升降式頂板打孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程建設的領域，尤其涉及一種升降式頂板打孔裝置。
【背景技術】
[0002]在高層建筑大廈的施工中，樓層較高的二次結構填充墻構造柱植筋打孔和機電工程吊架吊桿打孔的工作量較大，傳統的頂板打孔需要一層或者兩層腳手架輔助完成，工作效率低，安全性差，且定位不夠準確。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工作效率高、安全性好且定位精度高的升降式頂板打孔裝置。
[0004]為實現上述技術效果，本實用新型公開了一種升降式頂板打孔裝置，包括:
[0005]支撐底座；
[0006]設于所述支撐底座上的支撐立桿；
[0007]設于所述支撐立桿上、供裝配打孔機的升降桿；以及
[0008]設于所述支撐底座上、用于控制所述升降桿相對于所述支撐立桿升降移動的牽引組件。
[0009]本實用新型進一步的改進在于，沿所述升降桿的移動軌跡在所述支撐立桿上設有升降結構，所述升降結構與所述支撐立桿配合形成供所述升降桿插設的滑移通道。
[0010]本實用新型進一步的改進在于，所述滑移通道與所述升降桿之間為間隙配合。
[0011]本實用新型進一步的改進在于，所述升降結構包括多個間隔布設于所述支撐立桿上的軌道單體，所述軌道單體為C型軌道單體，所述C型軌道單體的開口端焊接于所述支撐立桿上，所述C型軌道單體與所述支撐立桿之間圍設形成所述滑移通道。
[0012]本實用新型進一步的改進在于，所述牽引組件包括滑輪及設于所述滑輪上的繩索，所述滑輪固定于所述支撐底座上，且所述滑輪設置于所述升降桿的底部的上方，所述繩索的第一端連接所述升降桿的底部，所述繩索的第二端繞過所述滑輪。
[0013]本實用新型進一步的改進在于，所述繩索的第二端連接至牽引設備
[0014]本實用新型進一步的改進在于，所述支撐底座為形狀呈A字型的桁架結構，所述支撐底座的頂部與底部分別設有上橫梁與下橫梁，所述支撐立桿的兩端分別固定于所述上橫梁與所述下橫梁，所述滑輪設于所述上橫梁上。
[0015]本實用新型進一步的改進在于，所述升降桿的頂部設有供容置打孔機的防護籃。
[0016]本實用新型進一步的改進在于，所述打孔機為電錘。
[0017]本實用新型進一步的改進在于，所述支撐底座的底部設有滾輪。
[0018]本實用新型由于采用了以上技術方案，使其具有以下有益效果:
[0019]利用可上下移動的升降桿來安裝打孔機，可以代替搭建多層腳手架對不同層高的樓層頂板進行打孔施工，工作效率高、安全性好且定位精度高；
[0020]通過在打孔裝置的支撐底座的底部設置滾輪，便于移動打孔裝置，方便移動使用；
[0021]利用滑輪和繩索的組合來控制升降桿的升降，使用方便、安裝可靠；
[0022]支撐底座采用形狀呈A字型的桁架結構，結構牢固、穩定性好，可以很好地支撐升降桿和升降桿頂部的打孔機，在打孔機進行打孔施工時，不會由于震動而傾覆。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型的升降式頂板打孔裝置的立體結構示意圖。
[0024]圖2是本實用新型的升降式頂板打孔裝置的側面結構示意圖。
[0025]圖3是本實用新型的升降式頂板打孔裝置的支撐立桿、升降桿及升降結構的安裝節點放大示意圖。
[0026]圖4是本實用新型的升降式頂板打孔裝置的使用狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0028]首先參閱圖1和圖2所示，本實用新型的升降式頂板打孔裝置主要由支撐底座11、設于支撐底座11上的支撐立桿12、設于支撐立桿12上且供裝配打孔機16的升降桿13、以及控制升降桿13相對于支撐立桿12升降移動的牽引組件。
[0029]支撐底座11為形狀呈A字型的桁架結構，采用45mmX45mm的方管焊接而成，結構穩定、不易傾覆，支撐底座11的底部為矩形方管框，該矩形方管框的中部設有一根下橫梁111，對應該下橫梁111在支撐底座11的頂部設有一根與下橫梁111相平行且等長的上橫梁112，上橫梁112與下橫梁111之間連接有多根斜撐113，焊接構成形狀呈A字型的桁架結構的支撐底座11，方管件的所有焊接要保證焊接質量，焊縫飽滿、無夾渣、無氣孔，質量滿足驗收要求。
[0030]支撐立桿12豎向設置于支撐底座11的中部，在本實施例中，在支撐底座11的中部設有兩根支撐立桿12，兩根支撐立桿12的上下兩端與支撐底座11的上橫梁112和下橫梁111相焊接，從而將兩根支撐立桿12平行設置且固定在支撐底座11的中部，支撐立桿12采用20mm X 20mm的方管制作。
[0031]支撐底座11為移動底座，底部四角上分別設有一滾輪14，滾輪14采用半徑為5cm的塑鋼輪，方便升降式頂板打孔裝置的移動。
[0032]再結合圖3所示，支撐立桿12上設有升降結構，升降結構由多個間隔布設的軌道單體15構成，軌道單體15為C型軌道單體，該C型軌道單體的開口端兩側分別與兩根支撐立桿12相焊接，使C型軌道單體與支撐立桿12之間圍設形成供升降桿13滑移的滑移通道，升降桿13用45mmX 45mm的方管制作，C型軌道單體15米用50mmX 50mm的方管制作，滑移通道與升降桿13之間為間隙配合，且使滑移通道剛好能卡住升降桿13的轉動。
