一種細長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車加工夾具，尤其涉及一種細長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具。
【背景技術】
[0002]在對一些高合金耐熱材料制造的細長軸類零件進行力學試驗研宄時，需要采用一種如圖1所示形狀的試驗用試樣工件。如圖1所示，該類試樣的結構為整體呈細長條的桿狀(直徑4-8mm)，中部位置具有一段直徑變小的小直徑段(直徑3_5mm。整個試件長度在300-500mm，中間頸部40mm長度)。這種試樣用于試驗時，在試驗設備上兩端被夾持住后施加拉力以及扭力，檢測中間小直徑段的變形情況，獲取性能參數。
[0003]這種結構的試樣自身在制作時，其中部位置的小直徑段需要采用車床車削的方式加工。但由于其特殊結構，在試樣一端被車床卡盤夾持住后，另一端無法靠現有的尾座結構實現定位。由于該小直徑段在試驗時需要靠其反應性能參數，該位置為試樣試驗最為核心的位置，故具有較高的加工精度要求。如果僅僅靠試樣一端夾持進行車削加工，無法實現加工精度和要求。
【實用新型內容】
[0004]針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種能夠實現細長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，使其具有結構簡單，夾持方便，固定可靠的優點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達到要求。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0006]一種細長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤和與車床卡盤同軸心線且相對設置的車床尾座，其特征在于，所述車床尾座上和車床卡盤相對的一端沿軸心線設置有一個大直徑端向外的錐形腔，車床尾座上遠離車床卡盤一端沿軸心線設置有一個能夠供試樣端部穿過的通孔；還包括一個位于車床尾座和車床卡盤相對一端且同軸心線設置的空心錐套，空心錐套大直徑端正對車床卡盤設置且空心錐套外表面能夠契緊到車床尾座的錐形腔內，空心錐套具有一個能夠供試樣端部穿過的內孔；還包括一個位于車床卡盤和空心錐套之間且同軸心線設置的鉆夾頭，鉆夾頭尖端正對車床卡盤設置，鉆夾頭內孔能夠供試樣端部穿過并將其鎖緊。
[0007]本夾具使用時，試樣一端穿入車床卡盤并夾持在卡盤上，另一端依次穿入鉆夾頭、空心錐套和尾座，確定好加工位置后，將空心錐套契緊倒尾座內，然后將鉆夾頭大直徑端和空心錐套直接抵緊，然后鎖緊鉆夾頭，實現試樣的夾緊固定。啟動車床，卡盤帶動試樣和尾座一起旋轉即可進行小直徑段的加工。故本實用新型巧妙地利用了鉆夾頭自身的鎖緊功能，然后靠一個空心錐套和尾座配合契緊實現了在尾座上的定位。保證了加工的穩定性和加工精度。同時具有裝夾方便快捷可靠的優點。
[0008]作為優化，所述鉆夾頭大直徑端端面上沿軸心線設置有一個圓槽，圓槽能夠供空心錐套大直徑端插入并抵緊在其內。這樣，鉆夾頭和空心錐套之間配合更加緊密穩定，進一步提高裝夾可靠性和穩定性，保證加工精度。
[0009]綜上所述，本實用新型能夠實現細長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，其具有結構簡單，夾持方便，固定可靠的優點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達到要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為【背景技術】中所述現有的一種細長軸類拉伸試驗試樣的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]具體實施時:如圖2所示，一種細長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤2和與車床卡盤2同軸心線且相對設置的車床尾座I，所述車床尾座I上和車床卡盤2相對的一端沿軸心線設置有一個大直徑端向外的錐形腔，車床尾座I上遠離車床卡盤一端沿軸心線設置有一個能夠供試樣3端部穿過的通孔；還包括一個位于車床尾座和車床卡盤相對一端且同軸心線設置的空心錐套4，空心錐套4大直徑端正對車床卡盤設置且空心錐套4外表面能夠契緊倒車床尾座I的錐形腔內，空心錐套4具有一個能夠供試樣端部穿過的內孔；還包括一個位于車床卡盤2和空心錐套4之間且同軸心線設置的鉆夾頭5，鉆夾頭5尖端正對車床卡盤2設置，鉆夾頭5內孔能夠供試樣3端部穿過并將其鎖緊。圖中標號6表不車床刀具。
