邊框鉸鏈定位固定工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種車廂加工裝置，具體說是一種邊框鉸鏈定位固定工裝。
【背景技術】
[0002]汽車車廂邊框鉸鏈在進行焊接時需要進行定位，而傳統的方式是通過直尺或米尺在車廂上畫線，然后找準位置再進行焊接，這樣不僅浪費時間，而且定位不夠準確。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明的目的便是提供一種邊框鉸鏈定位固定工裝。
[0004]本發明為實現上述目的，邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁和支撐腿，所述橫梁的底部分別設置有對稱的支撐腿，所述支撐腿與橫梁連接的部位分別設置有三角加強板，所述橫梁的前側設置有道軌，所述道軌上設置有一個可滑動的平行移動定位塊，所述平行移動定位塊上豎直貫穿有定位塊固定螺柱，所述定位塊固定螺柱的底部與道軌緊密接觸，所述平行移動定位塊兩側的軌道上還分別設置有固定塊，且在每塊固定塊上分別設置有固定螺栓，所述平行移動定位塊、固定塊的底部分別設置有位于軌道外側且對稱設置的直角三角板指針，所述軌道下方的橫梁上設置有水平的且帶刻度的刻度尺。
[0005]由于采用以上技術方案，本發明的邊板定位工裝采用定位塊在滑軌上移動的方式來確定焊接部位位置的確定，定位塊可在平行滑軌上移動，從而調整移動焊接位置，使該邊框定位工裝能夠適應于不同車型邊框鉸鏈的焊接生產，減少了工裝制作數量，降低工裝投入成本，提高了定位的準確性，方便了工人的操作;平行移動定位塊、固定塊的底部分別設置有位于軌道外側且對稱設置的直角三角板指針，對稱設置的直角三角板指針有利于使平行移動定位塊、固定塊的兩側同時實現定位，進而實現對不同車型邊框鉸鏈同時定位，有利于提尚定位的效率。
[0006]現結合附圖對本發明做進一步說明。
[0007]圖1為本發明的結構示意圖。
[0008]圖中:1、橫梁，2、支撐腿，3、三角加強板，4、道軌，5、平行移動定位塊，6、定位塊固定螺柱，7、固定塊，8、固定螺栓，9、直角三角板指針，10、刻度尺。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁I和支撐腿2，橫梁I的底部分別設置有對稱的支撐腿2，支撐腿2與橫梁I連接的部位分別設置有三角加強板3，橫梁I的前側設置有道軌4，道軌4上設置有一個可滑動的平行移動定位塊5，平行移動定位塊5上豎直貫穿有定位塊固定螺柱6，定位塊固定螺柱6的底部與道軌4緊密接觸，平行移動定位塊5兩側的軌道4上還分別設置有固定塊7，且在每塊固定塊7上分別設置有固定螺栓8，平行移動定位塊
5、固定塊7的底部分別設置有位于軌道4外側且對稱設置的直角三角板指針9，軌道4下方的橫梁I上設置有水平的且帶刻度的刻度尺10。
[0010]以上所述僅為本發明示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本發明的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本發明的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本發明保護的范圍。
【主權項】
1.邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁和支撐腿，其特征在于:所述橫梁的底部分別設置有對稱的支撐腿，所述支撐腿與橫梁連接的部位分別設置有三角加強板，所述橫梁的前側設置有道軌，所述道軌上設置有一個可滑動的平行移動定位塊，所述平行移動定位塊上豎直貫穿有定位塊固定螺柱，所述定位塊固定螺柱的底部與道軌緊密接觸，所述平行移動定位塊兩側的軌道上還分別設置有固定塊，且在每塊固定塊上分別設置有固定螺栓，所述平行移動定位塊、固定塊的底部分別設置有位于軌道外側且對稱設置的直角三角板指針，所述軌道下方的橫梁上設置有水平的且帶刻度的刻度尺。
【專利摘要】邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁和支撐腿，橫梁的底部分別設置有對稱的支撐腿，支撐腿與橫梁連接的部位分別設置有三角加強板，橫梁的一側設置有道軌，道軌上設置有一個可滑動的平行移動定位塊，平行移動定位塊上豎直貫穿有定位塊固定螺柱，定位塊固定螺柱的底部與道軌緊密接觸，平行移動定位塊兩側的滑軌上還分別設置有固定塊，且在每塊固定塊上分別設置有固定螺栓，平行移動定位塊、固定塊的底部分別設置有位于滑軌外側且對稱設置的直角三角板指針，軌道下方的橫梁上設置有水平的且帶刻度的刻度尺。本發明提高了定位的準確性，方便了工人的操作，實現了對不同車型邊框鉸鏈同時定位，有利于提高定位的效率。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105499884
【申請號】CN201610035583
【發明人】馮春國, 孫垂學
【申請人】諸城恒信基汽車部件有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月20日