一種新型鋼板焊接方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種焊接方法，特別涉及一種新型鋼板焊接方法。
【背景技術】
[0002]鋼板焊接時，會產生大量的熱，從而導致鋼板變形量也大，焊接完成后相關補救方法很難實現，焊接時對電流電壓的控制的不好也容易出現較多問題，當電流控制不好時，容易產生氣孔，溫度控制不好時，容易導致氧化物的產生。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的不足，本發明提供一種新型鋼板焊接方法。
[0004]為了實現上述目的，本發明是通過以下技術手段實現的:一種新型鋼板焊接方法包括以下步驟:(1)制作裝配胎架；(2)加工鋼板的焊接面，使得焊接面呈一坡度面；(3)將待焊鋼板安裝到胎架上，鋼板的焊接面底部相抵住；(4)在兩塊鋼板的焊接縫的兩端安裝上引、熄弧板；(5)將鋼板焊前預熱，并用窄間隙埋弧自動焊焊接兩塊鋼板；焊接時，每焊完一層，檢查焊道有無缺陷，如果有缺陷，及時修補；(6)將焊接完的鋼板，翻轉后平放。
[0005]所述的胎架的內側夾角Θ為175°，兩個坡口之間的角度ct為60°，將鋼板焊前預熱溫度為100?130°。
[0006]所述的窄間隙埋弧自動焊，其焊接電流為370?460A ;電壓為25?35V ;焊接速度為18?25m/h ;焊接溫度為230?270°。
[0007]本發明的優勢:本發明的方法中使用的裝置結構簡單，操作簡便，減小了鋼板的變形量，通過窄間隙埋弧自動焊焊接方法比一般埋弧自動焊焊接法變形量小，容易控制。
【具體實施方式】
[0008]本發明一種鋼板焊接方法，包括以下步驟:(1)制作裝配胎架；(2)加工鋼板的焊接面，使得焊接面呈一坡度面；(3)將待焊鋼板安裝到胎架上，鋼板的焊接面底部相抵住；
(4)在兩塊鋼板的焊接縫的兩端安裝上引、熄弧板；(5)將鋼板焊前預熱，并用窄間隙埋弧自動焊焊接兩塊鋼板；(6)焊接時，每焊完一層，檢查焊道有無缺陷，如果有缺陷，及時修補。
[0009]胎架的內側夾角Θ為175°，所述的兩個坡口之間的角度ct為60°，所述將鋼板焊前預熱溫度為100?130°。窄間隙埋弧自動焊，其焊接電流為370?460A ；電壓為25?35V ;焊接速度為18?25m/h ;焊接溫度為230?270。。
【主權項】
1.一種新型鋼板焊接方法，其特征在于，包括以下步驟:(1)制作裝配胎架；(2)加工鋼板的焊接面，使得焊接面呈一坡度面；(3)將待焊鋼板安裝到胎架上，鋼板的焊接面底部相抵住；(4)在兩塊鋼板的焊接縫的兩端安裝上引、熄弧板；(5)將鋼板焊前預熱，并用窄間隙埋弧自動焊焊接兩塊鋼板；焊接時，每焊完一層，檢查焊道有無缺陷，如果有缺陷，及時修補；(6)將焊接完的鋼板，翻轉后平放。2.根據權利要求1所述的一種新型鋼板焊接方法，其特征在于所述的胎架的內側夾角Θ為175°，兩個坡口之間的角度α為60。，將鋼板焊前預熱溫度為100?130°。3.根據權利要求1所述的一種橋梁的照明裝置，其特征在于，所述的窄間隙埋弧自動焊，其焊接電流為370?460Α ;電壓為25?35V ;焊接速度為18?25m/h ;焊接溫度為.230 ?270。。
【專利摘要】本發明公開了一種新型鋼板焊接方法，屬于焊接領域。本發明制作裝配胎架；加工鋼板的焊接面，使得焊接面呈一坡度面；將待焊鋼板安裝到胎架上，鋼板的焊接面底部相抵住；在兩塊鋼板的焊接縫的兩端安裝上引、熄弧板；將鋼板焊前預熱，并用窄間隙埋弧自動焊焊接兩塊鋼板；焊接時，每焊完一層，檢查焊道有無缺陷，如果有缺陷，及時修補；將焊接完的鋼板，翻轉后平放。本發明裝置結構簡單，操作簡便，減小了鋼板的變形量。
【IPC分類】B23K37/00
【公開號】CN105436749
【申請號】CN201410500625
【發明人】朱連吉, 李艷
【申請人】任丘市永基建筑安裝工程有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2014年9月26日