[0014]本夾具使用時，試樣一端穿入車床卡盤并夾持在卡盤上，另一端依次穿入鉆夾頭、空心錐套和尾座，確定好加工位置后，將空心錐套契緊倒尾座內，然后將鉆夾頭大直徑端和空心錐套直接抵緊，然后鎖緊鉆夾頭，實現試樣的夾緊固定。啟動車床，卡盤帶動試樣和尾座一起旋轉即可進行小直徑段的加工。故本實用新型巧妙地利用了鉆夾頭自身的鎖緊功能，然后靠一個空心錐套和尾座配合契緊實現了在尾座上的定位。保證了加工的穩定性和加工精度。同時具有裝夾方便快捷可靠的優點。
[0015]其中具體地說，實施時，所述車床卡盤2和車床尾座I自身為車床上現有構件，只是本方案中，對車床尾座的結構進行了改進，增設了錐形腔和通孔，采用的空心錐套為單獨加工后配合上去的構件，采用的鉆夾頭為現有鉆機上用于安裝鉆頭的構件，自身為中空結構且由兩部分組成，兩部分相互轉動能夠將其內的軸鎖緊，具體結構屬于現有技術，不在此詳述。
[0016]其中，具體實施時，所述鉆夾頭5大直徑端端面上沿軸心線設置有一個圓槽，圓槽能夠供空心錐套4大直徑端插入并抵緊在其內。這樣，鉆夾頭和空心錐套之間配合更加緊密穩定，進一步提高裝夾可靠性和穩定性，保證加工精度。
[0017]綜上所述，本實用新型能夠實現細長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，其具有結構簡單，夾持方便，固定可靠的優點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達到要求。
【主權項】
1.一種細長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤和與車床卡盤同軸心線且相對設置的車床尾座，其特征在于，所述車床尾座上和車床卡盤相對的一端沿軸心線設置有一個大直徑端向外的錐形腔，車床尾座上遠離車床卡盤一端沿軸心線設置有一個能夠供試樣端部穿過的通孔；還包括一個位于車床尾座和車床卡盤相對一端且同軸心線設置的空心錐套，空心錐套大直徑端正對車床卡盤設置且空心錐套外表面能夠契緊倒車床尾座的錐形腔內，空心錐套具有一個能夠供試樣端部穿過的內孔；還包括一個位于車床卡盤和空心錐套之間且同軸心線設置的鉆夾頭，鉆夾頭尖端正對車床卡盤設置，鉆夾頭內孔能夠供試樣端部穿過并將其鎖緊。
2.如權利要求1所述的細長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，其特征在于，所述鉆夾頭大直徑端端面上沿軸心線設置有一個圓槽，圓槽能夠供空心錐套大直徑端插入并抵緊在其內。
【專利摘要】本實用新型公開了一種細長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤和車床尾座，其特征在于，所述車床尾座上沿軸心線設置有一個大直徑端向外的錐形腔和一個能夠供試樣端部穿過的通孔；還包括一個空心錐套，空心錐套大直徑端正對車床卡盤設置且空心錐套外表面能夠契緊倒車床尾座的錐形腔內，空心錐套具有一個能夠供試樣端部穿過的內孔；還包括一個位于車床卡盤和空心錐套之間且同軸心線設置的鉆夾頭，鉆夾頭尖端正對車床卡盤設置，鉆夾頭內孔能夠供試樣端部穿過并將其鎖緊。本實用新型能夠實現細長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，其具有結構簡單，夾持方便，固定可靠的優點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達到要求。
【IPC分類】B23B23-00, B23Q3-00
【公開號】CN204449957
【申請號】CN201520156345
【發明人】董寶渝, 吳建軍
【申請人】重慶鋼鐵(集團)有限責任公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月19日