一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種氣壓機，特別涉及一種基于齒輪齒條傳動的氣壓機。
【背景技術】
[0002]氣壓傳動是以壓縮空氣作為工作介質來傳遞運動和動力，由于氣壓傳動的動力傳遞介質是取之不盡的空氣，所以污染小，因此在自動化領域中具有廣闊的發展前景。隨著現代工業技術的發展，特別是工業市場的廣泛需求，氣壓傳動的應用更加廣泛。氣壓機也開始在多個領域發揮出越來越大的作用，但目前的氣壓機大都結構復雜、平衡性差、輸出壓力小，在一定程度上影響了氣壓機的發展。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是針對現有氣壓機結構復雜、平衡性差、輸出壓力小的現狀，提出一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，克服了上述問題，取得了較好的效果。
[0004]其技術方案是:一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，主要由齒輪齒條機構、橫軸、氣缸、螺栓、支架板、立柱連接板、升降機構、導向座、立柱、活塞桿支座、支座、氣罐、氣缸活塞桿、升降臺組成，所述的齒輪齒條機構的軸承座固定在支架板上，所述的立柱連接板與立柱焊接，所述的升降機構通過螺栓固定在立柱上，所述的導向座通過螺栓固定在升降臺上。
[0005]所述的齒輪齒條機構，主要由平鍵、齒條、圓柱齒輪、軸承、軸承座組成，所述的平鍵置于圓柱齒輪的鍵槽內，所述的軸承置于軸承座內。
[0006]所述的橫軸與軸承座內的軸承過盈配合，橫軸端部安裝圓柱齒輪。
[0007]所述的升降機構，主要由導軌和滑塊組成，所述的滑塊置于導軌的導向槽內。
[0008]所述的立柱為殼體結構，壁厚為3mm。
[0009]本實用新型的有益效果:采用齒輪齒條機構傳遞動力大、工作平穩、可靠性較高，同時雙缸配合使用可以進一步增大輸出壓力值，結構簡單、便于拆裝和維護。
【附圖說明】
[0010]圖1:本實用新型的整體結構示意圖；
[0011]圖2:本實用新型齒輪齒條機構的結構示意圖；
[0012]圖3:本實用新型升降機構的結構示意圖；
[0013]上圖中:1.齒輪齒條機構、1.1平鍵、1.2齒條、1.3圓柱齒輪、1.4軸承、1.5軸承座、2.橫軸、3.氣缸、4.螺栓、5.支架板、6.立柱連接板、7.升降機構、7.1導軌、7.2滑塊、8.導向座、9.立柱、10.活塞桿支座、11.支座、12.氣罐、13.氣缸活塞桿、14.升降臺。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，主要由齒輪齒條機構1、橫軸2、氣缸3、螺栓4、支架板5、立柱連接板6、升降機構7、導向座8、立柱9、活塞桿支座10、支座11、氣罐12、氣缸活塞桿13、升降臺14組成，所述的齒輪齒條機構I的軸承座1.5固定在支架板5上，所述的立柱連接板6與立柱9焊接，所述的升降機構7通過螺栓4固定在立柱9上，所述的導向座8通過螺栓4固定在升降臺14上。
[0016]所述的齒輪齒條機構1，主要由平鍵1.1、齒條1.2、圓柱齒輪1.3、軸承1.4、軸承座1.5組成，所述的平鍵1.1置于圓柱齒輪1.3的鍵槽內，所述的軸承1.4置于軸承座1.5內。
[0017]所述的橫軸2與軸承座1.5內的軸承1.4過盈配合，橫軸2端部安裝圓柱齒輪1.3。
[0018]所述的升降機構7，主要由導軌7.1和滑塊7.2組成，所述的滑塊7.2置于導軌7.1的導向槽內。
[0019]所述的立柱9為殼體結構，壁厚為3_，減輕重量，易于搬運。
[0020]工作時，由外接電機提供動力帶動橫軸2轉動，橫軸2通過平鍵1.1將動力傳遞給圓柱齒輪1.3，圓柱齒輪1.3通過與齒條1.2的嚙合進而將動力傳遞給齒條1.2，完成動力由定軸轉動到垂直方向升降運動的轉換；由于齒條1.2的末端固定在導向座8上，所以動力傳到了升降機構7上，升降機構7的滑塊7.2便在動力的驅使下沿導軌7.1的導向槽做上下升降運動；因導向座8固定在水平升降臺14上，動力傳到升降臺14，完成升降過程，進而氣缸3也隨著氣缸活塞桿13的升降運動輸出壓力值。在此過程中齒輪齒條機構I對稱布置傳遞動力大、工作平穩、可靠性較高，同時雙缸配合使用可以進一步增大了輸出壓力值，效果顯著。
[0021]上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，其特征在于:主要由齒輪齒條機構(1)、橫軸(2)、氣缸(3)、螺栓(4)、支架板(5)、立柱連接板(6)、升降機構(7)、導向座(8)、立柱(9)、活塞桿支座(10)、支座(11)、氣罐(12)、氣缸活塞桿(13)、升降臺(14)組成，所述的齒輪齒條機構(I)的軸承座(1.5)固定在支架板(5)上，所述的立柱連接板(6)與立柱(9)焊接，所述的升降機構(7)通過螺栓⑷固定在立柱(9)上，所述的導向座⑶通過螺栓⑷固定在升降臺(14)上。
2.根據權利要求1所述的一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，其特征在于:所述的齒輪齒條機構(I)，主要由平鍵(1.1)、齒條(1.2)、圓柱齒輪(1.3)、軸承(1.4)、軸承座(1.5)組成，所述的平鍵(1.1)置于圓柱齒輪(1.3)的鍵槽內，所述的軸承(1.4)置于軸承座(1.5)內。
3.根據權利要求1所述的一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，其特征在于:所述的橫軸(2)與軸承座(1.5)內的軸承(1.4)過盈配合，橫軸(2)端部安裝圓柱齒輪(1.3)。
4.根據權利要求1所述的一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，其特征在于:所述的升降機構(7)，主要由導軌(7.1)和滑塊(7.2)組成，所述的滑塊(7.2)置于導軌(7.1)的導向槽內。
5.根據權利要求1所述的一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，其特征在于:所述的立柱(9)為殼體結構，壁厚為3mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于齒輪齒條傳動的平衡式雙缸氣壓機，主要由齒輪齒條機構、橫軸、氣缸、螺栓、支架板、立柱連接板、升降機構、導向座、立柱、活塞桿支座、支座、氣罐、氣缸活塞桿、升降臺組成，所述的齒輪齒條機構的軸承座固定在支架板上，所述的立柱連接板與立柱焊接，所述的升降機構通過螺栓固定在立柱上，所述的導向座通過螺栓固定在升降臺上。本實用新型的有益效果：采用齒輪齒條機構傳遞動力大、工作平穩、可靠性較高，同時雙缸配合使用進一步增大輸出的壓力值，結構簡單、便于拆裝和維護。
【IPC分類】B30B1-38
【公開號】CN204322558
【申請號】CN201420725953
【發明人】李樂樂, 孟凡林, 康強, 劉曉聰, 侯華敬
【申請人】中國石油大學(華東)
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月26日