汽車門鎖扣裝配鉚壓設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件的制造設備，尤其涉及一種汽車門鎖扣裝配鉚壓設備。
【背景技術】
[0002]針對汽車門鎖扣的裝配與鉚接，目前市場上為人工進行組裝，組裝后放入鉚壓機中進行鉚壓。人工組裝不但效率不高，人員工作強度大，而且組裝好的產品品質波動較大。針對現有技術中的上述狀況，本實用新型提出的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備將裝配和鉚壓銜接在一條線上，穩定了裝配品質，降低了人員勞動強度，提高了工作效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，鉚壓設備將裝配和鉚壓銜接在一條線上，穩定了裝配品質，降低了人員勞動強度，提高了工作效率。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題而采用的技術方案是提供一種汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，其中，包括機床，所述機床上設有振動盤上料機構，設有夾取扣環的上料機械手，設有旋轉工件的轉盤機，設有將扣環和鎖片壓裝在一起的上料機械手，設有檢測機構以及移載機械手；
[0005]還包括一個扣環定位夾具，所述扣環定位夾具包括底板二，所述底板二上設有壓緊板、軸套固定板、夾具固定座，其中，在夾具固定座和軸套固定板之間設有夾具活動側，所述夾具活動側通過導桿實現夾緊活動，所述導桿通過夾緊氣缸驅動，所述夾緊氣缸通過氣缸固定座與底板二相互連接。
[0006]還包括產品儲料機構，所述產品儲料機構包括底板一、中板和上板，所述上板上設有產品儲料組件，所述底板一和中板之間設有導軌二，所述中板和上板之間設有導軌一和傳動組件，所述底板一的端部設有移位氣缸和伺服電機。
[0007]上述的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，其中，產品儲料組件包括有儲料機床和頂料氣缸。
[0008]本實用新型相對于現有技術具有如下有益效果:本實用新型提供的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，通過扣環定位夾具固定扣環，通過產品儲料機構實現鎖片的固定和傳送，通過機械手將扣環和鎖片壓裝成型，將裝配和鉚壓銜接在一條線上，穩定了裝配品質，降低了人員勞動強度，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為產品儲料機床的結構示意圖。
[0010]圖2為扣環定位夾具的結構示意圖。
[0011]圖3為本實用新型提供的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備的結構示意圖。
[0012]圖中:
[0013]I底板一2導軌一3中板
[0014]4上板5產品儲料組件6導軌二
[0015]7頂料氣缸8移位氣缸9伺服電機
[0016]10傳動組件11底板二12扣環
[0017]13夾具固定座14夾具活動側15導桿
[0018]16軸套固定板17軸套18彈簧
[0019]19壓緊板20夾緊氣缸21氣缸固定座
[0020]22機床防護23自動上料機床24上料機械手
[0021]25檢測機構26移栽機械手27沖床
[0022]28下料滑道29料箱30 4號工位
[0023]31上料機械32振動盤上料機構33 3號工位
[0024]34 2號工位35轉盤機
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0026]圖1為產品儲料機床的結構示意圖。圖2為扣環定位夾具的結構示意圖。圖3為本實用新型提供的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備的結構示意圖。
[0027]如附圖3所示，本實用新型提供的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備主要包括的構件有:機床防護22、自動上料機床23、上料機械手24、檢測機構25、移栽機械手26、沖床27、下料滑道28、料箱29、4號工位30、上料機械31、振動盤上料機構32、3號工位33、2號工位34、轉盤機35。
[0028]本實用新型提供的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，包括機床，所述機床上設有振動盤上料機構32，設有夾取扣環的上料機械手24，設有旋轉工件的轉盤機35，設有將扣環和鎖片壓裝在一起的上料機械手24，設有檢測機構25以及移載機械手26。
[0029]其中，機床、振動盤上料機構32、上料機械手24、轉盤機35、檢測機構25以及移載機械手26均為現有技術，均為所述領域中的通用技術，所述技術領域的相關技術人員均能通過本說明書的表述理解其具體操作運轉中的功能和結構，因此本說明書在此部分不對其具體結構和功能做出相關詳細的表述。
