管道焊接內部充氬氣保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種管道焊接內部充氬氣保護裝置。
【背景技術】
[0002]氬弧焊，是使用氬氣作為保護氣體的一種焊接技術，又稱氬氣體保護焊，就是在電弧焊的周圍通上氬氣保護氣體，將空氣隔離在焊區之外，防止焊區的氧化，氬弧焊技術是國內外發展最快、應用最廣泛的一種焊接技術。
[0003]當對管道進行氬弧焊時，傳統的管道焊接方法是在管道內部進行整體的充氬保護，因此管道內部整體充氬氣，非常浪費。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種管道進行氬弧焊時節省氬氣的管道焊接內部充氬氣保護裝置。
[0005]上述的目的通過以下的技術方案實現:
[0006]一種管道焊接內部充氬氣保護裝置，其組成包括:殼體，壓縮空氣管路系統和氬氣管路系統，其特征是:所述的殼體具有壓縮空氣通氣孔、氬氣通氣孔及兩個密封軟管擋板，所述的壓縮空氣管路系統和所述的氬氣管路系統分別與所述的壓縮空氣通氣孔和所述的氬氣通氣孔相通，在所述的殼體的筒壁的內壁上通過磁體固定塊設有磁體。
[0007]所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的壓縮空氣管路系統包括壓縮空氣管路總管，所述的壓縮空氣管路總管經壓縮空氣管路軟管與橡膠密封軟管連接，所述的壓縮空氣管路總管依次裝有壓縮空氣管道氣路總管軟管、三通、壓縮空氣管路壓力表和壓縮空氣管道氣路閥門，所述的三通與空氣管路放氣閥門連接。
[0008]所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的氬氣管路系統包括氬氣總管，所述的氬氣總管經氬氣管路軟管的氬氣管路軟管接頭與所述的氬氣通氣孔連接，所述的氬氣總管依次裝有氬氣總管軟管、氬氣表和氬氣閥門。
[0009]所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的殼體呈圓筒形，所述的殼體的筒壁與前支撐板和后支撐板連接，所述的前支撐板與支撐套件連接，所述的前支撐板與推送桿連接，在所述的前支撐板和所述的后支撐板上分別連接輪組件。
[0010]所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的支撐套件由呈圓柱體的加強套管和支撐筋連接而成。
[0011]所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的橡膠密封軟管分別位于所述的擋板與所述的前支撐板及所述的后支撐板之間。
[0012]有益效果:
[0013]1.本實用新型設置輪組件，并通過推送桿可將本裝置方便的送到管道內部的預定位置，并且在殼體上設置磁體，磁體能傳輸給外部的檢測儀器檢測信號，通過磁體的位置判斷是否到達預定位置，使焊接更加準確方便，從而打開壓縮空氣閥門，充入空氣，
[0014]2.本實用新型中壓縮空氣管路系統的兩支橡膠密封軟管分別位于擋板與前、后支撐板之間，從而通過充入空氣可使兩支橡膠密封軟管膨脹，橡膠密封軟管與管道內壁、殼體的前后支撐板及殼體上的擋板密切接觸，同時在兩個擋板之間的殼體上設有氬氣通氣孔，在此密封空間充入氬氣，從而在兩支橡膠密封軟管之間形成一個小體積的焊接區域密封空間，因此對焊接起到保護作用并且節省氬氣。
[0015]由于所充入的空氣與氬氣分別有氣泵輸入，壓力較大，因此在壓縮空氣管理系統中設置壓縮空氣管路壓力表和壓縮空氣管道氣路閥門、在氬氣管路系統中設置氬氣表和氬氣閥門，從而對進入橡膠密封軟管的空氣及焊接時所需要的氬氣的壓力通過閥門進行控制，通過壓力表可以顯示壓力，使本裝置安全可靠。
[0016]【附圖說明】:
[0017]附圖1是本實用新型的剖視圖。
[0018]附圖2是附圖1中I的局部放大圖。
[0019]附圖3是本實用新型中殼體的結構示意圖。
[0020]附圖4是本實用新型中支撐套件的結構示意圖。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]實施例1:
[0023]一種管道焊接內部充氬氣保護裝置，其組成包括:殼體，壓縮空氣管路系統和氬氣管路系統，所述的殼體由筒壁10與前支撐板11和后支撐板I連接而成，所述的筒壁具有壓縮空氣通氣孔34和氬氣通氣孔35，所述的筒壁連接兩個密封軟管擋板6，所述的前支撐板與支撐套件連接，所述的壓縮空氣管路系統和所述的氬氣管路系統通過所述的支撐套件分別與所述的壓縮空氣通氣孔和所述的氬氣通氣孔連接，在所述的筒壁的內壁上通過磁體固定塊9設置有磁體8。
[0024]實施例2:
[0025]根據實施例1所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的壓縮空氣管路系統包括空氣管路堵頭2、壓縮空氣管路軟管4、橡膠密封軟管5、橡膠密封軟管氣路軟管接嘴12、壓縮空氣管道氣路軟管接嘴13、壓縮空氣管道氣路軟管喉箍14、壓縮空氣管路總管16、壓縮空氣管路總管喉箍17、壓縮空氣管道氣路總管軟管18、壓縮空氣管道氣路閥門19、壓縮空氣管道壓力表20、三通21和空氣管路放氣閥門22;所述的壓縮空氣管路總管穿過所述的支撐套件和所述的后支撐板，在所述的壓縮空氣管路總管的管壁上通過所述的壓縮空氣管道氣路軟管喉箍連接兩支所述的壓縮空氣管路軟管，所述的壓縮空氣管路軟管的另一端通過所述的壓縮空氣管道氣路軟管接嘴與所述的橡膠密封軟管的橡膠密封軟管氣路軟管接嘴連接，所述的橡膠密封軟管分別位于所述的擋板與所述的前支撐板之間和所述的擋板與所述的后支撐板之間，所述的壓縮空氣管路總管的一端與所述的空氣管路堵頭連接，所述的壓縮空氣管路總管的另一端通過所述的壓縮空氣管道氣路軟管喉箍依次連接所述的壓縮空氣管道氣路總管軟管、所述的三通、所述的壓縮空氣管路壓力表和所述的壓縮空氣管道氣路閥門，所述的三通同時與所述的空氣管路放氣閥門連接。
