一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種裝夾裝置，尤其涉及一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置。本發明要解決的技術問題是提供一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，包括有定位螺栓Ⅰ、L形固定板Ⅰ、氣缸Ⅰ、伸縮桿Ⅰ、弧形固定板Ⅰ、定位螺栓Ⅱ、L形固定板Ⅱ、氣缸Ⅱ、伸縮桿Ⅱ、弧形固定板Ⅱ、定位螺栓Ⅲ、L形固定板Ⅲ、氣缸Ⅲ、伸縮桿Ⅲ、弧形固定板Ⅲ和圓盤體；圓盤體上設置有中心孔，圓盤體的前方設置有氣缸Ⅰ。本發明所提供的一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，通過采用氣缸和弧形固定板相結合的方式，不但裝夾固定效率高，而且裝夾固定效果好。
【專利說明】
一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種裝夾裝置，尤其涉及一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置。
【背景技術】
[0002]車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用最為廣泛。三爪卡盤是利用均布在卡盤體上的三個活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件。
[0003]現有的車床在加工軸類工件時，通常是將軸類工件的一端用卡盤夾緊，另一端用車床尾座的頂尖頂緊，當操作人員對同一類型的軸類工件進行大批量加工時，需要頻繁的對復雜的卡盤進行松緊操作，勞動量大，勞動強度高，費時費力，工件夾持固定效率低，不利于企業的生產和發展。
【發明內容】
[0004](I)要解決的技術問題
本發明為了克服現有的車床在加工軸類工件時，通常是將軸類工件的一端用卡盤夾緊，另一端用車床尾座的頂尖頂緊，當操作人員對同一類型的軸類工件進行大批量加工時，需要頻繁的對復雜的卡盤進行松緊操作，勞動量大，勞動強度高，費時費力，工件夾持固定效率低的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置。
[0005](2)技術方案
為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，包括有定位螺栓I丄形固定板1、氣缸1、伸縮桿1、弧形固定板1、定位螺栓Π丄形固定板Π、氣缸π、伸縮桿π、弧形固定板π、定位螺栓m、L形固定板m、氣缸m、伸縮桿m、弧形固定板m和圓盤體；圓盤體上設置有中心孔，圓盤體的前方設置有氣缸I，氣缸I與圓盤體相連接;氣缸I的左上方設置有伸縮桿I，伸縮桿I與氣缸I相連接;伸縮桿I的左上方設置有弧形固定板I，弧形固定板I與伸縮桿I相連接；圓盤體的右下方設置有L形固定板I，L形固定板I與圓盤體設置為活動式連接;L形固定板I上設置有定位螺栓I，定位螺栓I與L形固定板I設置為螺栓連接，定位螺栓I與圓盤體設置為螺栓連接；圓盤體上設置有凹槽I，凹槽I設置在氣缸I的上方；圓盤體的前方設置有氣缸Π，氣缸Π與圓盤體相連接;氣缸Π與設置在其下方的伸縮桿Π相連接，伸縮桿Π與設置在其下方的弧形固定板Π相連接；圓盤體的上方設置有L形固定板n，L形固定板Π與圓盤體設置為活動式連接;L形固定板Π上設置有定位螺栓Π，定位螺栓Π與L形固定板Π設置為螺栓連接，定位螺栓Π與圓盤體設置為螺栓連接；圓盤體上設置有凹槽π，凹槽π設置在氣缸π的左側；圓盤體的前方設置有氣缸m，氣缸m與圓盤體相連接;氣缸m與設置在其右上方的伸縮桿m相連接，伸縮桿m與設置在其右上方的弧形固定板m相連接；圓盤體的左下方設置有L形固定板m，L形固定板m與圓盤體設置為活動式連接;L形固定板m上設置有定位螺栓m，定位螺栓m與L形固定板m設置為螺栓連接，定位螺栓m與圓盤體設置為螺栓連接;圓盤體上設置有凹槽m，凹槽m設置在氣缸m的右下方；凹槽1、凹槽π和凹槽m均勻式設置在圓盤體上，氣缸1、氣缸π和氣缸m均勻式設置在圓盤體的前方，L形固定板1、l形固定板π和L形固定板m的形狀規格相同。
[0006]優選地，氣缸1、氣缸Π和氣缸ΙΠ的缸徑均設置為20-80mm。