[0030]本實用新型提出的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備與現有技術的區別點在于還包括扣環定位夾具和產品儲料機構，下面將具體表述這兩個發明點的結構。
[0031]其中，所述扣環定位夾具包括底板二 11，所述底板二 11上設有壓緊板19、軸套固定板16和夾具固定座13，壓緊板19、軸套固定板16和夾具固定座13均作為固定端，壓緊板19、軸套固定板16、夾具固定座13均用于定位，其中，在夾具固定座13和軸套固定板16之間設有夾具活動側14，所述夾具活動側14通過導桿15實現夾緊活動，所述導桿15通過夾緊氣缸20驅動，通過夾緊氣缸20驅動導桿15能夠使夾具活動側14活動，夾具活動側14與夾具的固定端相互夾緊固定扣環。另外，所述夾緊氣缸20通過氣缸固定座21與底板二11相互連接。
[0032]其中，所述產品儲料機構包括底板一 1、中板3和上板4，所述上板4上設有產品儲料組件5，所述底板一 I和中板3之間設有導軌二 6，所述中板3和上板4之間設有導軌一2和傳動組件10，所述底板一 I的端部設有移位氣缸8和伺服電機9，產品儲料組件包括有儲料機床和頂料氣缸7。
[0033]本實用新型提供的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，其【具體實施方式】為:
[0034]1、人工將扣環成批倒入振動盤上料機構32的振動盤中，振動盤送料并篩選扣環方向，設備中的推料機構將扣環推至上料機械手24取料位置，上料機械手24將扣環夾取至I號工位的扣環定位夾具里；
[0035]2、人工將鎖片放入產品儲料機構的產品儲料組件5上，產品儲料組件5上有多個工位料倉；每個工位料倉均可以放置鎖片，放完鎖片后，鎖片通過轉盤機35至2號工位34，頂料機構通過頂料氣缸7將鎖片一片一片頂出，上料機械手24將頂出的鎖片抓取至扣環定位夾具工位，規整完畢后，同時將規整好的鎖片跟扣環壓裝完畢。
[0036]4、轉盤機35旋轉至3號工位33，扣環壓到檢測機構25，檢測產品制做是否到位，如有未到位者，不良品移栽機械手26將產品抓取至不良品收集箱；
[0037]5、轉盤機35轉至4號工位30，鉚壓上移栽機械手26將4號工位30上組裝完成的成品抓入沖床27中，同時將沖床模具中鉚壓完成的產品抓取出放入料箱29。
[0038]雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然其并非用以限定本實用新型，任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內，當可作些許的修改和完善，因此本實用新型的保護范圍當以權利要求書所界定的為準。
【主權項】
1.一種汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，包括機床，所述機床上設有振動盤上料機構，設有夾取扣環的上料機械手，設有旋轉工件的轉盤機，設有將扣環和鎖片壓裝在一起的上料機械手，設有檢測機構以及移載機械手，其特征在于: 還包括一個扣環定位夾具，所述扣環定位夾具包括底板二，所述底板二上設有壓緊板、軸套固定板、夾具固定座，其中，在夾具固定座和軸套固定板之間設有夾具活動側，所述夾具活動側通過導桿實現夾緊活動，所述導桿通過夾緊氣缸驅動，所述夾緊氣缸通過氣缸固定座與底板二相互連接。
2.如權利要求1所述的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，其特征在于: 還包括產品儲料機構，所述產品儲料機構包括底板一、中板和上板，所述上板上設有產品儲料組件，所述底板一和中板之間設有導軌二，所述中板和上板之間設有導軌一和傳動組件，所述底板一的端部設有移位氣缸和伺服電機。
3.如權利要求2所述的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，其特征在于:產品儲料組件包括有儲料機床和頂料氣缸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，其中，包括機床，所述機床上設有振動盤上料機構，設有夾取扣環的上料機械手，設有旋轉工件的轉盤機，設有將扣環和鎖片壓裝在一起的上料機械手，設有檢測機構以及移載機械手；還包括一個扣環定位夾具，所述扣環定位夾具包括底板二，所述底板二上設有壓緊板、軸套固定板、夾具固定座3個固定端，其中，在夾具固定座和軸套固定板之間設有夾具活動側，所述夾具活動側通過導桿實現夾緊活動，所述導桿通過夾緊氣缸驅動，所述夾緊氣缸通過氣缸固定座與底板二相互連接。本實用新型提供的汽車門鎖扣裝配鉚壓設備，將裝配和鉚壓銜接在一條線上，穩定了裝配品質，降低了人員勞動強度，提高了工作效率。
【IPC分類】B23P19-00, B21D39-00
【公開號】CN204365862
【申請號】CN201420692816
【發明人】姜磊
【申請人】上海長恩精密機械有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月18日