一種新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵道車輛支撐領域，特別是涉及一種新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置。
【背景技術】
[0002]目前，各型鐵道車輛的地板一般是由長大型材進行自動焊接而成的，且必須對長大型材的正面和反面進行焊接，才能完成需要的車輛地板。現有技術中，一般先將地板型材置于正裝焊接工裝中，對地板型材的一面進行焊接；完成地板型材的一面焊接后，會使地板另一面產生變形，則必須通過吊車將地板型材置于固定有反變形支撐裝置的反裝焊接工裝中，才能完成地板型材的另一面焊接。因此，現有技術必須通過正裝焊接工裝和反裝焊接工裝兩套焊接工裝才能完成地板的焊接。但是，為了滿足鐵道車輛地板的長度和寬度的要求，焊接工裝的結構大小必須與鐵道車輛地板的面積對應，因為焊接工裝的結構較大，占用的空間資源較多，則兩套焊接工裝占用的空間資源會加倍，同時還需要增加相應的配套設施，才能完成地板型材的兩面焊接，并降低了每套焊接工裝的使用效率。且在將地板型材吊運的過程中，吊運移動地板型材的穩定性一般較差，容易導致地板型材在吊運過程中摔落，對操作人員的人身安全造成嚴重的傷害。同時由于反變形支撐裝置固定于地板反裝工裝支撐架上不能移動，造成反變形支撐裝置不能適用于不同寬度的反裝工裝，適用性較差。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置，具有良好的通用性，能夠適用于不同寬度的底架地板組焊工裝和滿足對不同寬度的地板的反面支撐，僅需要利用一套焊接工裝便可實現對地板型材兩面的焊接，減少焊接工裝占用的空間資源，提高焊接工裝使用效率和消除人員的操作危險，且實用性強。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置，其包括支撐主體；所述支撐主體頂面為一用于支撐底架地板的地板支撐面，且支撐主體底部開設有一用于可拆卸式活動安裝于地板焊接工裝的安裝槽，該安裝槽沿其長度方向貫穿支撐主體相對兩端。
[0005]通過支撐主體的安裝槽，實現了支撐主體能夠安裝于焊接工裝支撐架，或者從焊接工裝支撐架中拆除，也即，在焊接地板型材的一面時，直接將地板型材置于焊接工裝中，完成地板型材該面的焊接后，舉起地板型材，并在該焊接工裝中安裝本實用新型的反支撐裝置，通過翻轉機翻轉地板型材，使地板型材另一面置于反支撐裝置頂面，隨后即可完成對地板型材另一面的焊接。因此，通過原焊接工裝，實現地板型材其中一面的焊接；再通過將本實用新型的反支撐裝置安裝于原焊接工裝中，實現地板型材另一面的焊接。也即，通過使用本實用新型的反支撐裝置，只需利用一套焊接工裝便可實現對地板型材正反兩面的焊接，減少了現有技術中另一焊接工裝的占用空間，并提高了焊接工裝的使用效率。并且，不需要對地板型材進行吊運運輸，消除吊運移動過程，消除了人員的操作危險。同時，通過安裝槽，實現支撐主體可沿焊接工裝的支撐架移動，從而滿足了不同寬度的底架地板組焊工裝和滿足對不同寬度的地板的反面支撐，適用性強。因此，本實用新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置具有良好的通用性，能夠適用于不同寬度的底架地板組焊工裝和滿足對不同寬度的地板的反面支撐，僅需要利用一套焊接工裝便可實現對地板型材兩面的焊接，減少了焊接工裝占用的空間資源，大大提高焊接工裝的使用效率，節省了工裝成本，并消除人員的操作危險，且其實用性強。
[0006]所述支撐主體的斷面結構為“凹”形。
[0007]所述支撐主體一側設有一螺孔和一螺釘；所述螺孔沿其軸線方向貫穿所述安裝槽的一側壁，并與安裝槽連通；所述螺釘與該螺孔螺紋連接，并可通過螺旋旋入到所述安裝槽中。通過螺釘和螺孔，有利于增強支撐主體與焊接工裝之間的摩擦力，從而增強支撐主體安裝于焊接工裝的穩定性，進一步增強對地板型材支撐的穩定性。
[0008]所述地板支撐面為一水平面或為一曲面。
[0009]所述安裝槽為一長方體形安裝槽。
[0010]所述支撐主體的長度范圍為50?200mm，其寬度范圍為50?10mm ;所述安裝槽的槽寬范圍為40?80mm，安裝槽槽底與支撐主體頂面之間的厚度范圍為5?30mm。此處設置為焊接工裝提供了較好的尺寸范圍的反變形支撐裝置，在具體應用過程中，可根據焊接工裝的結構和地板焊接變形的需要，對上述取值范圍進行具體值的選取。
[0011]為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本實用新型。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的反變形支撐裝置的主視結構局部剖視圖；
[0013]圖2是本實用新型的反變形支撐裝置的側視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]請同時參閱圖1和圖2，本實用新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置1，包括支撐主體11。
[0015]所述支撐主體11的斷面結構為“凹”形。支撐主體11的頂面為一用于支撐底架地板的地板支撐面12，以及支撐主體11底部開設有一用于可拆卸式活動安裝于地板焊接工裝的安裝槽13。所述安裝槽13沿其長度方向貫穿支撐主體11相對兩端。
