一種軸承拆解裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝配領域，具體的說是涉及一種軸承拆解裝置。
【背景技術】
[0002]乘用車輪轂軸承跳動要求很高，需達到跳動值< 0.05，有些甚至要求更高，涉及到輪轂軸承及制動盤的配裝。因這種乘用車輪轂的二代軸承為整體式，和輪轂有過盈配合關系，且輪轂和軸承之間的空間很小，拆解麻煩。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種軸承拆解裝置用于拆解乘用車輪轂的二代軸承。
[0004]為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種軸承拆解裝置，包括軸承外圈拆解組件和軸承內圈拆解組件，軸承外圈拆解組件包括外圈卡子和導向套，軸承內圈拆解組件包括內圈卡子，快換卡板，快換卡板通過螺栓安裝在內圈卡子上。
[0006]外圈卡子為圓杯罩狀，杯罩上部圓孔，圓孔剛好卡住輪轂的軸承外圈的凸起外緣，杯罩的內徑大于輪轂的外徑，導向套與輪轂的軸端尺寸匹配。
[0007]內圈卡子為圓杯罩狀，杯罩上部開圓孔，快換卡板為圓環狀，快換卡板的內圓孔剛好卡住輪轂的軸承內圈的滾道止口，杯罩的內徑大于輪轂的外徑。
[0008]本實用新型的有益效果在于:結構簡單實用，適用范圍廣、提高生產效率，同時還防止因拆解帶來的對輪轂和二代軸承的損傷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型在拆解軸承外圈的工作示意圖，
[0010]圖2為本實用新型在拆解剩下的軸承內圈的工作示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0012]實施例:參見圖1，圖2。
[0013]一種軸承拆解裝置，包括軸承外圈拆解組件和軸承內圈拆解組件，軸承外圈拆解組件包括外圈卡子I和導向套2，軸承內圈拆解組件包括內圈卡子3，快換卡板4，快換卡板4通過螺栓5安裝在內圈卡子3上。
[0014]外圈卡子I為圓杯罩狀，杯罩上部圓孔，圓孔剛好卡住輪轂的軸承外圈的凸起外緣6，杯罩的內徑大于輪轂的外徑，導向套2與輪轂的軸端尺寸匹配。
[0015]內圈卡子3為圓杯罩狀，杯罩上部開圓孔，快換卡板4為圓環狀，快換卡板4的內圓孔剛好卡住輪轂的軸承內圈的滾道止口 5，杯罩的內徑大于輪轂的外徑。
[0016]本實用新型工作過程說明:
[0017]軸承外圈拆解:將外圈卡子放置在壓機平臺上，然后將輪轂的軸承外圈的凸起外緣卡在外圈卡子的圓孔內，如圖1所示。導向套一端在輪轂的軸端上，另外一端連接壓機，啟動壓機，將輪轂及軸承內圈合件壓出，注意調整行程。
[0018]將輪轂及內圈合件上的密封環拆除。
[0019]軸承內圈拆解:裝配好內圈卡子和快換卡板，利用螺栓連接組裝，放置壓機平臺，將拆除密封環的輪轂軸承內圈合件放置在快換卡板的內圓孔內，快換卡板的內圓孔剛好卡住軸承內圈的滾道止口，如附圖2所示。放入導向套，啟動壓機，將輪轂壓出，注意調整行程。
[0020]整個乘用車輪轂的二代軸承拆卸工作結束。
[0021]本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種軸承拆解裝置，包括軸承外圈拆解組件和軸承內圈拆解組件，其特征在于:軸承外圈拆解組件包括外圈卡子和導向套，軸承內圈拆解組件包括內圈卡子，快換卡板，快換卡板通過螺栓安裝在內圈卡子上。
2.根據權利要求1所述的一種軸承拆解裝置，其特征在于:外圈卡子為圓杯罩狀，杯罩上部圓孔，圓孔剛好卡住輪轂的軸承外圈的凸起外緣，杯罩的內徑大于輪轂的外徑，導向套與輪轂的軸端尺寸匹配。
3.根據權利要求1所述的一種軸承拆解裝置，其特征在于:內圈卡子為圓杯罩狀，杯罩上部開圓孔，快換卡板為圓環狀，快換卡板的內圓孔剛好卡住輪轂的軸承內圈的滾道止口，杯罩的內徑大于輪轂的外徑。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車裝配領域，具體的說是涉及一種軸承拆解裝置。包括軸承外圈拆解組件和軸承內圈拆解組件，軸承外圈拆解組件包括外圈卡子和導向套，軸承內圈拆解組件包括內圈卡子，快換卡板，快換卡板通過螺栓安裝在內圈卡子上。外圈卡子為圓杯罩狀，杯罩上部圓孔，圓孔剛好卡住輪轂的軸承外圈的凸起外緣，杯罩的內徑大于輪轂的外徑，導向套與輪轂的軸端尺寸匹配。內圈卡子為圓杯罩狀，杯罩上部開圓孔，快換卡板為圓環狀，快換卡板的內圓孔剛好卡住輪轂的軸承內圈的滾道止口，杯罩的內徑大于輪轂的外徑。本實用新型的有益效果在于：結構簡單實用，適用范圍廣、提高生產效率，同時還防止因拆解帶來的對輪轂和二代軸承的損傷。
【IPC分類】B23P19-02
【公開號】CN204430707
【申請號】CN201520040980
【發明人】查繁榮
【申請人】江鈴汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月21日