入擋塊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種專用于滑軌的安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種入擋塊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著制造業(yè)的飛速發(fā)展，未來的制造業(yè)更是趨勢(shì)于自動(dòng)化，在產(chǎn)品的生產(chǎn)加工過程中，為了提同工作效率和工作質(zhì)量，人工操作的部份會(huì)越為越少，直至淘汰。
[0003]現(xiàn)有市面上沒有專用于滑軌上使用的入擋塊機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在較多使用鋼板的沖點(diǎn)機(jī)，此類的沖點(diǎn)機(jī)的體積大、占地方較大和耗能較大。
[0004]滑軌主要由固定軌、活動(dòng)滑軌、中軌及滑動(dòng)件組成，在滑軌安裝時(shí)，傳統(tǒng)方法需要人手推開活動(dòng)滑軌，再在中軌進(jìn)行加工，完成后還要進(jìn)行復(fù)位等工序，造成無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化安裝，在一定程度上安裝效率較低等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自動(dòng)化快速安裝和的入擋塊機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:入擋塊機(jī)構(gòu)，包括支承法蘭，其中，支承法蘭頂端設(shè)有第一氣缸，第一氣缸連接有導(dǎo)柱安裝板，導(dǎo)柱安裝板下端固定有折彎斜沖頭，導(dǎo)柱安裝板下方設(shè)有浮動(dòng)壓板，浮動(dòng)壓板上設(shè)有讓折彎斜沖頭穿過浮動(dòng)壓板的開口，浮動(dòng)壓板與導(dǎo)柱安裝板之間設(shè)有第二導(dǎo)向立柱，支承法蘭設(shè)用于沿軸線移位的第一推塊和第二推塊，浮動(dòng)壓板下方設(shè)有用供滑軌放置的托件。
[0007]根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化:所述支承法蘭設(shè)有用于讓第一推塊和第二推塊穿過的第一開口和第二開口，第一開口和第二開口位于支承法蘭兩側(cè)處。
[0008]根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化:所述支承法蘭設(shè)有第一導(dǎo)向立柱，第一導(dǎo)向立柱連接于導(dǎo)柱安裝板上。
[0009]根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化:所述第一導(dǎo)向立柱設(shè)有導(dǎo)向套座。
[0010]根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化:所述托件下端設(shè)有托板。
[0011]根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化:所述第一推塊設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)第一推塊移動(dòng)的第三氣缸，第二推塊設(shè)有用于驅(qū)第二推塊移動(dòng)的第二氣缸。
[0012]根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化:所述第一推塊上連接有第一導(dǎo)桿，第二推塊上連接有第二導(dǎo)桿，第一導(dǎo)桿上設(shè)有用于限制行程的第一限位塊，第一導(dǎo)桿套有第一套件，第二導(dǎo)桿上設(shè)有用于限制行程的第二限位塊，第二導(dǎo)桿套有第二套件。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:通過第一推塊和第二推塊實(shí)現(xiàn)活動(dòng)軌推開和推回工序，配合浮動(dòng)壓板壓于中軌上，通過折彎斜沖頭對(duì)中軌進(jìn)行沖彎工序，全程自動(dòng)操作加工和無需人手操作，起到加工效率高和加工安全等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是圖1的B處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]以下附圖的圖標(biāo)說明:
[0018]支承法蘭I ;第一開口 101 ;第二開口 102 ;第一氣缸2 ;折彎斜沖頭3 ;導(dǎo)柱安裝板4 ;浮動(dòng)壓板5 ;第一導(dǎo)向立柱6 ;導(dǎo)向套座601 ;托件7 ;托板701 ;第二氣缸8 ;第三氣缸9 ;第一導(dǎo)桿10 ;第一限位塊1001 ;第一套件1002 ;第一推塊11 ;第二推塊12 ;第二導(dǎo)桿13 ;第二套件1301 ;第二限位塊14 ;第二導(dǎo)向立柱15。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0020]參考圖1至圖3描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的入擋塊機(jī)構(gòu)，包括支承法蘭I，其中，支承法蘭I頂端設(shè)有第一氣缸2，第一氣缸2連接有導(dǎo)柱安裝板4，導(dǎo)柱安裝板4下端固定有折彎斜沖頭3，導(dǎo)柱安裝板4下方設(shè)有浮動(dòng)壓板5，浮動(dòng)壓板5上設(shè)有讓折彎斜沖頭3穿過浮動(dòng)壓板5的開口，浮動(dòng)壓板5與導(dǎo)柱安裝板4之間設(shè)有第二導(dǎo)向立柱15，支承法蘭I設(shè)用于沿軸線移位的第一推塊11和第二推塊12，浮動(dòng)壓板5下方設(shè)有用供滑軌放置的托件7ο其中利用浮動(dòng)壓板壓于滑軌上，通過折彎斜沖頭3對(duì)滑軌進(jìn)行沖彎工序，通過第一推塊11和第二推塊12推開上導(dǎo)軌，全程自動(dòng)操作加工，起到快速安裝和加工效率高等優(yōu)點(diǎn)。
