一種摩托車變檔輪線切割工裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及線切割工裝夾具領域，特別的涉及一種摩托車變檔輪線切割工裝結構。
【背景技術】
[0002]變檔輪，是一種換檔機構中起換檔作用的重要零部件，其通常設置于換擋撥叉和換擋機構之間，靠撥叉撥動旋轉帶動換擋機構動作實現換擋。
[0003]現有的一種摩托車變檔輪，其結構包括一個中間具有通孔的輪體，輪體工作側外凸形成有數個用于換擋的凸齒，每個凸齒和一個檔位相對應，其工作時靠凸齒旋轉撥動對應的換擋機構實現換擋。
[0004]摩托車在設計時，不同型號的摩托車中，換擋裝置的空擋檔位的換擋結構常常有所不同，故常常需要對已加工成形的變檔輪上和空擋對應的末端凸齒進行修形，使其能夠和對應的空擋換擋結構匹配。這種修形過程僅僅是局部結構修整，一般是采用線切割設備進行。
[0005]現有摩托車變檔輪為線切割修形時，一般是單個變檔輪在線切割工作臺上固定后進行線切割，固定時是靠穿過變檔輪中部的通孔進行固定，故存在裝夾不易，基準定位效果差，導致偏差大，加工精度難以達到要求，以及加工效率低下等缺陷。
【實用新型內容】
[0006]針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:怎樣提供一種結構簡單，裝夾方便，加工精度高，加工效率高的摩托車變檔輪線切割工裝結構。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0008]一種摩托車變檔輪線切割工裝結構，包括位于線切割工作臺上的機床導軌，其特征在于，還包括一個整體呈矩形塊狀且水平設置的夾具座，夾具座一端搭接在機床導軌上且該搭接端下部具有一個定位臺階，定位臺階的水平面和豎向面成為分別和機床導軌的上表面以及內側表面貼合的定位面；機床導軌上還設置有用于對夾具座搭接端壓緊固定的壓緊固定機構；所述夾具座另一端上表面設置有一個變檔輪安裝槽，變檔輪安裝槽一側和夾具座側面外部開放相通，變檔輪安裝槽內周壁豎向設置，變檔輪安裝槽內周壁輪廓和摩托車變檔輪周側表面除去末端空擋凸齒外其它部分表面輪廓一致，變檔輪安裝槽底部為水平底面且槽深大于至少兩個變檔輪厚度尺寸。
[0009]這樣，采用上述工裝對摩托車變檔輪的末端空擋凸齒進行修形時，先將夾具座搭接端搭接在機床導軌上，使得定位臺階的水平面和豎向面分別和機床導軌的上表面以及內側表面貼合定位，然后再沿機床導軌長度方向滑動夾具座，使其靠機床導軌上的壓緊固定機構實現機床導軌長度方向的定位，并被壓緊固定；然后將多個變檔輪重疊并對應安裝到夾具座的變檔輪安裝槽內并將變檔輪安裝槽安裝滿，使得安裝好的變檔輪末端空擋凸齒處露出于夾具座外側，此時即可以機床導軌上的壓緊固定機構為基準計算加工路徑，實現對變檔輪的批量修形加工。
[0010]作為優化，所述壓緊固定機構，包括豎向設置在機床導軌上的機床導軌定位螺紋孔，所述機床導軌定位螺紋孔上螺紋旋接配合設置有一根定位螺栓，定位螺栓上端可活動地套設有一個水平設置的壓塊，壓塊上方的定位螺栓上還螺紋配合連接有一個定位螺母，壓塊一端位于夾具座搭接端上方且用于實現對夾具座的壓緊固定。
[0011]這樣，在定位臺階的水平面和豎向面分別和機床導軌的上表面以及內側表面貼合定位后，沿機床導軌長度方向滑動夾具座使其和定位螺栓相靠實現在機床導軌長度方向的定位，然后放下壓塊壓在夾具座搭接端上方，拎緊定位螺母實現對夾具座的定位和固定，具有結構簡單，定位固定方便快捷可靠的優點。
