一種雙向定位夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種雙向定位夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的夾緊裝置是通過(guò)工人手動(dòng)進(jìn)行夾緊，非常消耗體力，并且?jiàn)A緊的力度不夠，后續(xù)操作時(shí)常常由于加持的松動(dòng)而導(dǎo)致加工偏移的情況，導(dǎo)致加工出來(lái)的產(chǎn)品不合格，報(bào)廢率過(guò)高,提高了生產(chǎn)成本,跟不上生產(chǎn)的節(jié)奏。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過(guò)V型滑塊的移動(dòng)來(lái)控制水平移動(dòng)滑塊的移動(dòng)，從而帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)同時(shí)做到夾緊、定位的作用，將機(jī)械的結(jié)構(gòu)代替人工定位夾緊，方便、快捷，并且?jiàn)A緊力度可控制，避免了力度不夠而影響后續(xù)加工工序。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種雙向定位夾緊裝置，包括氣缸、V型滑塊、水平移動(dòng)滑塊、定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:氣缸的一端采用連桿連接V型滑塊的前端，V型滑塊的左右兩個(gè)側(cè)面分別嵌設(shè)有水平移動(dòng)滑塊的一端，水平移動(dòng)滑塊的另一端連接定位機(jī)構(gòu)。
[0005]所述的V型滑塊呈三角形滑塊，V型滑塊的前端設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)嵌設(shè)有連桿的一端，連桿的另一端連接氣缸。
[0006]所述的水平移動(dòng)滑塊呈“L”形結(jié)構(gòu)，水平移動(dòng)滑塊水平面的一端嵌入至V型滑塊的側(cè)面，水平移動(dòng)滑塊垂直面的一端連接定位機(jī)構(gòu)。
[0007]所述的平移動(dòng)滑塊采用螺栓及定位銷與定位機(jī)構(gòu)連接。
[0008]所述的定位機(jī)構(gòu)上設(shè)有工件定位銷。
[0009]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)V型滑塊的移動(dòng)來(lái)控制水平移動(dòng)滑塊的移動(dòng)，從而帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)同時(shí)做到夾緊、定位的作用，將機(jī)械的結(jié)構(gòu)代替人工定位夾緊，方便、快捷，并且?jiàn)A緊力度可控制，避免了力度不夠而影響后續(xù)加工工序，大大提高了工作效率，同時(shí)降低了產(chǎn)品的不合格率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]參見(jiàn)圖1，I為氣缸，2為連桿，3為V型滑塊，4為水平移動(dòng)滑塊，5為定位機(jī)構(gòu)，6為工件定位銷，7為凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，氣缸I的一端采用連桿2連接V型滑塊3的前端，V型滑塊3的左右兩個(gè)側(cè)面分別嵌設(shè)有水平移動(dòng)滑塊4的一端，水平移動(dòng)滑塊4的另一端連接定位機(jī)構(gòu)5。
[0014]V型滑塊3呈三角形滑塊，V型滑塊3的前端設(shè)有凹槽7，凹槽7內(nèi)嵌設(shè)有連桿2的一端，連桿2的另一端連接氣缸I。
[0015]水平移動(dòng)滑塊4呈“L”形結(jié)構(gòu)，水平移動(dòng)滑塊4水平面的一端嵌入至V型滑塊3的側(cè)面，水平移動(dòng)滑塊4垂直面的一端連接定位機(jī)構(gòu)5。
[0016]水平移動(dòng)滑塊4采用螺栓及定位銷與定位機(jī)構(gòu)5連接。
[0017]定位機(jī)構(gòu)5上設(shè)有工件定位銷6。
[0018]工作時(shí)，只需啟動(dòng)氣缸1，氣缸I通過(guò)連桿2帶動(dòng)V型滑塊3前后移動(dòng)，從而帶動(dòng)左右兩側(cè)的水平移動(dòng)滑塊4在V型滑塊3側(cè)邊的滑槽內(nèi)水平移動(dòng)，這樣，水平移動(dòng)滑塊4帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)5就能執(zhí)行夾緊、放松的動(dòng)作；并且定位機(jī)構(gòu)5上裝有工件定位銷6，只需初步將工件定位就可以操作氣缸I的工作了，方便、快捷，并且?jiàn)A緊力度可控制，避免了力度不夠而影響后續(xù)加工工序，大大提高了工作效率，同時(shí)降低了產(chǎn)品的不合格率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙向定位夾緊裝置，包括氣缸、V型滑塊、水平移動(dòng)滑塊、定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:氣缸(I)的一端采用連桿(2)連接V型滑塊(3)的前端，V型滑塊(3)的左右兩個(gè)側(cè)面分別嵌設(shè)有水平移動(dòng)滑塊(4)的一端，水平移動(dòng)滑塊(4)的另一端連接定位機(jī)構(gòu)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向定位夾緊裝置，其特征在于:所述的V型滑塊(3)呈三角形滑塊，V型滑塊(3)的前端設(shè)有凹槽(7)，凹槽(7)內(nèi)嵌設(shè)有連桿(2)的一端，連桿(2)的另一端連接氣缸(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向定位夾緊裝置，其特征在于:所述的水平移動(dòng)滑塊(4)呈“L”形結(jié)構(gòu)，水平移動(dòng)滑塊(4)水平面的一端嵌入至V型滑塊(3)的側(cè)面，水平移動(dòng)滑塊(4)垂直面的一端連接定位機(jī)構(gòu)(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種雙向定位夾緊裝置，其特征在于:所述的平移動(dòng)滑塊(4 )采用螺栓及定位銷與定位機(jī)構(gòu)(5 )連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種雙向定位夾緊裝置，其特征在于:所述的定位機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)有工件定位銷(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種雙向定位夾緊裝置。一種雙向定位夾緊裝置，包括氣缸、V型滑塊、水平移動(dòng)滑塊、定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：氣缸的一端采用連桿連接V型滑塊的前端，V型滑塊的左右兩個(gè)側(cè)面分別嵌設(shè)有水平移動(dòng)滑塊的一端，水平移動(dòng)滑塊的另一端連接定位機(jī)構(gòu)。同現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)V型滑塊的移動(dòng)來(lái)控制水平移動(dòng)滑塊的移動(dòng)，從而帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)同時(shí)做到夾緊、定位的作用，將機(jī)械的結(jié)構(gòu)代替人工定位夾緊，方便、快捷，并且?jiàn)A緊力度可控制，避免了力度不夠而影響后續(xù)加工工序，大大提高了工作效率，同時(shí)降低了產(chǎn)品的不合格率。
【IPC分類】B23Q3-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204339380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420777308
【發(fā)明人】張玉賓, 唐春華, 鄭娟, 蓋永濱, 付曉娣, 徐林林, 侯洪敏
【申請(qǐng)人】煙臺(tái)匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日