[0033]用于在頂板上打孔的打孔機16安裝在升降桿13的頂部，一般采用電錘作為打孔機，在升降桿13的頂部設有專門的防護籃17來防止該電錘，電錘的開關控制閥18通過電線安裝在電錘的下方，方便操作。
[0034]牽引組件為滑輪191與繩索192的組合，滑輪191設于支撐底座11頂部的上橫梁112上，繩索192的第一端連接升降桿13的底部，繩索192的第二端繞設于滑輪191上，并且繩索192的第二端繞過滑輪191后連接至一牽引設備，該牽引設備可以是用于提供拉力的卷揚機，也可以是直接由工人牽引繩索192的第二端，提供牽引力來牽引繩索192升降升降桿13，調整升降桿13的高度位置。
[0035]配合圖4所示，本實用新型的升降式頂板打孔裝置在使用時，可以利用可上下升降移動的升降桿13來安裝打孔機16，代替搭建多層腳手架對不同層高的樓層頂板進行打孔施工，工作效率高、安全性好且定位精度高；通過在打孔裝置的支撐底座11的底部設置滾輪14，便于移動打孔裝置，方便移動使用；
[0036]利用滑輪191和繩索192的組合來控制升降桿12的升降，結構簡單，便于操作且安裝可靠；
[0037]支撐底座11采用形狀呈A字型的桁架結構，結構牢固、穩定性好，可以很好地支撐升降桿13和升降桿13頂部的打孔機16，在打孔機16進行打孔施工時，不會由于震動而傾覆。所有焊接保證焊接質量，焊縫飽滿、無夾渣、無氣孔，質量滿足驗收要求。有效解決了傳統人工打孔的效率低、安全性差的問題，節約了勞動力、工期，創造了良好的社會效益和經濟效益。
[0038]以上結合附圖及實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種升降式頂板打孔裝置，其特征在于，包括: 支撐底座； 設于所述支撐底座上的支撐立桿； 設于所述支撐立桿上、供裝配打孔機的升降桿；以及 設于所述支撐底座上、用于控制所述升降桿相對于所述支撐立桿升降移動的牽引組件。
2.如權利要求1所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:沿所述升降桿的移動軌跡在所述支撐立桿上設有升降結構，所述升降結構與所述支撐立桿配合形成供所述升降桿滑移的滑移通道。
3.如權利要求2所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述滑移通道與所述升降桿之間為間隙配合。
4.如權利要求3所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述升降結構包括多個間隔布設于所述支撐立桿上的軌道單體，所述軌道單體為C型軌道單體，所述C型軌道單體的開口端焊接于所述支撐立桿上，所述C型軌道單體與所述支撐立桿之間圍設形成所述滑移通道。
5.如權利要求1?4中任一項所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述牽引組件包括滑輪及設于所述滑輪上的繩索，所述滑輪固定于所述支撐底座上，所述繩索的第一端連接所述升降桿的底部，所述繩索的第二端繞過所述滑輪。
6.如權利要求5所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述繩索的第二端連接至牽引設備。
7.如權利要求5所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述支撐底座為形狀呈A字型的桁架結構，所述支撐底座的頂部與底部分別設有上橫梁與下橫梁，所述支撐立桿的兩端分別固定于所述上橫梁與所述下橫梁，所述滑輪設于所述上橫梁上。
8.如權利要求7所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述升降桿的頂部設有供容置打孔機的防護籃。
9.如權利要求8所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述打孔機為電錘。
10.如權利要求1所述的升降式頂板打孔裝置，其特征在于:所述支撐底座的底部設有滾輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降式頂板打孔裝置，包括：支撐底座；設于支撐底座上的支撐立桿；設于支撐立桿上、并相對于支撐立桿可上下移動的升降桿；以及控制升降桿相對于支撐立桿上下移動的牽引組件。本實用新型利用可上下移動的升降桿來安裝打孔機，可以代替搭建多層腳手架對不同層高的樓層頂板進行打孔施工，工作效率高、安全性好且定位精度高；通過在打孔裝置的支撐底座的底部設置滾輪，便于移動打孔裝置，方便移動使用；利用滑輪和繩索的組合來控制升降桿的升降，使用方便、安裝可靠；支撐底座采用形狀呈A字型的桁架結構，結構牢固、穩定性好，可以很好地支撐升降桿和升降桿頂部的打孔機，在打孔機進行打孔施工時，不會由于震動而傾覆。
【IPC分類】B23B45-14
【公開號】CN204524341
【申請號】CN201520126922
【發明人】郗錦樂, 趙宇, 張洪建, 李磊, 趙宏福
【申請人】中國建筑第八工程局有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月4日