一種汽車門檻梁焊接夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車焊接技術，特別涉及一種汽車門檻梁焊接夾具。
【背景技術】
[0002]在汽車焊接流水線上，因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用。傳統的夾具結構在裝夾過程中，通過定位銷固定住汽車門檻梁，然后的通過手柄壓緊，使門檻梁通過上下壓塊壓緊，但是由于每相鄰兩個夾緊機構之間的間距不是過大就是過小，在定位操作時由于間距過大導致門檻梁不穩定，容易出現晃動，導致定位精度不夠，不利于焊接。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車門檻梁焊接夾具，該焊接夾具定位精度高，提高了工作效率。
[0004]為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案:一種汽車門檻梁焊接夾具，包括底座，所述底座上設有固定板，所述固定板上固定安裝有六個夾緊機構，每個夾緊機構上均設有用于夾緊門檻梁的壓塊、定位銷I以及用于驅動夾緊機構壓臂的夾緊氣缸，所述固定板在靠近中部的相鄰兩個夾緊機構之間設有輔助定位裝置，所述輔助定位裝置包括L型立板，L型立板固定安裝在固定板上，L型立板在其一側的頂部處通過L型連接塊固定安裝一個定位銷Π，所述定位銷Π與水平面垂直，且定位銷Π以及位于定位銷兩側的夾緊機構上的定位銷I位于同一直線上。
[0005]優選的，L型立板的背部設有加強板。
[0006]優選的，固定板的兩側分別均勻固定安裝兩個吊環。
[0007]優選的，夾緊氣缸均通過控制面板控制，所述控制面板固定安裝于固定板的一端。
[0008]優選的，固定板的一側設有護罩。
[0009]采用上述技術方案，通過在間距過大的相鄰夾緊機構之間安裝輔助定位裝置，相當于減小了相鄰兩個夾緊機構之間的間距，從而避免門檻梁發生晃動，提高了定位精度，便于焊接工作。本發明不僅定位精度高，而且采用夾緊氣缸來作為驅動夾緊機構壓臂的動力，便于操作，從而提高了工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明結構示意圖；
[0011 ]圖2是本發明輔助定位裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖，通過對實施例的描述，對本發明做進一步說明:
[0013]如圖1、2所示，本發明一種汽車門檻梁焊接夾具，包括底座1，底座1上設有固定板2，固定板2的兩側分別均勻固定安裝兩個吊環6，便于在移動本發明時吊起，固定板2的一側設有護罩8，能夠防止在焊接時，焊接火星濺射，避免危險，固定板2上固定安裝有六個夾緊機構3，每個夾緊機構3上均設有用于夾緊門檻梁的壓塊、定位銷I以及用于驅動夾緊機構3壓臂的夾緊氣缸4，夾緊氣缸4均通過控制面板7控制，控制面板7固定安裝于固定板2的一端，這樣便于操作，提高效率。固定板2在靠近中部的相鄰兩個夾緊機構3之間設有輔助定位裝置5，輔助定位裝置5包括L型立板51，L型立板51固定安裝在固定板2上，L型立板51的背部設有加強板54，L型立板51在其一側的頂部處通過L型連接塊52固定安裝一個定位銷Π 53，定位銷Π 53與水平面垂直，且定位銷Π 53以及位于定位銷53兩側的夾緊機構3上的定位銷I位于同一直線上。
[0014]本發明通過在間距過大的相鄰夾緊機構3之間安裝輔助定位裝置5，相當于減小了相鄰兩個夾緊機構3之間的間距，從而避免門檻梁發生晃動，提高了定位精度，便于焊接工作。本發明不僅定位精度高，而且采用夾緊氣缸4來作為驅動夾緊機構3壓臂的動力，便于操作，從而提高了工作效率。
[0015]以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車門檻梁焊接夾具，包括底座(1)，所述底座(1)上設有固定板(2)，所述固定板(2)上固定安裝有六個夾緊機構(3)，每個夾緊機構(3)上均設有用于夾緊門檻梁的壓塊、定位銷I以及用于驅動夾緊機構(3)壓臂的夾緊氣缸(4)，其特征在于:所述固定板(2)在靠近中部的相鄰兩個夾緊機構(3)之間設有輔助定位裝置(5)，所述輔助定位裝置(5)包括L型立板(51)，L型立板(51)固定安裝在固定板(2)上，L型立板(51)在其一側的頂部處通過L型連接塊(52)固定安裝一個定位銷Π (53)，所述定位銷Π (53)與水平面垂直，且定位銷Π(53)以及位于定位銷(53)兩側的夾緊機構(3)上的定位銷I位于同一直線上。2.根據權利要求1所述的汽車門檻梁焊接夾具，其特征在于:所述L型立板(51)的背部設有加強板(54)。3.根據權利要求2所述的汽車門檻梁焊接夾具，其特征在于:所述固定板(2)的兩側分別均勻固定安裝兩個吊環(6)。4.根據權利要求1所述的汽車門檻梁焊接夾具，其特征在于:所述夾緊氣缸(4)均通過控制面板(7)控制，所述控制面板(7)固定安裝于固定板(2)的一端。5.根據權利要求4所述的汽車門檻梁焊接夾具，其特征在于:所述固定板(2)的一側設有護罩(8)。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車門檻梁焊接夾具，包括底座，底座上設有固定板，固定板上固定安裝有六個夾緊機構，每個夾緊機構上均設有用于夾緊門檻梁的壓塊、定位銷Ⅰ以及用于驅動夾緊機構壓臂的夾緊氣缸，固定板在靠近中部的相鄰兩個夾緊機構之間設有輔助定位裝置，輔助定位裝置包括L型立板，L型立板固定安裝在固定板上，L型立板在其一側的頂部處通過L型連接塊固定安裝一個定位銷Ⅱ，所述定位銷Ⅱ與水平面垂直，且定位銷Ⅱ以及位于定位銷兩側的夾緊機構上的定位銷Ⅰ位于同一直線上，本發明不僅定位精度高，而且采用夾緊氣缸來驅動壓塊，便于操作，從而提高了工作效率。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105479076
【申請號】CN201511027640
【發明人】金山朕, 劉萍萍, 徐中于
【申請人】重慶山朕科技發展有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月31日