[0007]工作原理:本發明的圓盤體與三爪卡盤的卡盤體的形狀規格相匹配，圓盤體上設置有與三爪卡盤的活動卡爪相匹配的凹槽1、凹槽Π和凹槽m，三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽1、凹槽π和凹槽m內。使用本發明時，首先將圓盤體與三爪卡盤對齊貼合，分別通過L形固定板1、LB固定板π和L形固定板m將圓盤體固定在三爪卡盤上，并通過控制三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽1、凹槽π和凹槽m內。同時再通過旋緊定位螺栓1、定位螺栓π和定位螺栓m，將圓盤體固定在三爪卡盤上，防止圓盤體前后晃動，同時三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽1、凹槽π和凹槽m內能夠防止圓盤體轉動。將軸類工件放置在中心孔內，同時啟動氣缸1、氣缸π和氣缸m伸長，分別通過伸縮桿1、伸縮桿π和伸縮桿m帶動弧形固定板1、弧形固定板π和弧形固定板m向內移動，隨之將中心孔內的軸類工件卡緊，達到高效快速裝夾的目的，裝夾效率高效果好。
[0008]因為氣缸1、氣缸Π和氣缸ΙΠ的缸徑均設置為20-80mm，所以這樣能夠使其固定效果好，應用范圍廣。
[0009](3)有益效果
本發明所提供的一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，通過采用氣缸和弧形固定板相結合的方式，不但裝夾固定效率高，而且裝夾固定效果好，裝夾固定力度大，省時省力，降低了勞動強度，減少了工作量，極大的提高了工作效率，有利于企業的生產和發展，結構簡單，操作方便，易于維護維修。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的主視結構示意圖。
[0011 ]圖2為本發明的L形固定板Π的左視結構示意圖。
[0012]附圖中的標記為:1-定位螺栓I，2-L形固定板I，3-氣缸I，4_伸縮桿I，5_弧形固定板I，6-凹槽I，7-定位螺栓Π，8-L形固定板Π，9_氣缸Π，10_伸縮桿Π，11_弧形固定板Π，12-凹槽π，13-定位螺栓m，14-L形固定板m，15-氣缸m，16-伸縮桿m，17-弧形固定板m，18-中心孔，19-凹槽m，20-圓盤體。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
[0014]實施例1
一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，如圖1-2所示，包括有定位螺栓I1、L形固定板
12、氣缸13、伸縮桿14、弧形固定板15、定位螺栓Π 7、L形固定板Π 8、氣缸Π 9、伸縮桿Π 1、弧形固定板Π11、定位螺栓m 13、L形固定板m 14、氣缸m 15、伸縮桿m 16、弧形固定板m 17和圓盤體20;圓盤體20上設置有中心孔18，圓盤體20的前方設置有氣缸13，氣缸13與圓盤體20相連接;氣缸13的左上方設置有伸縮桿14，伸縮桿14與氣缸13相連接;伸縮桿14的左上方設置有弧形固定板15，弧形固定板15與伸縮桿14相連接;圓盤體20的右下方設置有L形固定板I2，L形固定板12與圓盤體20設置為活動式連接;L形固定板12上設置有定位螺栓II，定位螺栓Il與L形固定板12設置為螺栓連接，定位螺栓Il與圓盤體20設置為螺栓連接;圓盤體20上設置有凹槽16，凹槽16設置在氣缸13的上方；圓盤體20的前方設置有氣缸Π 9，氣缸Π 9與圓盤體20相連接;氣缸Π 9與設置在其下方的伸縮桿Π 10相連接，伸縮桿Π 10與設置在其下方的弧形固定板Π 11相連接；圓盤體20的上方設置有L形固定板Π 8，L形固定板Π 8與圓盤體20設置為活動式連接;L形固定板Π 8上設置有定位螺栓Π 7，定位螺栓Π 7與L形固定板Π8設置為螺栓連接，定位螺栓Π 7與圓盤體20設置為螺栓連接；圓盤體20上設置有凹槽Π 12，凹槽Π 12設置在氣缸Π 9的左側；圓盤體20的前方設置有氣缸ΙΠ15，氣缸ΙΠ15與圓盤體20相連接;氣缸ΙΠ15與設置在其右上方的伸縮桿ΙΠ16相連接，伸縮桿ΙΠ16與設置在其右上方的弧形固定板m 17相連接；圓盤體20的左下方設置有L形固定板m 14，L形固定板m 14與圓盤體20設置為活動式連接;L形固定板ΙΠ14上設置有定位螺栓ΙΠ13，定位螺栓ΙΠ13與L形固定板ΙΠ14設置為螺栓連接，定位螺栓ΙΠ13與圓盤體20設置為螺栓連接；圓盤體20上設置有凹槽ΙΠ19，凹槽ΙΠ19設置在氣缸ΙΠ15的右下方;凹槽16、凹槽Π12和凹槽ΙΠ19均勻式設置在圓盤體20上，氣缸13、氣缸Π 9和氣缸ΙΠ15均勻式設置在圓盤體20的前方，L形固定板12、L形固定板Π 8和L形固定板ΙΠ14的形狀規格相同。
[0015]氣缸13、氣缸Π9和氣缸ΙΠ15的缸徑均設置為20-80mm。
