一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及進氣法蘭支架焊接定位領域，具體涉及一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置。
【背景技術】
[0002]法蘭(flange)又叫法蘭盤或突緣，是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭管件(flanged pipefittings)指帶有法蘭(突緣或接盤)的管件。它可澆鑄而成，也可由螺紋連接或焊接構成。法蘭聯接(flange，joint)由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。墊片放在兩法蘭密封面之間，擰緊螺母后，墊片表面上的比壓達到一定數值后產生變形，并填滿密封面上凹凸不平處，使聯接嚴密不漏。法蘭聯接是一種可拆聯接。按所聯接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結構型式分，有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對焊法蘭。平焊法蘭的剛性較差，適用于壓力P ( 4MPa的場合；對焊法蘭又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場合。法蘭密封面的型式有三種:平面型密封面，適用于壓力不高、介質無毒的場合；凹凸密封面，適用于壓力稍高的場合；榫槽密封面，適用于易燃、易爆、有毒介質及壓力較高的場合。墊片是一種能產生塑性變形、并具有一定強度的材料制成的圓環。大多數墊片是從非金屬板裁下來的，或由專業工廠按規定尺寸制作，其材料為石棉橡膠板、石棉板、聚乙烯板等；也有用薄金屬板(白鐵皮、不銹鋼)將石棉等非金屬材料包裹起來制成的金屬包墊片；還有一種用薄鋼帶與石棉帶一起繞制而成的纏繞式墊片。普通橡膠墊片適用于溫度低于120°C的場合；石棉橡膠墊片適用于對水蒸氣溫度低于450°C，對油類溫度低于350°C，壓力低于5MPa的場合，對于一般的腐蝕性介質，最常用的是耐酸石棉板。在高壓設備及管道中，采用銅、鋁、10號鋼、不銹鋼制成的透鏡型或其他形狀的金屬墊片。高壓墊片與密封面的接觸寬度非常窄(線接觸)，密封面與墊片的加工光潔度較高。
[0003]乘用車排氣系統進氣法蘭在于排氣管裝配過程中，對密封性要求很高，但是現有的進氣法蘭支架定位夾緊裝置，需要人工手動對支架的位置進行調整，由于支架與法蘭之間的空間很小，人工手動操作具有很大的難度。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是針對現有技術存在的乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位可操作性差，支架的位置調整困難，支架裝配不方便，配合間隙不穩定從而影響焊接質量的不足，提出了一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置。
[0005]本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，包括工作臺和固定支架的支架槽，所述工作臺上設有支架水平到位推緊氣缸，支架旋轉到位推緊氣缸和支架水平頂緊氣缸，所述支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸和支架水平頂緊氣缸配有對應的滑軌，所述滑軌上設有限位塊，所述支架水平頂緊氣缸的限位塊上部設有頂緊支架，所述支架水平到位推緊氣缸與支架旋轉到位推緊氣缸位于支架槽的一側，所述支架水平頂緊氣缸位于支架槽的另一側。
[0007]優選地，所述頂緊支架上設有多個頂緊桿。
[0008]優選地，所述支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸與支架水平頂緊氣缸分別設有磁性開關。
[0009]優選地，所述支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸與支架水平頂緊氣缸電連有電磁閥。
[0010]本實用新型具有的有益效果是:將支架裝配好之后，啟動乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，裝置首先通過水平到位推緊氣缸將支架推到位置，然后支架旋轉到位推緊氣缸將支架由傾斜45度，推到垂直位置，最后支架水平頂緊氣缸通過帶動頂緊支架，通過頂緊支架上的頂緊桿將支架固定住，實現了方便靈活的裝配支架，而且支架的配合間隙穩定，不影響焊接質量。
【附圖說明】
[0011]圖1為一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置結構主視圖；
[0012]圖2為一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置結構側視圖。
[0013]其中，I為水平到位推緊氣缸，2為支架旋轉到位推緊氣缸，3為支架水平頂緊氣缸，4為頂緊支架，5為頂緊桿，6為支架槽，7工作臺。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明:
[0015]如圖1所示，一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，包括工作臺7和固定支架的支架槽6，所述工作臺7上設有支架水平到位推緊氣缸I，支架旋轉到位推緊氣缸2和支架水平頂緊氣缸3，所述支架水平到位推緊氣缸1、支架旋轉到位推緊氣缸2和支架水平頂緊氣缸3配有對應的滑軌，所述滑軌上設有限位塊，所述支架水平頂緊氣缸3的限位塊上部設有頂緊支架4，所述支架水平到位推緊氣缸I與支架旋轉到位推緊氣缸2位于支架槽6的一側，所述支架水平頂緊氣缸3位于支架槽6的另一側。
[0016]所述頂緊支架4上設有多個頂緊桿5。
[0017]所述支架水平到位推緊氣缸1、支架旋轉到位推緊氣缸2與支架水平頂緊氣缸3分別設有磁性開關。
[0018]所述支架水平到位推緊氣缸1、支架旋轉到位推緊氣缸2與支架水平頂緊氣缸3電連有電磁閥。
[0019]將支架裝配好之后，啟動乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，裝置首先通過水平到位推緊氣缸I將支架推到位置，然后支架旋轉到位推緊氣缸2將支架由傾斜45度，推動到垂直位置，最后支架水平頂緊氣缸3通過帶動頂緊支架4，通過頂緊支架4上的頂緊桿5將支架固定住。
[0020]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，包括工作臺和固定支架的支架槽，其特征在于，所述工作臺上設有支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸和支架水平頂緊氣缸，所述支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸和支架水平頂緊氣缸分別配有滑軌，所述滑軌上設有限位塊，所述支架水平頂緊氣缸的限位塊上部設有頂緊支架，所述支架水平到位推緊氣缸與支架旋轉到位推緊氣缸位于支架槽的一側，所述支架水平頂緊氣缸位于支架槽的另一側。
2.如權利要求1所述的一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，其特征在于，所述頂緊支架上設有多個頂緊桿。
3.如權利要求1所述的一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，其特征在于，所述支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸與支架水平頂緊氣缸分別設有磁性開關。
4.如權利要求1所述的一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，其特征在于，所述支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸與支架水平頂緊氣缸電連有電磁閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，具體涉及進氣法蘭支架焊接定位領域，本實用新型的目的是提供一種支架裝配方便、配合間隙穩定、提高焊接質量的一種乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，該乘用車排氣系統進氣法蘭支架定位裝夾裝置，包括工作臺和固定支架的支架槽，工作臺上設有支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸和支架水平頂緊氣缸，支架水平到位推緊氣缸、支架旋轉到位推緊氣缸和支架水平頂緊氣缸分別配有滑軌，滑軌上設有限位塊，支架水平頂緊氣缸的限位塊上部設有頂緊支架，支架水平到位推緊氣缸與支架旋轉到位推緊氣缸位于支架槽的一側，支架水平頂緊氣缸位于支架槽的另一側。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN204430662
【申請號】CN201520099518
【發明人】曹體偉, 荀金兵
【申請人】佛吉亞(青島)排氣系統有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月12日