一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種導軌絲杠傳動系統，具體是一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統。
【背景技術】
[0002]機床的導軌絲杠傳動系統在整個設備中的作用非常重要，他是維持設備加工穩定精確的保證，現有的導軌絲杠傳動系統如圖1，絲杠78設置與導軌梁11的一側，導軌梁11上的大托板70滑動連接在滑槽79內，其中滑槽79為凸起式，在平時使用和保養中需要定時涂油，否則會嚴重影響設備的加工精度。
[0003]而數控車磨復合機是一種集車、磨兩種功能的設備，且其車削刀塔和研磨電主軸均設置在導軌上方的小托板上，其加工過程中需要雙向的移動，以使得車削刀塔和研磨電主軸能夠滿足不同需求的加工，因而現有的導軌絲杠傳動系統，不能保證車削刀塔和研磨電主軸切換使用下，機床加工的穩定性和精確度。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，包括導軌梁、凹槽式導軌和大托板，所述導軌梁上表面加工有凹槽式導軌，凹槽式導軌上滑動連接大托板，所述大托板的驅動絲杠設置于兩側凹槽式導軌的中間，且驅動絲杠的一端連接大托板馬達。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述凹槽式導軌內設有導軌油。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述大托板上表面的小托板導軌活動連接小托板，小托板由小托板馬達驅動。
[0009]作為本實用新型進一步的方案:所述凹槽式導軌的內側設有尾座導軌。
[0010]作為本實用新型進一步的方案:所述凹槽式導軌的外側設有防塵罩滑臺。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用將驅動絲杠設置與大托板中部，配合大托板上方兩側的車削刀塔和研磨電主軸，從而使得設備具有加工穩定性和精確度，同時凹槽式導軌更加易于保養維護。
【附圖說明】
[0012]圖1為現有技術的結構示意圖。
[0013]圖2為本實用的結構示意圖。
[0014]圖3為本實用在新型數控車磨復合機上傳動導軌部分立體示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖2?3，本實用新型實施例中，一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，包括防塵罩滑臺30、導軌梁31、凹槽式導軌32、大托板33、大托板絲杠34、大托板馬達35、小托板導軌36、小托板37、小托板馬達38、尾座導軌39，所述導軌梁31上表面加工有凹槽式導軌32，凹槽式導軌32用于滑動連接大托板33，且使用時在凹槽式導軌32里加注導軌油，大托板33與凹槽式導軌32接觸運動即可得到完全潤滑；所述大托板33的驅動絲杠34設置于兩側凹槽式導軌32的中間，且驅動絲杠34的一端連接大托板馬達35，通過大托板馬達35帶動驅動絲杠34運動，使得大托板33沿凹槽式導軌32進退運動時可平衡穩定的運動；所述大托板33上表面的小托板導軌36活動連接小托板37，小托板37由小托板馬達38驅動。
[0017]所述凹槽式導軌32的內側設有尾座導軌39，尾座導軌39用于安裝尾座等裝置輔助工件的加工，所述凹槽式導軌32的外側設有防塵罩滑臺30，用于設置到對防塵罩，以便于對導軌的保護。
[0018]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0019]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，包括導軌梁、凹槽式導軌和大托板，其特征在于，所述導軌梁上表面加工有凹槽式導軌，凹槽式導軌上滑動連接大托板，所述大托板的驅動絲杠設置于兩側凹槽式導軌的中間，且驅動絲杠的一端連接大托板馬達。
2.根據權利要求1所述的一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，其特征在于，所述凹槽式導軌內設有導軌油。
3.根據權利要求1所述的一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，其特征在于，所述大托板上表面的小托板導軌活動連接小托板，小托板由小托板馬達驅動。
4.根據權利要求1所述的一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，其特征在于，所述凹槽式導軌的內側設有尾座導軌。
5.根據權利要求1所述的一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，其特征在于，所述凹槽式導軌的外側設有防塵罩滑臺。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于數控車磨復合機的導軌絲杠傳動系統，包括導軌梁、凹槽式導軌和大托板，所述導軌梁上表面加工有凹槽式導軌，凹槽式導軌上滑動連接大托板，所述大托板的驅動絲杠設置于兩側凹槽式導軌的中間，且驅動絲杠的一端連接大托板馬達。本實用將驅動絲杠設置與大托板中部，配合大托板上方兩側的車削刀塔和研磨電主軸，從而使得設備具有加工穩定性和精確度，同時凹槽式導軌更加易于保養維護。
【IPC分類】B23P23-04, B23Q5-40
【公開號】CN204504849
【申請號】CN201520099601
【發明人】趙相雨
【申請人】蘇州古田自動化科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月10日