一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸屑機構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸屑機構，其組成包括：一固定單元；一吸屑單元，所述吸屑單元包括吸屑管、設于機床上的連接座、第二氣缸，所述吸屑管包括活動管和固定管，所述活動管的一端設有可插入氣缸套端口的插頭，所述活動管另一端可轉動的連接于連接座上端，所述固定管的一端連接于連接座的底端，所述固定管的另一端連接于吸塵機上，所述連接座內設有空腔；所述第二氣缸通過氣缸座轉動設置在機床上，第二氣缸的活塞桿伸出與活動管轉動連接。本發明的有益效果為：將落入氣缸套總管內部的鋸屑吸出吸屑效果好，確保氣缸套總管的鋸切精度及延長鋸片的使用壽命，不影響切割設備正常切割、送料和落料。
【專利說明】
一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸屑機構
技術領域
[0001]本發明涉及于氣缸套生產裝備技術領域，具體涉及一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸肩機構。
【背景技術】
[0002]目前現有的常規設備對氣缸套總管的切割，采用原始的鋸片進行切割，會產生大量的鋸肩，該狀況會造成以下問題:1、造成鋸片受力不均勻而損壞齒部;2、工件的鋸切表面被鋸肩劃傷，精度達不到要求。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸肩機構，將落入氣缸套內部的鋸肩吸出，吸肩效果好，確保工件的鋸切精度及延長鋸片的使用壽命。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案為:
一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸肩機構，其組成包括:
一固定單元，包括基塊、第一氣缸、三角板、第一夾臂和第二夾臂，所述基塊設于機床上，所述基塊上設有滑槽，所述三角板的一端與所述第一氣缸的活塞桿連接，所述三角板的另外兩端可滑動設于所述滑槽上，所述第一夾臂包括第一豎桿和第一斜桿，所述第二夾臂包括第二豎桿和第二斜桿，所述第一豎桿和第二豎桿的頂端分別設有若干滾輪，所述第一豎桿和第二豎桿的滾輪之間形成有限制氣缸套總管徑向移動的夾持空間，所述第一斜桿和第二斜桿均設有條形槽，所述三角板通過條形槽可滑動的設于所述滑槽上，所述第二豎桿和第二斜桿的連接處滑動設于所述滑槽上，所述第一斜桿的末端可轉動的連接于所述第二斜桿上；
一吸肩單元，所述吸肩單元包括吸肩管、設于機床上的連接座、第二氣缸，所述吸肩管包括活動管和固定管，所述活動管的一端設有可插入氣缸套端口的插頭，所述活動管另一端可轉動的連接于連接座上端，所述固定管的一端連接于連接座的底端，所述固定管的另一端連接于吸塵機上，所述連接座內設有空腔，所述活動管和固定管通過連接座內的空腔形成連續的吸風道;所述第二氣缸通過氣缸座轉動設置在機床上，第二氣缸的活塞桿伸出與活動管轉動連接。
[0005]優選地，所述的活動管依次分為對接段、連接段和轉動段三部分，轉動段與上述連接座轉動連接，所述對接段一端與所述插頭連接，所述對接段和轉動段通過連接段連接，上述第二氣缸驅動轉動段繞轉動段的中心軸轉動。
[0006]與現有技術相比，本發明的有益效果為:將落入氣缸套總管內部的鋸肩吸出吸肩效果好，確保氣缸套總管的鋸切精度及延長鋸片的使用壽命，不影響切割設備正常切割、送料和落料。
【附圖說明】
[0007]
圖1為本發明的結構示意圖。
[0008]附圖中:1、基塊;2、第一氣缸;3、三角板;4、第一夾臂；5、第二夾臂;6、機床；7、滑槽;8、第一豎桿;9、第一斜桿;1、第二豎桿;11、第二斜桿;12、滾輪;13、條形槽;14、吸肩管；15、連接座；16、第二氣缸;17、活動管；18、固定管；19、插頭;20、氣缸座;21、對接段;22、連接段;23、轉動段。
【具體實施方式】
[0009]為使對本發明的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸肩機構，其組成包括:
一固定單元，包括基塊1、第一氣缸2、三角板3、第一夾臂4和第二夾臂5，所述基塊I設于機床6上，所述基塊I上設有滑槽7，所述三角板3的一端與所述第一氣缸2的活塞桿連接，所述三角板3的另外兩端可滑動設于所述滑槽7上，所述第一夾臂4包括第一豎桿8和第一斜桿9，所述第二夾臂5包括第二豎桿10和第二斜桿11，所述第一豎桿8和第二豎桿10的頂端分別設有若干滾輪12，所述第一豎桿8和第二豎桿10的滾輪12之間形成有限制氣缸套總管徑向移動的夾持空間，所述第一斜桿9和第二斜桿11均設有條形槽13，所述三角板3通過條形槽13可滑動的設于所述滑槽7上，所述第二豎桿10和第二斜桿11的連接處滑動設于所述滑槽7上，所述第一斜桿9的末端可轉動的連接于所述第二斜桿11上。
[0010]第一氣缸2的活塞桿收縮時，氣缸套總管被夾緊，第氣缸的活塞桿伸出時，氣缸套總管被放松。
[0011]—吸肩單元，所述吸肩單元包括吸肩管14、設于機床6上的連接座15、第二氣缸16，所述吸肩管14包括活動管17和固定管18，所述活動管17的一端設有可插入氣缸套端口的插頭19，所述活動管17另一端可轉動的連接于連接座15上端，所述固定管18的一端連接于連接座15的底端，所述固定管18的另一端連接于吸塵機上，所述連接座15內設有空腔，所述活動管17和固定管18通過連接座15內的空腔形成連續的吸風道;所述第二氣缸16通過氣缸座20轉動設置在機床6上，第二氣缸16的活塞桿伸出與活動管17轉動連接。
[0012]所述的活動管17依次分為對接段21、連接段22和轉動段23三部分，轉動段23與上述連接座15轉動連接，所述對接段21 —端與所述插頭19連接，所述對接段21和轉動段23通過連接段22連接，上述第二氣缸16驅動轉動段23繞轉動段23的中心軸轉動。
[0013]工作時，吸肩管14的轉動段23處于分離工位，插頭19遠離機床6，固定單元在夾持氣缸套總管后，控制器控制第二氣缸16工作，第二氣缸16的活塞桿收縮，帶動轉動段23繞其自身中心軸向轉動，轉動過程中，插頭19作圓弧運動靠向氣缸套總管，并最終與氣缸套總管的管孔對準實現對接，到達吸肩工位。接下來，切割設備可進行切割作業，同時吸塵機工作，將落入氣缸套總管管孔內的鋸肩吸出，確保氣缸套總管的鋸切精度及延長鋸片的使用壽命O
[0014]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明的范圍內。本發明要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種用于內燃機氣缸套分切加工的吸肩機構，其特征在于:其組成包括: 一固定單元，包括基塊(I)、第一氣缸(2)、三角板(3)、第一夾臂(4)和第二夾臂(5)，所述基塊(I)設于機床(6)上，所述基塊(I)上設有滑槽(7)，所述三角板(3)的一端與所述第一氣缸(2)的活塞桿連接，所述三角板(3)的另外兩端可滑動設于所述滑槽(7)上，所述第一夾臂(4)包括第一豎桿(8)和第一斜桿(9)，所述第二夾臂(5)包括第二豎桿(10)和第二斜桿(11)，所述第一豎桿(8)和第二豎桿(10)的頂端分別設有若干滾輪(12)，所述第一豎桿(8)和第二豎桿(10)的滾輪(12)之間形成有限制氣缸套總管徑向移動的夾持空間，所述第一斜桿(9)和第二斜桿(11)均設有條形槽(13)，所述三角板(3)通過條形槽(13)可滑動的設于所述滑槽(7)上，所述第二豎桿(10)和第二斜桿(11)的連接處滑動設于所述滑槽(7)上，所述第一斜桿(9)的末端可轉動的連接于所述第二斜桿(11)上； 一吸肩單元，所述吸肩單元包括吸肩管(14)、設于機床(6 )上的連接座(15)、第二氣缸(16)，所述吸肩管(14)包括活動管(17)和固定管(18)，所述活動管(17)的一端設有可插入氣缸套端口的插頭(19)，所述活動管(17)另一端可轉動的連接于連接座(15)上端，所述固定管(18)的一端連接于連接座(15)的底端，所述固定管(18)的另一端連接于吸塵機上，所述連接座(15)內設有空腔，所述活動管(17)和固定管(18)通過連接座(15)內的空腔形成連續的吸風道;所述第二氣缸(16)通過氣缸座(20)轉動設置在機床(6)上，第二氣缸(16)的活塞桿伸出與活動管(17)轉動連接。2.根據權利要求1所述的用于內燃機氣缸套分切加工的吸肩機構，其特征在于:所述的活動管(17)依次分為對接段(21)、連接段(22)和轉動段(23)三部分，轉動段(23)與上述連接座(15)轉動連接，所述對接段(21)—端與所述插頭(19)連接，所述對接段(21)和轉動段(23)通過連接段(22)連接，上述第二氣缸(16)驅動轉動段(23)繞轉動段(23)的中心軸轉動。
【文檔編號】B23D59/00GK106041622SQ201610501018
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】黃德松, 楊俊 , 朱斌
【申請人】中原內配集團安徽有限責任公司