焊接機器人的轉盤的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種焊接機器人的轉盤，包括連接轉盤和工件固定盤，連接轉盤由外盤和內盤組成，外盤位于內盤的一側，且外盤小于內盤的直徑，外盤與內盤的軸心在同一直線上，內盤的外圍設置有位于外盤端面的定位套筒，工件固定盤的定位柱插在每個對應的定位套筒內，工件固定盤通過螺栓孔內的內六角螺栓與連接轉盤連接，工件固定盤的中心位置設置有頂緊桿穿出孔，工件固定盤的一側設置有中間帶凹坑的工件夾持板，工件夾持板的兩端分別設置有螺栓轉動坑，螺栓轉動坑內通過固定轉軸設置有帶螺母的固定螺桿，凹坑內部設置有對稱的填充塊。本發明能使工件固定的更牢固，便于焊接作業的進行。
【專利說明】
焊接機器人的轉盤
技術領域
[0001]本發明涉及汽車技術領域，具體說是一種焊接機器人的轉盤。
【背景技術】
[0002]目前汽車零部件，特別是鐵質的零部件需要焊接進行連接，傳統的做法是焊工直接人工焊接，長時間焊接對工人的眼睛傷害較大，而目前的自動化焊機，不僅體積大，而且相對結構較為復雜，維護成本較高，而且傳統的自動化焊機不適合夾持放置汽車零部件，如座椅、駐車器、調角器等，因此傳統的自動化焊機已經滿足汽車配件企業的需求。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明的目的便是提供一種焊接機器人的轉盤。
[0004]本發明為實現上述目的，焊接機器人的轉盤，包括連接轉盤和工件固定盤，連接轉盤由外盤和內盤組成，外盤位于內盤的一側，且外盤小于內盤的直徑，外盤與內盤的軸心在同一直線上，內盤的外圍設置有位于外盤端面的定位套筒，工件固定盤的定位柱插在每個對應的定位套筒內，工件固定盤通過螺栓孔內的內六角螺栓與連接轉盤連接，工件固定盤的中心位置設置有頂緊桿穿出孔，工件固定盤的一側設置有中間帶凹坑的工件夾持板，工件夾持板的兩端分別設置有螺栓轉動坑，螺栓轉動坑內通過固定轉軸設置有帶螺母的固定螺桿，凹坑內部設置有對稱的填充塊，兩個填充塊上方的工件固定盤上分別設置有可轉動的擋板，擋板由直板彎折而成，且彎折部位設置有連接兩側擋板側壁的三角加強板。
[0005]由于采用以上技術方案，本發明工件固定盤的定位柱插在每個對應的定位套筒內，且工件固定盤通過螺栓孔內的內六角螺栓與連接轉盤連接，通過定位柱插和定位套筒可提高連接轉盤和工件固定盤固定的牢固性，而且便于工件固定盤定位，便于安裝及拆卸工件固定盤;螺栓轉動坑內通過固定轉軸設置有帶螺母的固定螺桿，填充塊上方的工件固定盤上分別設置有可轉動的擋板，兩側的固定螺桿與中間的擋板形成三點式固定，能使工件固定的更牢固，便于焊接作業的進行。
【附圖說明】
[0006]現結合附圖對本發明做進一步說明。
[0007]圖1為本發明的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，焊接機器人的轉盤，包括連接轉盤I和工件固定盤2，連接轉盤I由外盤101和內盤102組成，外盤101位于內盤102的一側，且外盤101小于內盤102的直徑，外盤101與內盤102的軸心在同一直線上，內盤102的外圍設置有位于外盤101端面的定位套筒103，工件固定盤2的定位柱3插在每個對應的定位套筒103內，工件固定盤2通過螺栓孔4內的內六角螺栓與連接轉盤I連接，工件固定盤2的中心位置設置有頂緊桿穿出孔5，工件固定盤2的一側設置有中間帶凹坑6的工件夾持板7，工件夾持板7的兩端分別設置有螺栓轉動坑8，螺栓轉動坑8內通過固定轉軸9設置有帶螺母10的固定螺桿11，凹坑6內部設置有對稱的填充塊12，兩個填充塊12上方的工件固定盤2上分別設置有可轉動的擋板13，擋板13由直板彎折而成，且彎折部位設置有連接兩側擋板13側壁的三角加強板14。
[0009]以上所述僅為本發明示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本發明的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本發明的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本發明保護的范圍。
【主權項】
1.焊接機器人的轉盤，其特征在于:包括連接轉盤和工件固定盤，連接轉盤由外盤和內盤組成，外盤位于內盤的一側，且外盤小于內盤的直徑，外盤與內盤的軸心在同一直線上，內盤的外圍設置有位于外盤端面的定位套筒，工件固定盤的定位柱插在每個對應的定位套筒內，工件固定盤通過螺栓孔內的內六角螺栓與連接轉盤連接，工件固定盤的中心位置設置有頂緊桿穿出孔，工件固定盤的一側設置有中間帶凹坑的工件夾持板，工件夾持板的兩端分別設置有螺栓轉動坑，螺栓轉動坑內通過固定轉軸設置有帶螺母的固定螺桿，凹坑內部設置有對稱的填充塊，兩個填充塊上方的工件固定盤上分別設置有可轉動的擋板，擋板由直板彎折而成，且彎折部位設置有連接兩側擋板側壁的三角加強板。
【文檔編號】B23K37/04GK106002055SQ201610602941
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月28日
【發明人】徐華東, 薛現洋, 魏偉
【申請人】諸城市晨正汽車配件有限公司