一種車輪在線鉆孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鉆孔裝置，具體地說是一種車輪在線自動鉆孔裝置。
【背景技術】
[0002]在鋁合金車輪的生產過程中，X光是必不可少的工序，主要檢測車輪的內部缺陷，對于其X光檢測不合格的產品，常規做法是在其輪輞上鉆個孔，這樣即使此工序的廢品流轉到后序也會在氣密工序將其檢測出來，能夠完全避免廢品流轉到客戶工廠。因此，需要一種自動在線式的鉆孔設備來完成此功能。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是要提供一種車輪在線鉆孔裝置，能夠對車輪X光廢品進行自動在線鉆孔破壞。
[0004]為了實現上述目的，本發明的技術方案是:由左機架(1)、平臺(2)、導軌(3)、左夾具(4)、輥道(5)、彈性接頭(6)、氣缸(7)、右夾具(8)、鉆頭(9)、右機架(10)、支座(11)、動力頭(12)以及電機(13)所組成，平臺(2)固定在左機架(I)的上方;左夾具(4)安裝在導軌(3)的滑塊上;氣缸(7)固定在平臺(2)上方的固定位置上，其輸出端通過彈性接頭(6)與左夾具
[4]相連;右夾具(8)的下方固定在平臺(2)右側的相應位置上;輥道(5)和電機(13)安裝在平臺(2)上方，電機(13)帶動輥道(5)轉動;動力頭(12)的輸出端安裝有鉆頭(9)，通過支座
(11)固定在右機架(10)的上方。
[0005]實際使用時，將本設備的輥道與物流輥道對接，光電開關使車輪停留到左夾具和右夾具的中間位置，氣缸帶動左夾具通過導軌向右運動，左夾具和右夾具先將車輪抬升脫離輥道，然后將其夾緊;動力頭帶動鉆頭轉動，同時向工件做進給運動，當鉆頭接觸到車輪時即可在輪輞上進行鉆孔。
[0006]本發明在使用中能夠對車輪X光廢品進行自動在線鉆孔破壞，同時具有自動化程度高，結構簡單，性能安全穩定，制作成本低等特點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明一種車輪在線鉆孔裝置的主視圖。
[0008]圖2是本發明一種車輪在線鉆孔裝置的右視圖。
[0009]圖中，I一左機架、2 —平臺、3 —導軌、4 一左夾具、5 —輥道、6—彈性接頭、7 —氣缸、8—右夾具、9一鉆頭、10—右機架、11 一支座、12—動力頭、13 —電機。
【具體實施方式】
[0010]下面結合【附圖說明】依據本發明提出的具體裝置的細節和工作情況。
[0011]該裝置由左機架1、平臺2、導軌3、左夾具4、輥道5、彈性接頭6、氣缸7、右夾具8、鉆頭9、右機架10、支座11、動力頭12以及電機13所組成，平臺2固定在左機架I的上方;左夾具4安裝在導軌3的滑塊上;氣缸7固定在平臺2上方的固定位置上，其輸出端通過彈性接頭6與左夾具4相連;右夾具8的下方固定在平臺2右側的相應位置上;輥道5和電機13安裝在平臺2上方，電機13帶動輥道5轉動;動力頭12的輸出端安裝有鉆頭9，通過支座11固定在右機架10的上方。
[0012]在工作過程中，將本設備的輥道5與物流輥道對接，光電開關使車輪停留到左夾具4和右夾具8的中間位置，氣缸7帶動左夾具4通過導軌3向右運動，左夾具4和右夾具8先將車輪抬升脫離輥道5，然后將其夾緊;動力頭12帶動鉆頭9轉動，同時向工件做進給運動，當鉆頭9接觸到車輪時即可在輪輞上進行鉆孔。
【主權項】
1.一種車輪在線鉆孔裝置，由左機架(I)、平臺(2)、導軌(3)、左夾具(4)、輥道(5)、彈性接頭(6)、氣缸(7)、右夾具(8)、鉆頭(9)、右機架(10)、支座(11)、動力頭(12)以及電機(13)所組成，其特征在于:平臺(2)固定在左機架(I)的上方；左夾具(4)安裝在導軌(3)的滑塊上;氣缸(7)固定在平臺(2)上方的固定位置上，其輸出端通過彈性接頭(6)與左夾具(4)相連;右夾具(8)的下方固定在平臺(2)右側的相應位置上;輥道(5)和電機(13)安裝在平臺(2)上方，電機(13)帶動輥道(5)轉動；動力頭(12)的輸出端安裝有鉆頭(9)，通過支座(11)固定在右機架(10)的上方。
【專利摘要】本發明公開了一種車輪在線鉆孔裝置，由機架、導軌、夾具、氣缸以及動力頭等所組成；使用時將本設備的輥道與物流輥道對接，光電開關使車輪停留到左夾具和右夾具的中間位置，氣缸帶動左夾具通過導軌向右運動，左夾具和右夾具先將車輪抬升脫離輥道，然后將其夾緊；動力頭帶動鉆頭轉動，同時向工件做進給運動，當鉆頭接觸到車輪時即可在輪輞上進行鉆孔。本發明在使用中能夠對車輪X光廢品進行自動在線鉆孔破壞，同時具有自動化程度高，結構簡單，性能安全穩定，制作成本低等特點。
【IPC分類】B23B41/00
【公開號】CN105537644
【申請號】CN201610043279
【發明人】薛博文, 郭建東
【申請人】中信戴卡股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年1月23日