一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種定位工裝領域，特別涉及一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝。
【背景技術】
[0002]減速箱箱體是減速箱的重要組成部分，它將機器和部件中的軸、套、齒輪等有關零件連接成一個整體并使之保持正確的位置，以傳遞轉矩或者改變轉速等來完成規定的運動。減速箱箱體可以通過焊接的方式進行拼裝，以適應減速箱小批量快速生產;在焊接過程箱體側板之間的定位尤其重要，傳統的做法是在焊接平臺上劃線定位再進行焊接，這樣的做法步驟比較繁瑣，操作比較麻煩，施工周期較長，且定位精度不高，影響生產效率。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種實現快速定位，極大提高工作效率的焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案為:一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其創新點在于:包括位于兩箱體側板之間的快速定位工裝;所述快速定位工裝包括固定板、活動板以及連接固定板和活動板的連桿機構；
所述固定板包括前后平行設置的兩塊相同平板A，所述平板A固定設置在焊接平臺上，且其左右兩側具有便于與活動板連接的橫槽；
所述活動板設置在固定板之間且與固定板平行設置，包括左右對稱設置的兩塊相同平板B;所述平板B側邊直接與箱體側板接觸，且其上具有與平板A上的對應側橫槽對應的安裝孔；
所述連桿機構包括連接螺栓A、連桿、拉桿以及搖桿;所述連接螺栓A分別對應設置在平板A上的橫槽以及平板B上的安裝孔內，所述連桿具有左右對稱設置的多個，連桿的一端鉸接在一側連接螺栓A上，另一端連接在拉桿下部;所述拉桿豎直設置在前后兩平板A之間且位于左右兩平板B中間;所述搖桿具有兩個，對稱設置在前后兩平板A之間，其一端鉸接在平板B上，另一端鉸接在平板A下部。
[0005]進一步的，所述平板A具有上下對齊設置的兩組橫槽，每組具有兩個左右水平設置的橫槽;所述連桿具有上下平行設置的兩組，每組具有兩個左右對稱設置連桿。
[0006]進一步的，所述拉桿與連桿連接處具有一連接螺栓B，所述平板A上具有供連接螺栓B滑動安裝的豎槽。
[0007]進一步的，所述搖桿為由一豎桿以及一橫桿組成的L型桿，所述豎桿上端鉸接在平板B上，下端鉸接在平板A上;所述橫桿指向平板A豎直軸線。
[0008]進一步的，所述平板B與箱體側板接觸的側邊上具有上下設置的兩個支腳，所述支腳的連線為一豎直直線。
[0009]進一步的，所述拉桿上部與平板A對應位置處具有定位螺栓;且拉桿上部具有兩個上下豎直設置的定位螺栓孔。
[0010]進一步的，所述平板B上具有減輕重量的圓孔。
[0011]本發明的優點在于:
(1)使用該工裝進行定位時，減速箱箱體箱體側板能比較精確的進行定位，且定位速度快，極大的提高了生產效率;該定位工裝固定在焊接平臺上，手動拉動拉桿，拉桿帶動連桿，連桿帶動連接螺栓，連接螺栓帶著左右兩側活動板伸縮，實現頂緊箱體側板或者松開箱體側板;當需要加工尺寸不同的箱體時，只需要更換活動板即可，安裝方便快速。
[0012](2)具有兩組平行設置的連桿以及橫槽，兩組連桿同時動作，結構比較穩固，動作更加可靠。
[0013](3)拉桿與連桿連接處采用連接螺栓B連接，便于拆裝更換，且連接螺栓B上具有與前后平板A滑動安裝的豎槽，保證了拉桿運動的軌跡為一豎直直線，運動更加穩定可靠。
[0014](4)搖桿呈L型，在拉桿下壓過程中，搖桿上的橫桿與焊接平臺接觸，阻擋兩側活動板的運動，起到了限位的作用。
[0015](5)平板B上的上支腳與箱體側板接觸，下支腳與箱口板接觸，由于箱口板內表面和箱體側板內表面處于同一平面內，兩個處于同一豎直線上的支腳能夠很好的保證箱體側板內表面和箱口板內表面位于同一豎直平面內。
[0016](6)由于拉桿控制活動板的伸縮，所以拉桿在工作時具有兩個工作位置，拉桿與平板A上設置定位螺栓，能夠在兩個工作位置上都實現定位。
[0017](7)由于活動板需要左右移動，其重量不能太重，其上的圓孔很好的減輕了活動板的重量，使得操作該工裝時更加輕松，且圓孔周圍不容易發生裂紋，便于加工。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發明一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝的示意圖。
[0019]圖2為本發明一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝中連桿驅動活動板伸出的示意圖。
[0020]圖3為本發明一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝中連桿驅動活動板縮進的示意圖。
[0021 ]圖4為本發明一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝的固定板示意圖。
【具體實施方式】
[0022]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發明公開了一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，包括位于兩箱體側板之間的快速定位工裝;快速定位工裝包括固定板、活動板以及連接固定板和活動板的連桿機構；
固定板包括前后平行設置的兩塊相同平板A2，平板A2固定設置在焊接平臺上，且其左右兩側具有便于與活動板連接的橫槽21;