[0012]進一步地，所述變檔輪安裝槽槽深為五個變檔輪厚度尺寸。這樣更加利于實現批量修形加工。
[0013]進一步地，所述變檔輪安裝槽中部位置對應安裝的變檔輪中部通孔位置豎向設置有螺紋孔，螺紋孔內螺紋配合有一根用于實現變檔輪固定的固定螺栓。這樣，當變檔輪放入到變檔輪安裝槽后，可以將固定螺栓從變檔輪中部通孔插入到變檔輪安裝槽中部螺紋孔，旋轉緊固實現對變檔輪的固定，這樣能夠進一步實現對變檔輪的固定，防止加工過程中跳動而影響加工精度。其中固定螺栓螺柱段直徑小于變檔輪中部通孔直徑以方便插入固定。
[0014]具體實施時，還可以是所述壓塊遠離定位螺栓一端為尖端向外的梯形且端部下表面向外上方傾斜設置，這樣方便夾具座搭接端的卡入固定。
[0015]綜上所述，本發明能夠實現對摩托車變檔輪末端空擋凸齒的修形批量加工，工裝結構具有結構簡單，裝夾方便，加工精度高，加工效率高等優點。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施時的摩托車變檔輪線切割工裝結構的結構示意簡圖。
[0017]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0019]具體實施時:如圖1-2所示，一種摩托車變檔輪線切割工裝結構，包括位于線切割工作臺上的機床導軌1，其中，還包括一個整體呈矩形塊狀且水平設置的夾具座2，夾具座2 一端搭接在機床導軌上且該搭接端下部具有一個定位臺階3，定位臺階3的水平面和豎向面成為分別和機床導軌I的上表面以及內側表面貼合的定位面；機床導軌I上還設置有用于對夾具座搭接端壓緊固定的壓緊固定機構；所述夾具座另一端上表面設置有一個變檔輪安裝槽4，變檔輪安裝槽4 一側和夾具座2側面外部開放相通，變檔輪安裝槽4內周壁豎向設置，變檔輪安裝槽4內周壁輪廓和摩托車變檔輪5周側表面除去末端空擋凸齒6外其它部分表面輪廓一致，變檔輪安裝槽4底部為水平底面且槽深大于至少兩個變檔輪厚度尺寸。
[0020]這樣，采用上述工裝對摩托車變檔輪的末端空擋凸齒進行修形時，先將夾具座搭接端搭接在機床導軌上，使得定位臺階的水平面和豎向面分別和機床導軌的上表面以及內側表面貼合定位，然后再沿機床導軌長度方向滑動夾具座，使其靠機床導軌上的壓緊固定機構實現機床導軌長度方向的定位，并被壓緊固定；然后將多個變檔輪重疊并對應安裝到夾具座的變檔輪安裝槽內并將變檔輪安裝槽安裝滿，使得安裝好的變檔輪末端空擋凸齒處露出于夾具座外側，此時即可以機床導軌上的壓緊固定機構為基準計算加工路徑，實現對變檔輪的批量修形加工。
[0021]其中，所述壓緊固定機構，包括豎向設置在機床導軌I上的機床導軌定位螺紋孔，所述機床導軌定位螺紋孔上螺紋旋接配合設置有一根定位螺栓7，定位螺栓7上端可活動地套設有一個水平設置的壓塊8，壓塊8上方的定位螺栓上還螺紋配合連接有一個定位螺母9，壓塊8 一端位于夾具座搭接端上方且用于實現對夾具座2的壓緊固定。
[0022]這樣，在定位臺階的水平面和豎向面分別和機床導軌的上表面以及內側表面貼合定位后，沿機床導軌長度方向滑動夾具座使其和定位螺栓相靠實現在機床導軌長度方向的定位，然后放下壓塊壓在夾具座搭接端上方，拎緊定位螺母實現對夾具座的定位和固定，具有結構簡單，定位固定方便快捷可靠的優點。
