用于變速器第一軸滾齒的夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及夾具領域，特別涉及一種用于變速器第一軸滾齒的夾具。
【背景技術】
[0002]如圖5所示為一種變速器第一軸7的結構示意圖，該第一軸7為階梯軸，階梯軸的大徑端圓周沿周向具有小齒8，大徑端軸端面設有錐孔9，使第一軸的大徑端形成薄壁結構。第一軸大徑端位于小齒內側的圓周面上需加工齒，由于大徑端為薄壁結構，目前沒有可用的夾具對大徑端夾持定位，采用滾齒工藝對第一軸7的大徑端加工齒時，滾齒滾動擠壓第一軸的大徑端時，由于大徑端薄壁結構強度低，容易對第一軸的薄壁結構造成形變引起損傷，導致滾齒加工精度不足，加工齒的質量下降，無法保證變速器第一軸的加工質量。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種用于變速器第一軸滾齒的夾具，用于定位變速器第一軸，便于滾齒滾動擠壓加工齒，保證變速器第一軸的加工質量。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種用于變速器第一軸滾齒的夾具，包括心軸和與心軸相連的支持部，所述心軸為階梯軸，所述階梯軸大徑段的軸端面上設有一讓位腔，大徑段的軸端面上還設有數個徑向延伸出的定位突臺，這些定位突臺沿圓周均勻分布，與變速器第一軸的小齒配合對第一軸周向固定，一階梯孔軸向貫穿心軸，階梯孔的大徑段與讓位腔相通，所述支持部由支撐頭和安裝桿組成，支持部的安裝桿插入階梯孔的大徑段中，使支持部與心軸相連，所述支持部的支撐頭呈圓臺狀，圓臺狀的支撐頭插入第一軸大徑端的錐孔中，對第一軸起中心定位和支撐作用。
[0005]所述階梯孔大徑段的直徑自讓位腔到軸肩逐漸縮小，使階梯孔的大徑段呈錐形。
[0006]所述支持部的安裝桿具有錐度。
[0007]所述定位突臺的數量為五個。
[0008]采用上述技術方案:一種用于變速器第一軸滾齒的夾具，包括心軸和與心軸相連的支持部，所述心軸為階梯軸，所述階梯軸大徑段的軸端面上設有一讓位腔，大徑段的軸端面上還設有數個徑向延伸出的定位突臺，這些定位突臺沿圓周均勻分布，與變速器第一軸的小齒配合對第一軸周向定位，這些定位突臺帶動變速器第一軸轉動，使變速器第一軸與心軸同軸轉動，便于在變速器第一軸小齒內側的薄壁結構圓周面上加工齒。一階梯孔軸向貫穿心軸，階梯孔的大徑段與讓位腔相通，所述支持部由支撐頭和安裝桿組成，支持部的安裝桿插入階梯孔的大徑段中，使支持部與心軸相連，支持部的支撐頭安裝在心軸的讓位腔中。所述支持部的支撐頭呈圓臺狀，圓臺狀的支撐頭插入第一軸大徑端的錐孔中，支撐頭圓臺的錐面支撐在第一軸大徑端的錐孔內壁上，在第一軸圓周面加工齒時，支撐頭能有效防止第一軸的的薄壁結構變形，保證變速器第一軸的加工質量。
[0009]所述階梯孔大徑段的直徑自讓位腔到軸肩逐漸縮小，使階梯孔的大徑段呈錐形，錐形的階梯孔大徑段便于支持部安裝桿對準插入。
[0010]所述支持部的安裝桿具有錐度，具有錐度的安裝桿插入錐形的階梯孔大徑段時，能保證安裝桿與心軸的同軸度。
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】作進一步的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型心軸的結構示意圖；
[0013]圖2為圖1的A向結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型支持部的結構示意圖；
[0015]圖4為本實用新型的安裝完成狀態示意圖；
[0016]圖5為第一軸的結構示意圖。