活動板設置在固定板之間且與固定板平行設置，包括左右對稱設置的兩塊相同平板B1;平板B1側邊直接與箱體側板接觸，且其上具有與平板A2上的對應側橫槽21對應的安裝孔；
連桿機構包括連接螺栓A33、連桿36、拉桿32以及搖桿31 ；連接螺栓A33分別對應設置在平板A2上的橫槽21以及平板B1上的安裝孔內，連桿36具有左右對稱設置的多個，連桿36的一端鉸接在一側連接螺栓A33上，另一端連接在拉桿32下部;拉桿32豎直設置在前后兩平板A2之間且位于左右兩平板B1中間；搖桿31具有兩個，對稱設置在前后兩平板A2之間，其一端鉸接在平板B1上，另一端鉸接在平板A2下部。
[0023]平板A2具有上下對齊設置的兩組橫槽21，每組具有兩個左右水平設置的橫槽21;連桿36具有上下平行設置的兩組，每組具有兩個左右對稱設置連桿36;拉桿32與連桿36連接處具有一連接螺栓B35，平板A2上具有供連接螺栓B35滑動安裝的豎槽22;搖桿31為由一豎桿以及一橫桿組成的L型桿，豎桿上端鉸接在平板B1上，下端鉸接在平板A2上;橫桿指向平板A2豎直軸線;平板B1與箱體側板接觸的側邊上具有上下設置的兩個支腳11，支腳11的連線為一豎直直線;拉桿32上部與平板A2對應位置處具有定位螺栓34;且拉桿32上部具有兩個上下豎直設置的定位螺栓孔;平板B1上具有減輕重量的圓孔12。
[0024]使用時，該工裝的前后固定板豎直焊接在焊接平臺上的指定位置，手動拉動拉桿32，拉桿32下端與連桿36通過連接螺栓B35相連，拉桿32運動帶動連桿36運動，連桿36推動連接螺栓A33在前后固定板上的的橫槽21內運動，連接螺栓A33固定在活動板上，因此活動板在連桿36的推動下向外伸出，到達指定位置時，將定位螺栓34安裝在拉桿32上端和固定板上;待該定位工裝安裝到位，首先將左右兩側箱口板緊靠活動板上的下端支腳放置，然后將箱體側板安裝在箱口板上并緊靠活動板上支腳設置;此外，減速箱兩箱體側板上還架設有一彈簧夾鉗，配合該工裝將箱體側板進行定位。
[0025]當需要焊接不同尺寸的減速箱箱體時，只需將兩固定板之間的活動板拆卸并替換成尺寸合適的活動板即可。
[0026]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于:包括位于兩箱體側板之間的快速定位工裝;所述快速定位工裝包括固定板、活動板以及連接固定板和活動板的連桿機構； 所述固定板包括前后平行設置的兩塊相同平板A，所述平板A固定設置在焊接平臺上，且其左右兩側具有便于與活動板連接的橫槽； 所述活動板設置在固定板之間且與固定板平行設置，包括左右對稱設置的兩塊相同平板B;所述平板B側邊直接與箱體側板接觸，且其上具有與平板A上的對應側橫槽對應的安裝孔； 所述連桿機構包括連接螺栓A、連桿、拉桿以及搖桿;所述連接螺栓A分別對應設置在平板A上的橫槽以及平板B上的安裝孔內，所述連桿具有左右對稱設置的多個，連桿的一端鉸接在一側連接螺栓A上，另一端連接在拉桿下部;所述拉桿豎直設置在前后兩平板A之間且位于左右兩平板B中間;所述搖桿具有兩個，對稱設置在前后兩平板A之間，其一端鉸接在平板B上，另一端鉸接在平板A下部。2.根據權利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于:所述平板A具有上下對齊設置的兩組橫槽，每組具有兩個左右水平設置的橫槽;所述連桿具有上下平行設置的兩組，每組具有兩個左右對稱設置連桿。3.根據權利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于:所述拉桿與連桿連接處具有一連接螺栓B，所述平板A上具有供連接螺栓B滑動安裝的豎槽。4.根據權利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于:所述搖桿為由一豎桿以及一橫桿組成的L型桿，所述豎桿上端鉸接在平板B上，下端鉸接在平板A上;所述橫桿指向平板A豎直軸線。5.根據權利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于:所述平板B與箱體側板接觸的側邊上具有上下設置的兩個支腳，所述支腳的連線為一豎直直線。6.根據權利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于:所述拉桿上部與平板A對應位置處具有定位螺栓;且拉桿上部具有兩個上下豎直設置的定位螺栓孔。7.根據權利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于:所述平板B上具有減輕重量的圓孔。
【專利摘要】本發明涉及一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，包括位于兩箱體側板之間的快速定位工裝；快速定位工裝包括固定板、活動板以及連接固定板和活動板的連桿機構；固定板包括前后平行設置的兩塊相同平板A，且其左右兩側具有便于與活動板連接的橫槽；活動板設置在固定板之間且與固定板平行設置，包括左右對稱設置的兩塊相同平板B；且其上具有與平板A上的對應側橫槽對應的安裝孔；連桿機構包括連接螺栓A、連桿、拉桿以及搖桿。本發明的優點在于：使用該工裝進行定位時，減速箱箱體箱體側板能比較精確的進行定位，且定位速度快，極大的提高了生產效率；當需要加工尺寸不同的箱體時，只需要更換活動板即可，安裝方便快速。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105436801
【申請號】CN201511013924
【發明人】奚憲, 史偉民, 蔣忠芳, 魯兆平, 馬劍軍
【申請人】上海振華重工集團(南通)傳動機械有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月31日