一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車輔助設備制造領域，具體涉及一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置。
【背景技術】
[0002]汽車減震器是為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處于良好的工作狀態，汽車減震器上的托盤是一件十分重要的器件，托盤中孔的翻邊工序具有加大的制作難度，因此針對這種情況設計一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置是十分必要的。
【發明內容】
[0003]針對以上問題，本發明提供了一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，本發明通過沖桿在液壓氣缸的作用下，快速向下俯沖，具有很強的沖力，可以輕松的將中孔進行翻邊有效的解決了【背景技術】中提到的問題。
[0004]為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下:，一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，包括底座，固定桿、支撐彈簧、沖桿與液壓氣缸，所述固定桿安裝在底座上，所述支撐彈簧套在固定桿且與底座相連接，所述底座上設左伸縮桿、右伸縮桿、左支撐桿與右支撐桿，所述左伸縮桿上設有左固定夾，所述右伸縮桿上設有右固定夾，所述左支撐桿與右支撐桿上固定有支撐環，所述固定桿穿過支撐環，所述沖桿套在固定桿上，且頂端與液壓氣缸相連接。
[0005]進一步地，所述支撐環上設有橡膠皮墊。
[0006]進一步地，所述伸縮桿由若干根節桿組成。
[0007]進一步地，所述固定桿的頂端設有限位板。
[0008]進一步地，所述伸縮桿采用鋁合金材料制成。
[0009]本發明的有益效果:
[0010]本發明通過沖桿在液壓氣缸的作用下，快速向下俯沖，具有很強的沖力，可以輕松的將中孔進行翻邊，本發明在結構設計上合理，操作簡單，使用方便，工作效率很高，具有較為廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明整體結構示意圖。
[0012]圖2為本發明整體結構俯視圖。
[0013]圖中標號為:1_底座，2-固定桿，3-支撐彈簧，4-沖桿，5-液壓氣缸，6-左伸縮桿，7-右伸縮桿，8-左支撐桿，9-右支撐桿，10-左固定夾，11-右固定夾，12-支撐環，13-橡膠皮墊，14-節桿，15-限位板。
【具體實施方式】
[0014]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0015]如圖1和2所示，一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，包括底座1，固定桿2、支撐彈簧3、沖桿4與液壓氣缸5，所述固定桿2安裝在底座1上，所述支撐彈簧3套在固定桿2且與底座1相連接，所述底座1上設左伸縮桿6、右伸縮桿7、左支撐桿8與右支撐桿9，所述左伸縮桿6上設有左固定夾10，所述右伸縮桿9上設有右固定夾11，所述左支撐桿8與右支撐桿9上固定有支撐環12，所述固定桿2穿過支撐環12，所述沖桿4套在固定桿2上，且頂端與液壓氣缸5相連接。
[0016]在上述實施例上優選，所述支撐環12上設有橡膠皮墊13，起到緩沖的作用，防止損傷減震器托盤。
[0017]在上述實施例上優選，所述左伸縮桿7與右伸縮桿8采用若干根節桿14組成。
[0018]在上述實施例上優選，所述固定桿2的頂端設有限位板15，對沖桿起到限位作用。
[0019]在上述實施例上優選，所述左伸縮桿7與右伸縮桿8采用鋁合金材料制成，鋁合金的質地堅硬且質量較輕。
[0020]具體的本發明的固定桿首先穿過托盤的中孔，然后通過支撐環支撐，在通過固定夾將其夾緊固定，在將沖桿套在固定桿上，通過液壓氣缸的作用提供一個很強的沖力去沖擊托盤，最終將托盤沖出一個翻邊。
[0021]基于上述，本發明具有的優點在于:本發明通過沖桿在液壓氣缸的作用下，快速向下俯沖，具有很強的沖力，可以輕松的將中孔進行翻邊，本發明在結構設計上合理，操作簡單，使用方便，工作效率很高，具有較為廣闊的市場前景。
[0022]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，包括底座，固定桿、支撐彈簧、沖桿與液壓氣缸，其特征在于:所述固定桿安裝在底座上，所述支撐彈簧套在固定桿且與底座相連接，所述底座上設左伸縮桿、右伸縮桿、左支撐桿與右支撐桿，所述左伸縮桿上設有左固定夾，所述右伸縮桿上設有右固定夾，所述左支撐桿與右支撐桿上固定有支撐環，所述固定桿穿過支撐環，所述沖桿套在固定桿上，且頂端與液壓氣缸相連接。2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，其特征在于:所述支撐環上設有橡膠皮墊。3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，其特征在于:所述伸縮桿由若干根節桿組成。4.根據權利要求1所述的一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，其特征在于:所述固定桿的頂端設有限位板。5.根據權利要求1所述的一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，其特征在于:所述伸縮桿采用鋁合金材料制成。
【專利摘要】本發明涉及汽車輔助設備制造領域，具體涉及一種汽車減震器托盤中孔翻邊裝置，包括底座，固定桿、支撐彈簧、沖桿與液壓氣缸，所述固定桿安裝在底座上，所述支撐彈簧套在固定桿且與底座相連接，所述底座上設左伸縮桿、右伸縮桿、左支撐桿與右支撐桿，所述左伸縮桿上設有左固定夾，所述右伸縮桿上設有右固定夾，所述左支撐桿與右支撐桿上固定有支撐環，所述固定桿穿過支撐環，所述沖桿套在固定桿上，且頂端與液壓氣缸相連接，本發明通過沖桿在液壓氣缸的作用下，快速向下俯沖，具有很強的沖力，可以輕松的將中孔進行翻邊，本發明在結構設計上合理，操作簡單，使用方便，工作效率很高，具有較為廣闊的市場前景。
【IPC分類】B21D19/08
【公開號】CN105396922
【申請號】CN201511034719
【發明人】張延全
【申請人】天津嘉誠信科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月31日