[0017]附圖中，I為心軸，2為支持部，21為支撐頭，22為安裝桿，3為讓位腔，4為定位突臺，5為階梯孔，7為第一軸，8為小齒，9為錐孔。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1至圖3，一種用于變速器第一軸滾齒的夾具，包括心軸I和與心軸I相連的支持部2。所述心軸I為階梯軸，階梯軸的一段為大徑段，另一段為小徑段，小徑段用于與機床的轉動軸連接。所述階梯軸大徑段的軸端面上設有一讓位腔3，大徑段的軸端面上還設有數個徑向延伸出的定位突臺4，這些定位突臺4沿圓周均勻分布，繞讓位腔3的圓周均勻分布，在本實施例中，定位突臺4的數量為五個，定位突臺與變速器第一軸的小齒配合對第一軸周向固定，當心軸I旋轉時，定位突臺4對變速器第一軸的小齒施加周向的作用力，使變速器第一軸旋轉，便于對第一軸位于小齒內側的圓周面加工齒。一階梯孔5軸向貫穿心軸1，階梯孔5位于心軸I的軸中心。階梯孔5的大徑段與讓位腔3相通，本實施例中，階梯孔5大徑段的直徑自讓位腔3到軸肩逐漸縮小，使階梯孔5的大徑段呈錐形。所述支持部2由支撐頭21和安裝桿22組成，安裝桿22具有錐度，使安裝桿22適應階梯孔5的大徑段，支持部2的安裝桿22插入階梯孔5的大徑段中，使支持部2與心軸I相連，由于階梯孔大徑段和安裝桿均具有錐度，使得安裝桿22與心軸I保持較高的同軸度。所述支持部2的支撐頭21呈圓臺狀，圓臺狀的支撐頭21插入第一軸大徑端的錐孔中，對第一軸起中心定位和支撐作用，為保證支撐作用，圓臺的錐度需大于第一軸大徑端錐孔的錐度。
[0019]使用時，將心軸I的小徑段安裝在機床的通用底座上，使心軸I能與機床的轉動軸同軸轉動，將支持部2的安裝桿22插入心軸的階梯孔5大徑段中，使支持部2的支撐頭21位于心軸I的讓位腔3中。將待加工的變速器第一軸大徑端定位于心軸的讓位腔3中，支持部2的支撐頭21插入變速器第一軸的錐孔中，支撐頭21對錐孔的內壁起支撐作用，五個定位突臺4與變速器第一軸大徑端上的小齒配合，對變速器第一軸周向定位。調整機床的頂針位置，使頂針頂住變速器第一軸的小徑段端面，實現對變速器第一軸的固定定位，安裝完成狀態圖參見圖4。啟動機床，轉動軸轉動，帶動心軸I旋轉，心軸I帶動變速器第一軸旋轉，可對變速器第一軸的大徑端圓周面加工齒，在加工齒的過程中，支撐頭對變速器第一軸的薄壁結構起支撐作用，能有效防止變速器第一軸的薄壁結構變形，保證加工質量。
【主權項】
1.一種用于變速器第一軸滾齒的夾具，其特征在于:包括心軸(I)和與心軸(I)相連的支持部(2)，所述心軸(I)為階梯軸，所述階梯軸大徑段的軸端面上設有一讓位腔(3)，大徑段的軸端面上還設有數個徑向延伸出的定位突臺(4)，這些定位突臺(4)沿圓周均勻分布，與變速器第一軸的小齒配合對第一軸周向固定，一階梯孔(5)軸向貫穿心軸(1)，階梯孔(5)的大徑段與讓位腔(3)相通，所述支持部(2)由支撐頭(21)和安裝桿(22)組成，支持部(2 )的安裝桿(22 )插入階梯孔(5 )的大徑段中，使支持部(2 )與心軸(I)相連，所述支持部(2)的支撐頭(21)呈圓臺狀，圓臺狀的支撐頭(21)插入第一軸大徑端的錐孔中，對第一軸起中心定位和支撐作用。
2.根據權利要求1所述的用于變速器第一軸滾齒的夾具，其特征在于:所述階梯孔(5)大徑段的直徑自讓位腔(3)到軸肩逐漸縮小，使階梯孔(5)的大徑段呈錐形。
3.根據權利要求1所述的用于變速器第一軸滾齒的夾具，其特征在于:所述支持部(2)的安裝桿(22)具有錐度。
4.根據權利要求1所述的用于變速器第一軸滾齒的夾具，其特征在于:所述定位突臺(4)的數量為五個。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于變速器第一軸滾齒的夾具，包括心軸和與心軸相連的支持部，所述心軸為階梯軸，所述階梯軸大徑段的軸端面上設有一讓位腔，大徑段的軸端面上還設有數個徑向延伸出的定位突臺，這些定位突臺沿圓周均勻分布，與變速器第一軸的小齒配合對第一軸周向固定，一階梯孔軸向貫穿心軸，階梯孔的大徑段與讓位腔相通，所述支持部由支撐頭和安裝桿組成，支持部的安裝桿插入階梯孔的大徑段中，使支持部與心軸相連，所述支持部的支撐頭呈圓臺狀，圓臺狀的支撐頭插入第一軸大徑端的錐孔中，對第一軸起中心定位和支撐作用。本實用新型用于定位變速器第一軸，便于滾齒滾動擠壓加工齒，保證變速器第一軸的加工質量。
【IPC分類】B23Q3-14, B23F23-06
【公開號】CN204295384
【申請號】CN201420762798
【發明人】黎澤玉
【申請人】綦江齒輪傳動有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月8日