過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法

過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法
【專利摘要】一種過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法：將管體放置并固定在旋轉支架上；將中間法蘭盤與管體或管與管進行對位并固定好；把圓管和法蘭盤按圖紙要求組裝在一起，平均把法蘭盤分成8等份；對中間法蘭盤和與管體連接位置進行加溫，可防止體積過大的構件焊不透和產生應力；可防止裂紋和減少對熱影響區的淬硬程度。全熔透的方式將中間法蘭盤焊接在管體上；將兩端法蘭盤與管體兩端進行對位并固定好；采用全熔透的方式將兩端法蘭盤焊接在管體的兩端；在焊的同時，同步旋轉支架，以保證焊縫一致和焊透；焊接時采用分段對稱、多層焊接；采用旋轉支架對法蘭進行焊接，旋轉穩定性好，操作方便，焊縫均勻，從而得到焊接精度高、質量好的法蘭盤的焊接方法。
【專利說明】
過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法
技術領域
[0001]本發明涉及焊接加工方法，過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法、圓管對接焊接方法。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，用于過山車柱頂連接構件由管體和焊接在管體中部及兩端的法蘭盤構成，由于管體及法蘭盤的體積都很大，如果焊接質量達不到要求，對過山車的使用安全會帶來不良后果。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于;針對現有技術的上述問題，提供一種過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法和圓管對接焊接方法，采用本方法，可以保證焊接質量。
[0004]提供一種過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法:
[0005]1、將管體放置并固定在旋轉支架上；
[0006]2、將中間法蘭盤與管體或管與管進行對位并固定好;把圓管和法蘭盤按圖紙要求組裝在一起，再平均把法蘭盤分成8等份
[0007 ] 3、對中間法蘭盤和與管體連接位置進行加溫，可防止體積過大的構件焊不透和產生應力;可防止裂紋和減少對熱影響區的淬硬程度。
[0008]4、采用全熔透的方式將中間法蘭盤焊接在管體上；
[0009]5、將兩端的法蘭盤與管體的兩端進行對位并固定好；
[0010]6、采用全熔透的方式將兩端法蘭盤焊接在管體的兩端;在焊的同時，同步旋轉支架，以保證焊縫一致和焊透;焊接時采用分段對稱、多層焊接。
[0011]本發明具有如下優點:采用旋轉支架對法蘭進行焊接，旋轉穩定性好，操作方便，焊縫均勻，從而得到焊接精度高、質量好的法蘭盤的焊接方法。
【具體實施方式】
[0012]1、將管體放置并固定在旋轉支架上；
[0013]2、將中間法蘭盤與管體或管與管進行對位并固定好;把圓管和法蘭盤按圖紙要求組裝在一起，再平均把法蘭盤分成8等份；
[0014]3、對中間法蘭盤和與管體連接位置進行加溫，可防止體積過大的構件焊不透和產生應力;可防止裂紋和減少對熱影響區的淬硬程度。
[0015]4、采用全熔透的方式將中間法蘭盤焊接在管體上；
[0016]5、將兩端的法蘭盤與管體的兩端進行對位并固定好；
[0017]6、采用全熔透的方式將兩端法蘭盤焊接在管體的兩端;在焊的同時，同步旋轉支架，以保證焊縫一致和焊透;焊接時采用用分段對稱、多層焊接。
[0018]本發明具有如下優點:采用旋轉支架對法蘭進行焊接，旋轉穩定性好，操作方便，焊縫均勻，從而得到焊接精度高、質量好的法蘭盤的焊接方法。
【主權項】
1.一種過山車柱頂連接構件法蘭盤焊接方法: Al、將管體放置并固定在旋轉支架上； A2、將中間法蘭盤與管體或管與管進行對位并固定好;把圓管和法蘭盤按圖紙要求組裝在一起，再平均把法蘭盤分成8等份 A3、對中間法蘭盤和與管體連接位置進行加溫，可防止體積過大的構件焊不透和產生應力;可防止裂紋和減少對熱影響區的淬硬程度。 A4、采用全熔透的方式將中間法蘭盤焊接在管體上； A5、將兩端的法蘭盤與管體的兩端進行對位并固定好； A6、采用全熔透的方式將兩端法蘭盤焊接在管體的兩端;在焊的同時，同步旋轉支架，以保證焊縫一致和焊透;焊接時采用分段對稱、多層焊接。
【文檔編號】B23K31/02GK105834606SQ201610290492
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月3日
【發明人】闕吉杭
【申請人】東莞啟光動力鋼結構有限公司