一種氣動式焊接胎具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種焊接胎具，具體地講，本發明涉及一種氣動式焊接胎具。
【背景技術】
[0002]沙發轉圈是一種圓環為主要構件的組合體，其表面焊有相關附件。因圓環剛性差，在自由狀態下焊接易變形，必須在一定工藝條件下才能實施焊接。表面平整是考核沙發轉圈質量的重要指標之一，必須借助專用胎具鎖緊工件后才可實施焊接。現有技術的胎具普遍采用手動螺旋壓緊機構作定點壓緊，該胎具結構簡單、操作容易、壓緊可靠。盡管如此，同一胎具中多點手動螺旋機構操作存在耗時多、生產效率差、操作工勞動強度大和施壓不均等問題，所以配置手動螺旋壓緊機構的焊接胎具只能適合小批量生產，不適合生產線配套。
【發明內容】
[0003]本發明主要針對現有技術的不足，提出一種氣動式焊接胎具，該胎具結構簡單、定位準確，各點同步壓緊或松開的動作快捷，操作省時、省力。
[0004]本發明通過下述技術方案實現技術目標。
[0005]—種氣動式焊接胎具，它包括氣缸、環模和壓塊。其改進之處在于:所述環模是薄壁圓環狀構件，平置的環模上表面均布3?9節定位槽，對應定位槽位置在環模外壁固定連接等高立置的氣缸;再根據環模尺寸大小配置不同數量的氣缸，常規按3?5只配置，所配氣缸聯動，做到同時壓緊或同時松開，所述定位槽橫向截面為朝上開口的矩形槽。
[0006]本發明與現有技術相比，具有以下積極效果:
1、氣動壓緊結構簡單、制作容易；
2、工件在環模中定位焊接，焊接質量穩定；
3、工件安裝在環模中由聯動的氣缸控制壓緊或松開，操作便捷，生產效率高，勞動強度低。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明結構不意圖，圖中氣缸處于松開狀態。
[0008]圖2是圖1中氣缸壓緊工件的示意圖。
[0009]圖3是圖1中M-M剖面示意圖。
[0010]圖4是圖2中N-N剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面根據附圖并結合實施例，對本發明作進一步說明。
[0012]圖1所示的一種氣動式焊接胎具，它包括氣缸1、環模2和壓塊3。所述環模2為基礎件，呈薄壁圓環狀。本實施例中平置的環模2上表面均布4節定位槽2.1，定位槽2.1的橫向截面為朝上開口的矩形槽，對應定位槽2.1位置在環模2外壁固定連接4只等高立置的氣缸I。所述氣缸I外露活塞桿的一端朝上，活塞桿頂端朝內角向固定連接的壓塊3與定位槽2.1配合，構成壓塊3隨活塞桿而動的定位壓緊機構。實際使用時，按聯動開關使4只氣缸I的活塞桿同步上升，待工件4置入環模2內，再反向按聯動開關使4只氣缸的活塞桿同步下降，帶動壓塊3實施壓緊工件4。焊接結束后，按聯動開關再一次使4只氣缸I的活塞桿同步上升，以備下一個工件4置入，如此循環可輕松實現連續生產。本發明采用氣動壓緊結構，使得工件4在環模2中定位焊接，裝夾操作便捷，生產效率高，勞動強度低，最重要的是焊接變形小。
【主權項】
1.一種氣動式焊接胎具，它包括氣缸(I)、環模(2)和壓塊(3);其特征在于:所述環模(2)是薄壁圓環狀構件，平置的環模(2)上表面均布3?9節定位槽(2.1)，對應定位槽(2.1)位置在環模(2)外壁固定連接等高立置的氣缸(I);所述環模(2)配置3?5只氣缸(I)，所配氣缸(I)聯動;所述定位槽(2.1)橫向截面為朝上開口的矩形槽。
【專利摘要】本發明公開了一種氣動式焊接胎具，它包括氣缸、環模和壓塊。其改進之處在于：所述環模是薄壁圓環狀構件，平置的環模上表面均布3～9節定位槽，對應定位槽位置在環模外壁固定連接等高立置的氣缸；再根據環模尺寸大小配置不同數量的氣缸，常規按3～5只配置，所配氣缸聯動，做到同時壓緊或同時松開，所述定位槽橫向截面為朝上開口的矩形槽。本發明生產效率高，勞動強度低，最重要的是焊接變形小，特別適合大批量生產配套。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105537841
【申請號】CN201610100475
【發明人】劉萌
【申請人】姜堰市奕岑機械配件廠
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月24日