[0026]實施例3:
[0027]根據實施例1所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的氬氣管路系統包括氬氣管路軟管3、氬氣管路軟管接頭7、氬氣表23氬氣閥門24、氬氣總管軟管25、氬氣總管軟管喉箍26、氬氣總管27、氬氣保護氣嘴軟管喉箍32;所述的氬氣總管穿過所述的支撐套件，所述的氬氣總管的一端呈直通型，所述的氬氣總管的一端及管壁上分別通過所述的氬氣總管軟管喉箍各連接兩支所述的氬氣管路軟管，所述的氬氣管路軟管的另一端通過所述的氬氣保護氣嘴軟管喉箍與所述的氬氣管路軟管接頭固定，所述的氬氣管路軟管接頭與所述的氬氣通氣孔連接，所述的氬氣總管的另一端通過所述的氬氣總管軟管喉箍依次連接所述的氬氣總管軟管、所述的氬氣表和所述的氬氣閥門。
[0028]實施例4:
[0029]根據實施例1或2或3所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的筒壁、所述的前支撐板、所述的后支撐板和所述的擋板均呈圓柱形，在所述的前支撐板和所述的后支撐板上分別連接輪組件29，在所述的前支撐板上通過墊板31與推送桿30連接。
[0030]實施例5:
[0031]根據實施例1或2或3所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，所述的支撐套件由呈圓柱體的加強套管28和支撐筋15連接而成。
[0032]實施例6:
[0033]根據實施例1-5之一所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，將本裝置通過推送桿送到管道件33內部的預定位置，通過磁體判斷是否到達預定位置，打開壓縮空氣管道氣路閥門，使橡膠密封軟管充滿氣，通過橡膠密封軟管密封住管道內需要焊接的區域，氣壓控制在表壓0.1MPa;打開氬氣管路閥門，向焊接管道坡口區域充氬，根據需要控制氬氣流量，通氬氣3分鐘后開始焊接，焊接完成后關閉氬氣閥門，打開空氣管路放氣閥門，放出壓縮空氣，撤出裝置。
【主權項】
1.一種管道焊接內部充氬氣保護裝置，其組成包括:殼體，壓縮空氣管路系統和氬氣管路系統，其特征是:所述的殼體具有壓縮空氣通氣孔、氬氣通氣孔及兩個密封軟管擋板，所述的壓縮空氣管路系統和所述的氬氣管路系統分別與所述的壓縮空氣通氣孔和所述的氬氣通氣孔相通，在所述的殼體的筒壁的內壁上通過磁體固定塊設有磁體。
2.根據權利要求1所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，其特征是:所述的壓縮空氣管路系統包括壓縮空氣管路總管，所述的壓縮空氣管路總管經壓縮空氣管路軟管與橡膠密封軟管連接，所述的壓縮空氣管路總管上依次裝有壓縮空氣管道氣路總管軟管、三通、壓縮空氣管路壓力表和壓縮空氣管道氣路閥門，所述的三通與空氣管路放氣閥門連接。
3.根據權利要求1或2所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，其特征是:所述的氬氣管路系統包括氬氣總管，所述的氬氣總管經氬氣管路軟管的氬氣管路軟管接頭與所述的氬氣通氣孔連接，所述的氬氣總管上依次裝有氬氣總管軟管、氬氣表和氬氣閥門。
4.根據權利要求1或2所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，其特征是:所述的殼體呈圓筒形，所述的殼體的筒壁與前支撐板和后支撐板連接，所述的前支撐板與支撐套件連接，所述的前支撐板與推送桿連接，在所述的前支撐板和所述的后支撐板上分別連接輪組件。
5.根據權利要求4所述的管道焊接內部充氬氣保護裝置，其特征是:所述的支撐套件由呈圓柱體的加強套管和支撐筋連接而成。
【專利摘要】管道焊接內部充氬氣保護裝置。傳統的管道焊接方法是在管道內部進行整體的充氬氣保護，因此對管道內部整體充氬氣非常浪費。本實用新型組成包括：殼體，壓縮空氣管路系統和氬氣管路系統，所述的殼體具有壓縮空氣通氣孔（34）、氬氣通氣孔（35）及兩個密封軟管擋板（6），所述的壓縮空氣管路系統和所述的氬氣管路系統分別與所述的壓縮空氣通氣孔和所述的氬氣通氣孔相通，在所述的殼體的筒壁的內壁上通過磁體固定塊（9）設有磁體（8）。本實用新型用于管道的氬弧焊接。
【IPC分類】B23K9-16
【公開號】CN204603546
【申請號】CN201520272508
【發明人】劉曉山, 黃宏宇, 王邊江, 張勇, 冷金明, 李學軍, 鮑玉萍, 楊曉光, 李建輝, 李天慧
【申請人】黑龍江省安裝工程公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月30日