一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在摩托車的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，摩托車配件的種類繁多，形狀各異，需要逐級焊接組裝，每種配件的焊接方法都存在差異，對于摩托車換擋軸的焊接，需要將小塊焊接到換擋軸上，焊接到換擋軸上的小塊的位置必須唯一確定，而且小塊所在的平面要垂直于換擋軸的中心軸，定位不當會直接影響焊接的合格率，現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種能夠?qū)Q擋軸工件進行準確定位的裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型旨在提供一種能夠準確定位工件、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、使用方便、生產(chǎn)效率高的帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案:一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，包括有底座，所述底座上設有可自由旋轉(zhuǎn)的活動柱，所述活動柱上設有定位柱，所述定位柱上設有豎向的定位筒，所述定位筒與所述活動柱處于同一中心軸，所述定位筒的側(cè)壁設有橫向的套筒，所述套筒上設有快夾。
[0005]進一步的，所述快夾包括有手柄、夾片、定位桿、支座，所述支座上設有支耳，所述手柄包括有拐角部和端部，所述夾片兩端分別與所述定位桿的端部、所述手柄的拐角部鉸接連接，所述手柄的端部與所述支耳鉸接連接，所述定位桿、夾片、支耳的中心線處于同一水平線上，所述定位桿定位在所述套筒內(nèi)。
[0006]進一步的，所述套筒定位在所述支座上。
[0007]進一步的，所述定位柱的外側(cè)壁設有支撐板，所述支座可拆卸連接在所述支撐板上。
[0008]進一步的，所述定位桿靠所述定位筒的一端設有墊片。
[0009]本實用新型的有益效果:定位筒配合快夾將換擋軸準確定位，操作方便，取料快捷，快夾可拆卸連接在支撐板上，確保安裝和維護方便，活動柱可以自由旋轉(zhuǎn)，便于焊接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，焊接合格率高，生產(chǎn)效率高。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]編號說明:1、底座，2、活動柱，3、定位柱，4、定位筒，5、支撐板，6、快夾，41、套筒，61、手柄，62、夾片，63、定位桿，64、支座，631、墊片、641、支耳。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
[0014]一種如圖1所示的帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，包括有底座1，所述底座I上設有可自由旋轉(zhuǎn)的活動柱2，所述活動柱2上設有定位柱3，所述定位柱3上設有豎向的定位筒4，所述定位筒4與所述活動柱2處于同一中心軸，所述定位筒4的側(cè)壁設有橫向的套筒41，所述套筒41上設有快夾6。
[0015]所述快夾6包括有手柄61、夾片62、定位桿63、支座64，所述支座64上設有支耳641，所述手柄61包括有拐角部和端部，所述夾片6兩端分別與所述定位桿63的端部、所述手柄61的拐角部鉸接連接，所述手柄61的端部與所述支耳641鉸接連接，所述定位桿63、夾片62、支耳641的中心線處于同一水平線上，所述定位桿63定位在所述套筒41內(nèi)，所述定位桿63可以在所述套筒41內(nèi)沿中心線左右滑動。
[0016]所述套筒41定位在所述支座64上，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。所述定位柱3的外側(cè)壁設有支撐板5，具體的，所述支撐板5焊接在所述定位柱(3)的外側(cè)壁上，所述支座64可拆卸連接在所述支撐板5上。所述定位桿63靠所述定位筒4的一端設有墊片631，所述墊片631為具有彈性的塑料或泡沫等，避免待焊接的換擋軸側(cè)壁與所述定位桿63的端部直接接觸發(fā)生摩擦損傷。
[0017]本實用新型的工作原理如下:
[0018]先將待焊接的換擋軸裝入所述定位筒4內(nèi)，再將待焊接的小塊穿在換擋軸上，小塊緊貼在所述定位柱3的上平面，然后推動所述手柄61，所述定位桿63抵緊至換擋軸側(cè)壁，進而使得所述快夾6將待焊接的換擋軸準確定位，然后旋轉(zhuǎn)活動柱2配合焊接，焊接結(jié)束后，拉回所述手柄61，取出工件。
[0019]整體來說，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，實現(xiàn)對待焊接的換擋軸準確定位，操作方便，易于安裝和維護，實用性強，生產(chǎn)效率高。
[0020]以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，包括有底座(I)，其特征在于，所述底座(I)上設有可自由旋轉(zhuǎn)的活動柱(2)，所述活動柱(2)上設有定位柱(3)，所述定位柱(3)上設有豎向的定位筒(4)，所述定位筒(4)與所述活動柱(2)處于同一中心軸，所述定位筒(4)的側(cè)壁設有橫向的套筒(41)，所述套筒(41)上設有快夾(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，其特征在于，所述快夾(6)包括有手柄(61)、夾片(62)、定位桿(63)、支座(64)，所述支座(64)上設有支耳(641)，所述手柄￠1)包括有拐角部和端部，所述夾片(6)兩端分別與所述定位桿￠3)的端部、所述手柄￠1)的拐角部鉸接連接，所述手柄￠1)的端部與所述支耳(641)鉸接連接，所述定位桿(63)、夾片(62)、支耳(641)的中心線處于同一水平線上，所述定位桿(63)定位在所述套筒(41)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，其特征在于，所述套筒(41)定位在所述支座(64)上。
4.如權(quán)利要求2所述的一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，其特征在于，所述定位柱(3)的外側(cè)壁設有支撐板(5)，所述支座￠4)可拆卸連接在所述支撐板(5)上。
5.如權(quán)利要求2所述的一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，其特征在于，所述定位桿(63)靠所述定位筒(4)的一端設有墊片(631)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶快夾的摩托車換擋軸定位裝置，包括有底座，底座上設有可自由旋轉(zhuǎn)的活動柱，活動柱上設有定位柱，定位柱上設有豎向的定位筒，定位筒與活動柱處于同一中心軸，定位筒的側(cè)壁設有橫向的套筒，套筒上設有快夾，快夾包括有手柄、夾片、定位桿、支座，支座上設有支耳，手柄包括有拐角部和端部，夾片兩端分別與定位桿的端部、手柄的拐角部鉸接連接，手柄的端部與支耳鉸接連接，定位桿、夾片、支耳的中心線處于同一水平線上，定位桿定位在套筒內(nèi)，套筒定位在支座上，定位柱的外側(cè)壁設有支撐板，支座可拆卸連接在支撐板上，定位桿靠定位筒的一端設有墊片。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，實現(xiàn)對待焊接的換擋軸準確定位，操作方便，易于安裝和維護，實用性強，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN204470861
【申請?zhí)枴緾N201420844560
【發(fā)明人】陳志全
【申請人】重慶全茂合渝科技有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月25日