一種矯正輪轂的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輪轂制造行業，尤其涉及一種矯正輪轂的裝置。
【背景技術】
[0002]在輪轂生產加工中，在管子上車放軸承的圓槽時，往往輪轂夾的有點偏移，使圓槽中心線與輪轂中心線不重合，從而導致輪轂轉動時晃動，為了解決這一問題，需要敲掉一個軸承，把管子套到一根圓桿上，再人工扳正輪轂，這樣使敲掉的軸承不能再用了，造成浪費，敲掉軸承要時間，敲掉矯正后又要壓上軸承，這樣很不劃算。人工扳正輪轂的過程中，扳一下又要取下來，安上軸承，測一下晃動程度，不達標又要繼續扳，這樣很費時。目前沒有解決的方案。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術存在的不足，提供一種不用敲掉軸承，也能矯正輪轂的裝置。
[0004]為實現本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現:一種矯正輪轂的裝置，其特征在于，包括有矯正臺、墊子、L型支撐桿、工作桌、軸承桿，所述矯正臺底面焊接在工作桌上，矯正臺上至少有一個矯正槽，矯正槽左右兩壁貼有墊子，矯正槽其中一邊設有方槽，使L型支撐桿一端能插進拉出；所述L型支撐桿另一端呈水平并在矯正槽上方，并且中間設有圓柱型槽；所述圓柱型槽里底面焊接有一根軸承桿。所述L型支撐桿插進矯正臺方槽的一端為方型，大小與矯正臺方槽對應，使其插入方槽后不打轉。
[0005]墊子保護輪轂，防止在矯正輪轂時，在噴好漆的輪轂上留下痕跡。
[0006]有益效果:與現有技術相比，使用本實用新型時，遇到輪轂晃動時，不用把軸承敲掉，可以直接矯正，扳了一下后，還能直接用晃動表測晃動程度，不僅節約了軸承，而且節約了時間。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的一個實施例的L型支撐桿與軸承桿的結構圖；
[0008]圖2是本實用新型的一個實施例的L型支撐桿完全插進方槽的主視圖；
[0009]圖3是本實用新型的一個實施例的L型支撐桿部分插進方槽的主視圖；
[0010]圖4是本實用新型的一個實施例的立體圖。
【具體實施方式】
[0011]在此根據圖1至圖4說明，一種矯正輪轂的裝置，其特征在于，包括有矯正臺3、墊子4、L型支撐桿2、工作桌5、軸承桿1，所述矯正臺3底面焊接在工作桌5上，矯正臺3上至少有一個矯正槽31，矯正槽31左右兩壁貼有墊子4，矯正槽31其中一邊設有方槽，使L型支撐桿2 —端能插進拉出；所述L型支撐桿2另一端呈水平并在矯正槽31上方，并且中間設有圓柱型槽21 ;所述圓柱型槽21里底面焊接有一根軸承桿I。所述L型支撐桿2插進矯正臺方槽的一端為方型，大小與矯正臺方槽對應，使其插入方槽后不打轉。
[0012]墊子可采用軟膠，本實用新型其他部位可采用金屬等硬度大的物質。矯正槽的寬度和深度根據實際輪轂寬度與直徑來設置。
[0013]使用簡要說明:
[0014]1、把晃動的輪轂剎車碗那端的管子插進L型支撐桿圓柱型槽內，軸承桿穿過軸承孔；
[0015]2、再把L型支撐桿另一端插進方槽內，使輪轂一半進入矯正槽內；
[0016]3、轉動輪轂，使輪轂需要向下壓的一半朝外，并手工用力壓輪轂；
[0017]4、旋轉輪轂，用晃動表測一下輪轂晃動程度(也可肉眼判斷晃動程度)，如果不達標，重復步驟I到4，直到達標。
【主權項】
1.一種矯正輪轂的裝置，其特征在于，包括有矯正臺、墊子、L型支撐桿、工作桌、軸承桿，所述矯正臺底面焊接在工作桌上，矯正臺上至少有一個矯正槽，矯正槽左右兩壁貼有墊子，矯正槽其中一邊設有方槽，使L型支撐桿一端能插進拉出；所述L型支撐桿另一端呈水平并在矯正槽上方，并且中間設有圓柱型槽；所述圓柱型槽里底面焊接有一根軸承桿。
2.根據權利要求1所述的一種矯正輪轂的裝置，其特征在于，所述L型支撐桿插進矯正臺方槽的一端為方型，大小與矯正臺方槽對應，使其插入方槽后不打轉。
【專利摘要】本實用新型公開了一種矯正輪轂的裝置，其特征在于，包括有矯正臺、墊子、L型支撐桿、工作桌、軸承桿，所述矯正臺底面焊接在工作桌上，矯正臺上至少有一個矯正槽，矯正槽左右兩壁貼有墊子，矯正槽其中一邊設有方槽，使L型支撐桿一端能插進拉出；所述L型支撐桿另一端呈水平并在矯正槽上方，并且中間設有圓柱型槽；所述圓柱型槽里底面焊接有一根軸承桿。所述L型支撐桿插進矯正臺方槽的一端為方型，大小與矯正臺方槽對應，使其插入方槽后不打轉。
【IPC分類】B21D3-00
【公開號】CN204523859
【申請號】CN201520115876
【發明人】方正西
【申請人】方正西
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月25日