小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其是一種用于小型商務車操縱器蓋壓裝限位銷釘、堵頭的裝置。
【背景技術】
[0002]小型商務車操縱器總成由操縱器本體和操縱器蓋總成組成，其中操縱器蓋總成是操縱器總成的一個重要部件，在操縱器蓋上裝配限位銷釘和堵頭是其裝配工序之一；以往裝配這兩個零件采取的方式是:先使用螺紋壓桿將操縱器蓋固定，再通過裝配工人用手工敲打撞擊的方式迫使銷釘壓入操縱器蓋殼體的安裝孔內；這種裝配方式存在的問題一是裝配工人勞動強度高；二是在裝配敲擊過程中容易導致操縱器殼體破裂、或者限位銷釘、堵頭裝配不到位等問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，它可以解決裝配工人勞動強度高、裝配過程合格品率不高的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]這種小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，包括框架，所述框架頂部設置有第一氣缸，所述第一氣缸豎直設置；在所述框架的側面設置有支撐架，在所述支撐架上設置有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿連接水平設置的頂桿；所述框架的下部設置有工作臺，所述工作臺設置有定位塊。
[0006]以上技術方案中，進一步的方案是:所述工作臺通過機械連接方式固定有兩個所述定位塊。
[0007]進一步的:所述頂桿與連接所述支撐架的導套滑動配合。
[0008]進一步的:所述導套通過第一固定板與所述支撐架連接，所述第二氣缸通過第二固定板與所述支撐架連接。
[0009]由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
[0010]1、本實用新型采用垂直設置和水平設置的二個氣缸分別壓裝限位銷釘、堵頭，較普通裝配工藝提高了自動化程度，降低了工人的勞動強度，提高零件裝配效率；
[0011]2、本實用新型解決了限位銷釘和堵頭裝配過程因沖擊過大而導致殼體產生裂痕的缺陷，避免了因沖擊力度或人為因素的不穩定性導致裝配不到位的現象，實現了零件的裝配效果的統一性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型主視圖。
[0013]圖2是圖1的A-A線剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述:如圖1~圖2所示，
[0015]這種小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，包括一個“[”形的框架2，框架2頂部設置有豎直設置的第一氣缸I，在框架2的側面設置有支撐架3，支撐架3上設置第一固定板9和第二固定板10，第一固定板9設置有導套11，第二固定板10設置有第二氣缸5，導套11與第二氣缸5同軸，第二氣缸5的活塞桿與頂桿4連接，頂桿4與導套11配合并可以導套11內水平滑動；框架2的下部設置有工作臺6，工作臺6設置有定位塊7，定位塊7有二個，與工作臺6通過螺栓固定，定位塊7與待壓裝的工件8的外邊緣接觸，確保工件8不能在工作臺前后、左右移動。
[0016]工作時，先將待壓裝限位銷釘和堵頭的操縱器蓋放到工作臺6上，并通過兩個定位塊7進行裝配定位，然后分別把限位銷釘放至殼體的孔中以及將堵頭放到頂桿4的頭部，再把銷釘和堵頭涂上密封膠，摁下氣缸啟動按鈕，上方的第一氣缸I先啟動壓下，通過活塞桿將定位銷釘壓至操縱器蓋的殼體中，然后再啟動右側的第二氣缸5，其活塞桿向左運動，帶動頂桿4將堵頭頂入殼體的孔內，壓裝完成后，第一氣缸1、第二氣缸5自動回位，壓裝過程結束。
【主權項】
1.一種小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，其特征在于:包括框架(2)，所述框架(2)頂部設置有第一氣缸(1)，所述第一氣缸(I)豎直設置；在所述框架(2)的側面設置有支撐架(3 )，在所述支撐架(3 )上設置有第二氣缸(5 )，所述第二氣缸(5 )的活塞桿連接水平設置的頂桿(4);所述框架(2)的下部設置有工作臺(6)，所述工作臺(6)設置有定位塊(7)。
2.根據權利要求1所述的小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，其特征在于:所述工作臺(6)通過機械連接方式固定有兩個所述定位塊(7)。
3.根據權利要求1或2所述的小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，其特征在于:所述頂桿(4)與連接所述支撐架(3)的導套(11)滑動配合。
4.根據權利要求3所述的小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，其特征在于:所述導套(11)通過第一固定板(9 )與所述支撐架(3 )連接，所述第二氣缸(5 )通過第二固定板(10 )與所述支撐架(3)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種小型商務車操縱器蓋總成壓裝夾具，涉及汽車制造技術領域；包括框架，所述框架頂部設置有第一氣缸，所述第一氣缸豎直設置；在所述框架的側面設置有支撐架，在所述支撐架上設置有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿連接水平設置的頂桿；所述框架的下部設置有工作臺，所述工作臺設置有定位塊。本實用新型可以解決裝配工人勞動強度高、裝配過程合格品率不高的問題。
【IPC分類】B23P19-027
【公開號】CN204430728
【申請號】CN201520004448
【發明人】譚智藝, 陳思廣, 湯海峰
【申請人】柳州博昌汽車部件有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月6日