[0023]其中，所述變檔輪安裝槽4槽深為五個變檔輪厚度尺寸。這樣更加利于實現批量修形加工。
[0024]其中，所述變檔輪安裝槽中部位置對應安裝的變檔輪中部通孔位置豎向設置有螺紋孔，螺紋孔內螺紋配合有一根用于實現變檔輪固定的固定螺栓10。這樣，當變檔輪放入到變檔輪安裝槽后，可以將固定螺栓從變檔輪中部通孔插入到變檔輪安裝槽中部螺紋孔，旋轉緊固實現對變檔輪的固定，這樣能夠進一步實現對變檔輪的固定，防止加工過程中跳動而影響加工精度。其中固定螺栓螺柱段直徑小于變檔輪中部通孔直徑以方便插入固定。
[0025]具體實施時，還可以是所述壓塊遠離定位螺栓一端為尖端向外的梯形且端部下表面向外上方傾斜設置，這樣方便夾具座搭接端的卡入固定。
【主權項】
1.一種摩托車變檔輪線切割工裝結構，包括位于線切割工作臺上的機床導軌，其特征在于，還包括一個整體呈矩形塊狀且水平設置的夾具座，夾具座一端搭接在機床導軌上且該搭接端下部具有一個定位臺階，定位臺階的水平面和豎向面成為分別和機床導軌的上表面以及內側表面貼合的定位面；機床導軌上還設置有用于對夾具座搭接端壓緊固定的壓緊固定機構；所述夾具座另一端上表面設置有一個變檔輪安裝槽，變檔輪安裝槽一側和夾具座側面外部開放相通，變檔輪安裝槽內周壁豎向設置，變檔輪安裝槽內周壁輪廓和摩托車變檔輪周側表面除去末端空擋凸齒外其它部分表面輪廓一致，變檔輪安裝槽底部為水平底面且槽深大于至少兩個變檔輪厚度尺寸。
2.如權利要求1所述的摩托車變檔輪線切割工裝結構，其特征在于，所述壓緊固定機構，包括豎向設置在機床導軌上的機床導軌定位螺紋孔，所述機床導軌定位螺紋孔上螺紋旋接配合設置有一根定位螺栓，定位螺栓上端可活動地套設有一個水平設置的壓塊，壓塊上方的定位螺栓上還螺紋配合連接有一個定位螺母，壓塊一端位于夾具座搭接端上方且用于實現對夾具座的壓緊固定。
3.如權利要求1所述的摩托車變檔輪線切割工裝結構，其特征在于，所述變檔輪安裝槽槽深為五個變檔輪厚度尺寸。
4.如權利要求1所述的摩托車變檔輪線切割工裝結構，其特征在于，所述變檔輪安裝槽中部位置對應安裝的變檔輪中部通孔位置豎向設置有螺紋孔，螺紋孔內螺紋配合有一根用于實現變檔輪固定的固定螺栓。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車變檔輪線切割工裝結構，包括位于線切割工作臺上的機床導軌，還包括一個整體呈矩形塊狀且水平設置的夾具座，夾具座一端搭接在機床導軌上且該搭接端下部具有一個定位臺階；機床導軌上還設置有壓緊固定機構；所述夾具座另一端上表面設置有一個變檔輪安裝槽，變檔輪安裝槽一側和夾具座側面外部開放相通，變檔輪安裝槽內周壁豎向設置，變檔輪安裝槽內周壁輪廓和摩托車變檔輪周側表面除去末端空擋凸齒外其它部分表面輪廓一致，變檔輪安裝槽底部為水平底面且槽深大于至少兩個變檔輪厚度尺寸。本實用新型能夠實現對摩托車變檔輪末端空擋凸齒的修形批量加工，工裝結構具有結構簡單，裝夾方便，加工精度高，加工效率高等優點。
【IPC分類】B23H7-02, B23H11-00
【公開號】CN204603511
【申請號】CN201520264059
【發明人】王亞軍, 彭天一, 劉行明
【申請人】力帆實業(集團)股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月28日