[0021]支承法蘭I設(shè)有用于讓第一推塊11和第二推塊12穿過的第一開口 101和第二開口 102，第一開口 101和第二開口 102位于支承法蘭I兩側(cè)處。支承法蘭I設(shè)有第一導(dǎo)向立柱6，第一導(dǎo)向立柱6連接于導(dǎo)柱安裝板4上，第一導(dǎo)向立柱6設(shè)有導(dǎo)向套座601。托件7下端設(shè)有托板701。第一推塊11設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)第一推塊11移動(dòng)的第三氣缸9，第二推塊12設(shè)有用于驅(qū)第二推塊12移動(dòng)的第二氣缸8。第一推塊11上連接有第一導(dǎo)桿10，第二推塊12上連接有第二導(dǎo)桿13，第一導(dǎo)桿10上設(shè)有用于限制行程的第一限位塊1001，第一導(dǎo)桿10套有第一套件1002，第二導(dǎo)桿13上設(shè)有用于限制行程的第二限位塊14，第二導(dǎo)桿13套有第二套件1301。有助折彎斜沖頭3更順暢對(duì)滑軌的側(cè)邊上進(jìn)行沖彎。
[0022]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種入擋塊機(jī)構(gòu)，包括支承法蘭(1)，其特征在于:支承法蘭(I)頂端設(shè)有第一氣缸(2)，第一氣缸(2)連接有導(dǎo)柱安裝板(4)，導(dǎo)柱安裝板(4)下端固定有折彎斜沖頭(3)，導(dǎo)柱安裝板(4)下方設(shè)有浮動(dòng)壓板(5)，浮動(dòng)壓板(5)上設(shè)有讓折彎斜沖頭(3)穿過浮動(dòng)壓板(5)的開口，浮動(dòng)壓板(5)與導(dǎo)柱安裝板(4)之間設(shè)有第二導(dǎo)向立柱(15)，支承法蘭(I)設(shè)用于沿軸線移位的第一推塊(11)和第二推塊(12)，浮動(dòng)壓板(5)下方設(shè)有用供滑軌放置的托件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的入擋塊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支承法蘭(I)設(shè)有用于讓第一推塊(11)和第二推塊(12)穿過的第一開口(101)和第二開口(102)，第一開口(101)和第二開口(102)位于支承法蘭(I)兩側(cè)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的入擋塊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支承法蘭(I)設(shè)有第一導(dǎo)向立柱(6)，第一導(dǎo)向立柱(6)連接于導(dǎo)柱安裝板(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的入擋塊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一導(dǎo)向立柱(6)設(shè)有導(dǎo)向套座(601)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的入擋塊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述托件(7)下端設(shè)有托板(701)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的入擋塊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一推塊(11)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)第一推塊(11)移動(dòng)的第三氣缸(9 )，第二推塊(12 )設(shè)有用于驅(qū)第二推塊(12 )移動(dòng)的第二氣缸(8)0
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的入擋塊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一推塊(11)上連接有第一導(dǎo)桿(10)，第二推塊(12)上連接有第二導(dǎo)桿(13)，第一導(dǎo)桿(10)上設(shè)有用于限制行程的第一限位塊(1001)，第一導(dǎo)桿(10)套有第一套件(1002)，第二導(dǎo)桿(13)上設(shè)有用于限制行程的第二限位塊(14)，第二導(dǎo)桿(13)套有第二套件(1301 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型具體涉及一種入擋塊機(jī)構(gòu)，包括支承法蘭，其中，支承法蘭頂端設(shè)有第一氣缸，第一氣缸連接有導(dǎo)柱安裝板，導(dǎo)柱安裝板下端固定有折彎斜沖頭，導(dǎo)柱安裝板下方設(shè)有浮動(dòng)壓板，浮動(dòng)壓板上設(shè)有讓折彎斜沖頭穿過浮動(dòng)壓板的開口，浮動(dòng)壓板與導(dǎo)柱安裝板之間設(shè)有第二導(dǎo)向立柱，支承法蘭設(shè)用于沿軸線移位的第一推塊和第二推塊，浮動(dòng)壓板下方設(shè)有用供滑軌放置的托件，有益效果是：通過第一推塊和第二推塊實(shí)現(xiàn)活動(dòng)軌推開和推回工序，配合浮動(dòng)壓板壓于中軌上，通過折彎斜沖頭對(duì)中軌進(jìn)行沖彎工序，全程自動(dòng)操作加工和無需人手操作，起到加工效率高和加工安全等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B21D7-06, B21D45-02, B21D43-02
【公開號(hào)】CN204583950
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520213357
【發(fā)明人】蔡耿錫, 侯國(guó)俊
【申請(qǐng)人】廣東星徽精密制造股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日