本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能輔助充電技術(shù)，尤其涉及一種車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)及太陽(yáng)能汽車(chē)。
背景技術(shù)：
太陽(yáng)能是一種資源豐富的清潔可再生能源，太陽(yáng)能光伏發(fā)電作為低碳環(huán)保的清潔可再生新能源具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和巨大的開(kāi)發(fā)潛力。太陽(yáng)能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和人們的日常生活中來(lái)，作為一個(gè)處在戶外作業(yè)的工具來(lái)說(shuō)，汽車(chē)有充足的時(shí)間接觸到光照，但是將太陽(yáng)能應(yīng)用到汽車(chē)上還不是很廣泛，而且利用太陽(yáng)能進(jìn)行車(chē)載輔助充電目前還缺乏研究。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)及太陽(yáng)能汽車(chē)，以實(shí)現(xiàn)利用太陽(yáng)能的車(chē)載取電。
本實(shí)用新型提供了一種車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)，其中，包括：
包括地毯式太陽(yáng)能電池，所述地毯式太陽(yáng)能電池分離于車(chē)體；
太陽(yáng)能控制器，所述太陽(yáng)能控制器的第一端與所述地毯式太陽(yáng)能電池相連；
DC/AC電路，所述DC/AC電路的輸入端與所述太陽(yáng)能控制器的第二端相連；
車(chē)載充電機(jī)，與所述DC/AC電路的輸出端相連。
如上所述的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述太陽(yáng)能控制器、DC/AC電路和車(chē)載充電機(jī)均直接設(shè)置在所述車(chē)體上。
如上所述的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，還包括儲(chǔ)能裝置，設(shè)置在所述車(chē)體上，所述儲(chǔ)能裝置與所述太陽(yáng)能控制器的第二端相連，同時(shí)與所述DC/AC電路的輸入端相連。
如上所述的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述儲(chǔ)能裝置包括鋰電池。
本實(shí)用新型還提供了一種太陽(yáng)能汽車(chē)，其中，包括本實(shí)用新型提供的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)。
如上所述的太陽(yáng)能汽車(chē)，其中，優(yōu)選的是，所述地毯式太陽(yáng)能電池在工作狀態(tài)時(shí)置于所述車(chē)體之外，在非工作狀態(tài)時(shí)置于汽車(chē)的后備箱內(nèi)。
本實(shí)用新型提供的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)及太陽(yáng)能汽車(chē)通過(guò)設(shè)置地毯式太陽(yáng)能電池來(lái)吸收太陽(yáng)能，且該地毯式太陽(yáng)能電池分離于車(chē)體，當(dāng)太陽(yáng)能汽車(chē)為非行駛狀態(tài)時(shí)，可以將地毯式太陽(yáng)能電池從車(chē)中取出，放置在地上或其他物品上，利用太陽(yáng)光進(jìn)行充能。而當(dāng)太陽(yáng)能汽車(chē)為行駛狀態(tài)時(shí)，則可以將該地毯式太陽(yáng)能電池收放與車(chē)上，例如可以放置在后備箱中，從而方便了對(duì)汽車(chē)上的用電設(shè)備進(jìn)行充電。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明
1-地毯式太陽(yáng)能電池 2-太陽(yáng)能控制器 3-DC/AC電路 4-鋰電池 5-車(chē)載充電機(jī) 6-車(chē)體
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)，其中，包括地毯式太陽(yáng)能電池1、太陽(yáng)能控制器2、DC/AC電路3和車(chē)載充電機(jī)5。
其中，地毯式太陽(yáng)能電池1分離于車(chē)體6，地毯式太陽(yáng)能電池1可折疊和展開(kāi)，并方便儲(chǔ)存收納。太陽(yáng)能控制器2的第一端與該地毯式太陽(yáng)能電池1相連，DC/AC電路3的輸入端與太陽(yáng)能控制器2的第二端相連，車(chē)載充電機(jī)5與該DC/AC電路3的輸出端相連。
當(dāng)?shù)靥菏教?yáng)能電池1的輸出功率滿足車(chē)載充電器的要求時(shí)，地毯式太陽(yáng)能電池1的輸出電壓經(jīng)DC/AC電路3逆變成交流220V電壓，通過(guò)車(chē)載充電機(jī)5為車(chē)上的用電設(shè)備進(jìn)行充電。
由于本實(shí)用新型實(shí)施例涉及的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)中的地毯式太陽(yáng)能電池分離于車(chē)體，因此，當(dāng)太陽(yáng)能汽車(chē)為非行駛狀態(tài)時(shí)，可以將地毯式太陽(yáng)能電池1從車(chē)中取出，放置在地上或其他物品上，利用太陽(yáng)光進(jìn)行儲(chǔ)能。而當(dāng)太陽(yáng)能汽車(chē)為行駛狀態(tài)時(shí)，則可以將該地毯式太陽(yáng)能電池1收放于車(chē)上，例如可以放置在后備箱中。
為了利于車(chē)身的布置，優(yōu)選地將太陽(yáng)能控制器2、DC/AC電路3和車(chē)載充電機(jī)5均直接設(shè)置在車(chē)體6上，用于對(duì)車(chē)載用電設(shè)備進(jìn)行充電。
在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)還包括儲(chǔ)能裝置，該儲(chǔ)能裝置優(yōu)選地也設(shè)置在車(chē)體6上，與太陽(yáng)能控制器2的第二端相連，同時(shí)與DC/AC電路3的輸入端相連。優(yōu)選地，該儲(chǔ)能裝置包括鋰電池4，鋰電池4分別與太陽(yáng)能控制器2的第二端和DC/AC電路3的輸入端相連。當(dāng)?shù)靥菏教?yáng)能電池1輸出功率不足時(shí)，地毯式太陽(yáng)能電池1的輸出電壓可以經(jīng)DC/DC電路給儲(chǔ)能裝置的鋰電池4充電，再經(jīng)DC/AC電路3升壓逆變成交流220V電源。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置地毯式太陽(yáng)能電池來(lái)吸收太陽(yáng)能，且該地毯式太陽(yáng)能電池分離于車(chē)體，當(dāng)太陽(yáng)能汽車(chē)為非行駛狀態(tài)時(shí)，可以將地毯式太陽(yáng)能電池從車(chē)中取出，放置在地上或其他物品上，利用太陽(yáng)光進(jìn)行儲(chǔ)能。而當(dāng)太陽(yáng)能汽車(chē)為行駛狀態(tài)時(shí)，則可以將該地毯式太陽(yáng)能電池收放于車(chē)上，例如可以放置在后備箱中，從而方便了對(duì)汽車(chē)上的用電設(shè)備進(jìn)行充電。
本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種太陽(yáng)能汽車(chē)，其中，包括本實(shí)用新型任意實(shí)施例提供的車(chē)載太陽(yáng)能輔助充電系統(tǒng)。
以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。