汽車門檻板用焊接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于焊接技術領域，具體涉及一種汽車門檻板用焊接裝置。
【背景技術】
[0002]汽車門檻板是由獨立的上板件和下板件焊接而成，其焊接質量好壞影響到整個汽車的外觀和安全，在對門檻板焊接時需要將兩個部件固定之后再進行焊接，以防止在焊接過程中由于焊接部件移動而影響焊接質量。
[0003]對于汽車門檻板的焊接，目前廣泛采用手工焊接，手工焊接設備簡單、操作靈活、適用面廣，可以焊接不同位置及各種焊縫，目前在焊接技術上還廣泛使用，不可替代。
[0004]手工焊接需要操作者準確判斷焊點位置并將焊槍移動到位后焊接，對操作者能力要求較高，操作者不易控制，需要操作者具有豐富的實踐經驗。若門檻版焊接的位置不準確，則會影響產品質量，在這個過程中既浪費人力、物力，又浪費大量工時，增加了生產成本。
【實用新型內容】
[0005]針對上述現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種操作者能夠快速找到焊點位置并焊接的汽車門檻板用焊接裝置。
[0006]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是:汽車門檻板用焊接裝置，包括焊槍和夾持機構，所述夾持機構包括工作臺、支承架、夾緊頭和控制夾緊頭夾持和松放的控制器，所述支承架固定連接于工作臺上，其中，所述支承架一側設有引導塊，所述引導塊上設有用于焊槍導向的導軌卡槽。
[0007]采用上述技術方案時，先將下板件放置于支承架上，上板件與下板件對正后，用控制器控制夾緊頭動作，在上板件上表面施加壓力，此時上板件和下板件緊密接觸并被固定，導軌卡槽對應處為上板件和下板件焊接的焊點。操作者手握焊槍，將焊槍一側放在導軌卡槽內，此時焊槍的一個電極位于導軌卡槽內，并緊靠下板件，另一個電極緊靠上板件，兩個電極相對，啟動焊槍對焊點進行焊接。本實用新型焊接的焊點位置可以通過導軌卡槽快速定位，無需操作者尋找，所以焊接效率高。
[0008]進一步，所述導軌卡槽呈開口朝上的半圓弧形狀，并且尺寸大于焊槍的圓柱狀電極的尺寸，使用焊槍焊接時，焊槍的圓柱形電極可以支承于導軌卡槽上，可以防止操作者抖動，而且操作者焊接時可以更省力。
[0009]進一步，所述夾緊頭通過氣缸驅動，所述氣缸與控制器電氣連接，采用氣缸驅動夾緊頭夾持上板件和下板件，夾持的動作快，且夾持穩定。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0011]圖1是本實用新型汽車門檻板用焊接裝置實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，一種汽車門檻板用焊接裝置，包括焊槍和夾持機構，焊槍具有上電極4和下電極5，夾持機構包括工作臺、支承架、夾緊頭和控制夾緊頭夾持和松放的控制器，支承架固定連接于工作臺上，其中，支承架一側設有引導塊1，引導塊I與支承架通過螺栓連接，引導塊I上設有三個用于焊槍導向的導軌卡槽11。
[0013]本實施例中，導軌卡槽11呈開口朝上的半圓弧形狀，并且尺寸大于焊槍的圓柱狀電極的尺寸，使用焊槍焊接時，焊槍的圓柱形電極可以支承于導軌卡槽11上，可以防止操作者抖動，而且操作者焊接時可以更省力。
[0014]夾緊頭通過氣缸驅動，氣缸與控制器電氣連接，采用氣缸驅動夾緊頭夾持上板件3和下板件2，夾持的動作快，且夾持穩定。
[0015]夾緊頭的夾持端設有彈性保護套，上板件3和下板件2的厚度較小，夾持過程中，特別是夾緊頭夾持位置上板件3容易發生變形，彈性保護套能減少上板件3和下板件2的變形量。
[0016]具體工作流程:
[0017]如圖1所示，先將下板件2放置于支承架上，上板件3與下板件2對正后，用控制器控制氣缸進氣，從而控制夾緊頭夾持，在上板件3上表面施加壓力，此時上板件3和下板件2緊密接觸并被固定，導軌卡槽11對應處為上板件3和下板件2焊接的焊點。操作者手握焊槍，將焊槍一側放在導軌卡槽11內，此時焊槍的下電極5位于導軌卡槽11內，并緊靠下板件2表面，上電極4緊靠上板件3的表面，且兩個電極相對，啟動焊槍對焊點進行焊接，一個焊點焊接完成后，移動焊槍位置，將下電極5移至下一個導軌卡槽11中進行焊接；待上板件3和下板件2所有的焊點焊接完成后，用控制器控制氣缸進氣，從而控制夾緊頭松開，即可取出焊接完成的汽車門檻板。
[0018]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權項】
1.汽車門檻板用焊接裝置，包括焊槍和夾持機構，所述夾持機構包括工作臺、支承架、夾緊頭和控制夾緊頭夾持和松放的控制器，所述支承架固定連接于工作臺上，其特征在于，所述支承架一側設有引導塊，所述引導塊上設有用于焊槍導向的導軌卡槽。
2.根據權利要求1所述的汽車門檻板用焊接裝置，其特征在于，所述導軌卡槽呈開口朝上的半圓弧形狀，并且尺寸大于焊槍的圓柱狀電極的尺寸。
3.根據權利要求1所述的汽車門檻板用焊接裝置，其特征在于，所述夾緊頭通過氣缸驅動，所述氣缸與控制器電氣連接。
【專利摘要】本實用新型屬于焊接技術領域，具體涉及一種汽車門檻板用焊接裝置，包括焊槍和夾持機構，所述夾持機構包括工作臺、支承架、夾緊頭和控制夾緊頭夾持和松放的控制器，所述支承架固定連接于工作臺上，其中，所述支承架一側設有引導塊，所述引導塊上設有用于焊槍導向的導軌卡槽。使用本實用新型汽車門檻板用焊接裝置使操作者能夠快速找到焊點位置并焊接，提高了焊接效率。
【IPC分類】B23K37-04, B23K11-36, B23K11-11
【公開號】CN204397148
【申請號】CN201420829246
【發明人】陳振豐
【申請人】重慶元創汽車整線集成有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月24日