[0016]工作原理:本發明的圓盤體20與三爪卡盤的卡盤體的形狀規格相匹配，圓盤體20上設置有與三爪卡盤的活動卡爪相匹配的凹槽16、凹槽Π 12和凹槽m 19，三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽16、凹槽Π 12和凹槽ΙΠ19內。使用本發明時，首先將圓盤體20與三爪卡盤對齊貼合，分別通過L形固定板I2、L形固定板Π 8和L形固定板ΙΠ14將圓盤體20固定在三爪卡盤上，并通過控制三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽16、凹槽Π 12和凹槽ΙΠ19內。同時再通過旋緊定位螺栓11、定位螺栓Π 7和定位螺栓ΙΠ13，將圓盤體20固定在三爪卡盤上，防止圓盤體20前后晃動，同時三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽16、凹槽Π 12和凹槽ΙΠ19內能夠防止圓盤體20轉動。將軸類工件放置在中心孔18內，同時啟動氣缸13、氣缸Π 9和氣缸ΙΠ15伸長，分別通過伸縮桿14、伸縮桿Π 10和伸縮桿ΙΠ16帶動弧形固定板15、弧形固定板Π 11和弧形固定板m 17向內移動，隨之將中心孔18內的軸類工件卡緊，達到高效快速裝夾的目的，裝夾效率高效果好。
[0017]因為氣缸13、氣缸Π9和氣缸ΙΠ15的缸徑均設置為20-80mm，所以這樣能夠使其固定效果好，應用范圍廣。
[0018]以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，其特征在于，包括有定位螺栓I (I)、L形固定板1(2)、氣缸1(3)、伸縮桿1(4)、弧形固定板1(5)、定位螺栓n(7)、L形固定板Π (8)、氣缸π (9)、伸縮桿π (?ο)、弧形固定板π (11)、定位螺栓m (13)、l形固定板m (14)、氣缸m(15)、伸縮桿ΠΚ16)、弧形固定板ΠΚ17)和圓盤體(20);圓盤體(20)上設置有中心孔(18)，圓盤體(20)的前方設置有氣缸1(3)，氣缸1(3)與圓盤體(20)相連接;氣缸1(3)的左上方設置有伸縮桿1(4)，伸縮桿1(4)與氣缸1(3)相連接;伸縮桿1(4)的左上方設置有弧形固定板I(5)，弧形固定板I(5)與伸縮桿I (4)相連接；圓盤體(20)的右下方設置有L形固定板I (2)，L形固定板1(2)與圓盤體(20)設置為活動式連接;L形固定板1(2)上設置有定位螺栓1(1)，定位螺栓I(I)與L形固定板1(2)設置為螺栓連接，定位螺栓I(I)與圓盤體(20)設置為螺栓連接;圓盤體(20)上設置有凹槽1(6)，凹槽1(6)設置在氣缸1(3)的上方；圓盤體(20)的前方設置有氣缸Π (9)，氣缸Π (9)與圓盤體(20)相連接;氣缸Π (9)與設置在其下方的伸縮桿Π(10)相連接，伸縮桿Π( 10)與設置在其下方的弧形固定板Π( 11)相連接；圓盤體(20)的上方設置有L形固定板Π (8)，L形固定板Π (8)與圓盤體(20)設置為活動式連接;L形固定板Π(8)上設置有定位螺栓Π (7)，定位螺栓Π (7)與L形固定板Π (8)設置為螺栓連接，定位螺栓Π(7)與圓盤體(20)設置為螺栓連接；圓盤體(20 )上設置有凹槽Π (12 )，凹槽Π (12 )設置在氣缸Π (9)的左側；圓盤體(20)的前方設置有氣缸ΠΚ15)，氣缸ΠΚ15)與圓盤體(20)相連接;氣缸ΙΠ (15)與設置在其右上方的伸縮桿ΙΠ( 16)相連接，伸縮桿ΠΚ16)與設置在其右上方的弧形固定板m (17 )相連接；圓盤體(20 )的左下方設置有L形固定板m (14)，L形固定板ΠΚ14)與圓盤體(20)設置為活動式連接;L形固定板ΠΚ14)上設置有定位螺栓ΠΚ13)，定位螺栓m (13)與L形固定板m (14)設置為螺栓連接，定位螺栓m (13)與圓盤體(20)設置為螺栓連接；圓盤體(20)上設置有凹槽ΠΚ19)，凹槽ΠΚ19)設置在氣缸ΠΚ15)的右下方；凹槽I(6)、凹槽Π(12)和凹槽ΠΚ19)均勻式設置在圓盤體(20)上，氣缸1(3)、氣缸Π (9)和氣缸ΙΠ(15 )均勻式設置在圓盤體(20 )的前方，L形固定板I (2 )、L形固定板Π (8 )和L形固定板ΙΠ(14)的形狀規格相同。2.根據權利要求1所述的一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，其特征在于，氣缸I(3)、氣缸Π(9)和氣缸ΠΚ15)的缸徑均設置為20-80mm。
【文檔編號】B23B31/16GK105945316SQ201610571411
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年7月20日
【發明人】黃春英
【申請人】廣東技術師范學院