[0016]為了進一步增強支撐主體11與焊接工裝之間的摩擦力，從而增強支撐主體11安裝于焊接工裝穩定性及對地板型材支撐的穩定性，作為一種更優的技術方案，所述支撐主體11 一側設有一螺孔14和一螺釘15。所述螺孔14沿其軸線方向貫穿所述安裝槽13的一側壁，并與安裝槽13連通；所述螺釘15與該螺孔14螺紋連接，并可通過螺旋旋入到所述安裝槽13中。
[0017]所述地板支撐面12為一水平面或為一曲面。
[0018]所述安裝槽13為一長方體形安裝槽。
[0019]所述支撐主體11的長度A范圍為50?200mm，其寬度B范圍為50?100mm;所述安裝槽13的槽寬C范圍為40?80mm，安裝槽13槽底13A與支撐主體11頂面12之間的厚度t范圍為5?30_。在實際應用過程中，可根據焊接工裝的結構及地板焊接變形的需要，對上述取值范圍進行具體值的選取，制造不同規格的反變形支撐裝置I。
[0020]在需要對已經焊接好一面的鐵道車輛地板或具有一定變形度的鐵道車輛地板進行焊接時，使用本實用新型的反變形支撐裝置I。首先，通過安裝槽13將反變形支撐裝置I安裝于焊接工裝的支撐架上，由于焊接工裝結構較大，需要應用到多個反變形支撐裝置1，在本實施例中，每隔Im將反變形支撐裝置I安裝于焊接工裝中。然后通過移動反變形支撐裝置1，使安裝槽13沿焊接工裝的支撐架移動，以使多個反變形支撐裝置I所在的支撐面適合地面寬度和長度。然后，旋緊螺釘15，使每個反變形支撐裝置I中的螺釘15緊緊抵壓于焊接工裝的支撐架，從而完成反變形支撐裝置I的緊固。于是，將一面已被焊好的地板翻轉或具有一定變形度的地板置于多個反變形支撐裝置I的頂面，從而完成本實用新型反變形支撐裝置I對不同規格的地板的支撐。最后，通過焊接工裝完成地板的焊接。在需要對沒有變形的地板進行焊接時，將螺釘15旋松，使螺釘15與焊接工裝的支撐架脫離，即可通過安裝槽13將反變形支撐裝置I從焊接工裝的支撐架取出，從而使焊接工裝直接對沒有變形的地板進行焊接。
[0021]這樣一來，有效地避免了焊接工裝的更換，簡化了操作程序，提高了焊接的工作效率和焊接工裝的使用率，并消除了人員的操作危險。
[0022]相對于現有技術，本實用新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置具有良好的通用性，能夠適用于不同寬度的底架地板組焊工裝和滿足對不同寬度的地板的反面支撐，僅需要利用一套焊接工裝便可實現對地板型材兩面的焊接，減少了焊接工裝占用的空間資源，大大提高焊接工裝的使用效率，節省了工裝成本，并消除人員的操作危險，且其實用性強。
[0023]本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變形不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本實用新型的權利要求和等同技術范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變形。
【主權項】
1.一種新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置，其特征在于:包括支撐主體；所述支撐主體頂面為一用于支撐底架地板的地板支撐面，且支撐主體底部開設有一用于可拆卸式活動安裝于地板焊接工裝的安裝槽，該安裝槽沿其長度方向貫穿支撐主體相對兩端。
2.根據權利要求1所述的反變形支撐裝置，其特征在于:所述支撐主體的斷面結構為“凹，，形。
3.根據權利要求1所述的反變形支撐裝置，其特征在于:所述支撐主體一側設有一螺孔和一螺釘；所述螺孔沿其軸線方向貫穿所述安裝槽的一側壁，并與安裝槽連通；所述螺釘與該螺孔螺紋連接，并可通過螺旋旋入到所述安裝槽中。
4.根據權利要求1所述的反變形支撐裝置，其特征在于:所述地板支撐面為一水平面或為一曲面。
5.根據權利要求1所述的反變形支撐裝置，其特征在于:所述安裝槽為一長方體形安裝槽。
6.根據權利要求5所述的反變形支撐裝置，其特征在于:所述支撐主體的長度范圍為50?200mm，其寬度范圍為50?10mm ;所述安裝槽的槽寬范圍為40?80mm，安裝槽槽底與支撐主體頂面之間的厚度范圍為5?30_。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型底架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置，其包括支撐主體；所述支撐主體頂面為一用于支撐底架地板的地板支撐面，且支撐主體底部開設有一用于可拆卸式活動安裝于地板焊接工裝的安裝槽，該安裝槽沿其長度方向貫穿支撐主體相對兩端。相對于現有技術，本實用新型架地板組焊多功能可移動式反變形支撐裝置具有良好的通用性，能夠適用于不同寬度的底架地板組焊工裝和滿足對不同寬度的地板的反面支撐，僅需要利用一套焊接工裝便可實現對地板型材兩面的焊接，減少了焊接工裝占用的空間資源，大大提高焊接工裝的使用效率，節省了工裝成本，并消除人員的操作危險，且其實用性強。
【IPC分類】B23K37-00
【公開號】CN204295158
【申請號】CN201420707894
【發明人】邱學勝, 尹志春, 張向鈞, 陳強, 陳剛輝, 譚旺有, 孫晉圳, 趙雷, 宋強, 鐘小金
【申請人】廣東南車軌道交通車輛有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月21日