一種汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，包括底板，底板上設有側板，側板的端部之間設有頂板，頂板上設有導向管，導向管內套裝有旋調管，旋調管與導向管通過螺紋連接；旋調管的上端為自由端，旋調管的下端設有驅動電機，驅動電機的下部設有驅動管，驅動管內套裝有驅動軸，驅動管與驅動軸通過螺紋連接；驅動軸的下部設有鉆孔頭，鉆孔頭的下端為尖角狀；驅動軸與驅動管之間設有第一固定銷，驅動軸與驅動管之間設有第二固定銷。本發明的驅動電機可以通過驅動管控制驅動軸實現轉動，從而方便對鉆孔頭進行轉動控制，通過鉆孔頭可以方便對汽車座椅滑軌進行打孔。
【專利說明】
一種汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種打孔裝置，具體涉及一種汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中，如專利ZL 201210156255.8公開了一種打孔裝置，包括呈“凸”字形的上模板及下模板，所述下模板中部固定有圓形凸模，凸模中部設置有圓形凸緣，所述凸模四周連接有若干打孔器，凸模兩側固定有第一連接柱，所述上模板中部設置有固定柱，所述固定柱與凸模相對應，所述固定柱兩側設置有第二連接柱，所述第二連接柱與第一連接柱插接，所述上模板上固定有若干凸塊，所述凸塊與打孔器配合連接。該打孔裝置不方便對汽車座椅滑軌進行限位孔的鉆孔處理。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本發明提供了一種驅動電機可以通過驅動管控制驅動軸實現轉動，從而方便對鉆孔頭進行轉動控制，通過鉆孔頭可以方便對汽車座椅滑軌進行打孔的汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置。
[0004]為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現:
[0005]—種汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，包括底板，底板的一側上設有第一側板，底板的另一側上設有第二側板，第一側板與第二側板的端部之間設有頂板，頂板上設有導向管，導向管呈豎直布置，導向管的內表面設有內螺紋，導向管內套裝有旋調管，旋調管的外表面設有外螺紋，旋調管與導向管通過螺紋連接;旋調管的上端為自由端，旋調管的下端設有驅動電機，驅動電機的下部設有驅動管，驅動管內套裝有驅動軸，驅動管與驅動軸通過螺紋連接;驅動軸的下部設有鉆孔頭，鉆孔頭的下端為尖角狀;驅動軸與驅動管之間設有第一固定銷，驅動軸與驅動管之間設有第二固定銷。
[0006]進一步地，所述旋調管的上端設有限位環。
[0007]進一步地，所述限位環為環形形狀。
[0008]進一步地，所述第一側板與第二側板的對外朝向面設有鋁板層。
[0009]進一步地，所述第一側板與第二側板的對內朝向面設有橡膠層。
[0010]本發明的有益效果:旋調管可以沿著導向管實現移動，從而方便對驅動電機進行移動控制，可以將待處理的汽車座椅滑軌安裝在底板上，驅動電機可以通過驅動管控制驅動軸實現轉動，從而方便對鉆孔頭進行轉動控制，通過鉆孔頭可以方便對汽車座椅滑軌進行打孔。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本發明。
[0013]如圖1所示，一種汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，包括底板I，底板I的一側上設有第一側板2，底板I的另一側上設有第二側板3，第一側板2與第二側板3的端部之間設有頂板4，頂板4上設有導向管5，導向管5呈豎直布置，導向管5的內表面設有內螺紋，導向管5內套裝有旋調管6，旋調管6的外表面設有外螺紋，旋調管6與導向管5通過螺紋連接;旋調管6的上端為自由端，旋調管6的下端設有驅動電機8，驅動電機8的下部設有驅動管9，驅動管9內套裝有驅動軸10，驅動管9與驅動軸10通過螺紋連接;驅動軸10的下部設有鉆孔頭11，鉆孔頭11的下端為尖角狀;驅動軸10與驅動管9之間設有第一固定銷12，驅動軸10與驅動管9之間設有第二固定銷13;旋調管6的上端設有限位環7，限位環7為環形形狀;第一側板2與第二偵販3的對外朝向面設有鋁板層;第一偵販2與第二偵販3的對內朝向面設有橡膠層。
[0014]本發明汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，旋調管6可以沿著導向管5實現移動，從而方便對驅動電機8進行移動控制，可以將待處理的汽車座椅滑軌安裝在底板I上，驅動電機8可以通過驅動管9控制驅動軸10實現轉動，從而方便對鉆孔頭11進行轉動控制，通過鉆孔頭11可以方便對汽車座椅滑軌進行打孔。
[0015]其中，旋調管6的上端設有限位環7，限位環7為環形形狀;所以還具有限位功能。
[0016]其中，第一側板2與第二側板3的對外朝向面設有鋁板層;第一側板2與第二側板3的對內朝向面設有橡膠層;所以能有效保護第一側板2與第二側板3。
[0017]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，包括底板，其特征在于:底板的一側上設有第一側板，底板的另一側上設有第二側板，第一側板與第二側板的端部之間設有頂板，頂板上設有導向管，導向管呈豎直布置，導向管的內表面設有內螺紋，導向管內套裝有旋調管，旋調管的外表面設有外螺紋，旋調管與導向管通過螺紋連接;旋調管的上端為自由端，旋調管的下端設有驅動電機，驅動電機的下部設有驅動管，驅動管內套裝有驅動軸，驅動管與驅動軸通過螺紋連接;驅動軸的下部設有鉆孔頭，鉆孔頭的下端為尖角狀;驅動軸與驅動管之間設有第一固定銷，驅動軸與驅動管之間設有第二固定銷。2.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，其特征在于:旋調管的上端設有限位環。3.根據權利要求2所述的汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，其特征在于:限位環為環形形狀。4.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，其特征在于:第一側板與第二側板的對外朝向面設有鋁板層。5.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌限位孔打孔裝置，其特征在于:第一側板與第二側板的對內朝向面設有橡膠層。
【文檔編號】B23B41/00GK106077747SQ201610436841
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月17日
【發明人】曹建
【申請人】昆山浩碩精密機械有限公司