一種汽車輪轂軸承自動加工生產線的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種加工生產線，尤其涉及一種汽車輪轂軸承自動加工生產線。
【背景技術】
[0002]隨著生活條件的改善，汽車已替代自行車、摩托車等交通工具，成為人們出遠行的主要代步工具。輪轂軸承，是汽車重要的零部件之一，如圖1所示，為汽車輪轂軸承的毛坯結構示意圖，其加工時，先裝夾一端，加工后，調頭裝夾另一端進行加工，由此，在一端加工完成后，需將其移送下來至另一臺數控機床上裝夾另一端進行加工，現有此移送過程由人工操作完成，其勞動強度大，且操作時間長，大大影響加工效率，由此，急需解決。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于針對上述問題，提供一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，以解決現有汽車輪轂軸承的加工勞動強度大、加工效率低的問題。
[0004]本發明的目的是通過以下技術方案來實現:
[0005]—種汽車輪轂軸承自動加工生產線，包括橫向并排布置的第一數控機床、第二數控機床及用于第一數控機床、第二數控機床之間移送料的移料機構，所述移料機構包括位于數控機床前方的機架，所述機架上可左右移動的設置有第一移送裝置、第二移送裝置，所述移送裝置包括可左右移動的連接在機架上的水平移送座，所述水平移送座上可前后移動的連接有前后移送座，所述前后移送座上可上下移動的連接有垂直移送座，所述垂直移送座上轉動連接有安裝座，所述安裝座上安裝有用于夾持工件的機械夾爪。
[0006]作為本發明的一種優選方案，所述機架上沿左右方向設置有水平絲桿，所述水平絲桿由水平伺服電機驅動，所述水平移送座螺紋連接在水平絲桿上。
[0007]作為本發明的一種優選方案，所述水平移送座上沿前后方向設置有前后絲桿，所述前后絲桿由前后伺服電機驅動，所述前后移送座螺紋連接在前后絲桿上。
[0008]作為本發明的一種優選方案，所述前后移送座上沿垂直方向設置有垂直絲桿，所述垂直絲桿由垂直伺服電機驅動，所述安裝座螺紋連接在垂直絲桿上。
[0009]作為本發明的一種優選方案，所述安裝座由旋轉伺服電機驅動，所述旋轉伺服電機安裝于垂直移送座上。
[0010]本發明的有益效果為，所述一種汽車輪轂軸承自動加工生產線可實現汽車輪轂軸承的自動化生產，大大降低了工人的勞動強度，提高了生產效率，結構簡單、易于實現。
【附圖說明】
[0011]圖1為汽車輪轂軸承的毛坯結構示意圖；
[0012]圖2為本發明一種汽車輪轂軸承自動加工生產線的結構示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1、第一數控機床；2、第二數控機床；3、機架；4、水平移送座；5、水平絲桿；6、水平伺服電機；7、前后絲桿；8、前后伺服電機；9、前后移送座；10、垂直移送座；11、安裝座；12、機械夾爪。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發明的技術方案。可以理解的是，此處所描述的實施例僅僅用于解釋本發明，而非對本發明的限定。
[0016]請參照圖1及圖2所示，圖1為汽車輪轂軸承的毛坯結構示意圖；圖2為本發明一種汽車輪轂軸承自動加工生產線的結構示意圖。
[0017]于本實施例中，一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，包括橫向并排布置的第一數控機床1、第二數控機床2及用于第一數控機床1、第二數控機床2之間移送料的移料機構，所述移料機構包括位于數控機床1、2前方的機架3，所述機架3上可左右移動的設置有第一移送裝置、第二移送裝置，所述移送裝置包括水平移送座4，所述水平移送座4螺紋連接在水平絲桿5上，所述水平絲桿5沿左右方向布置，并安裝于機架3上，水平絲桿5由水平伺服電機6驅動，所述水平移送座4上沿前后方向設置有前后絲桿7，所述前后絲桿7由前后伺服電機8驅動，前后絲桿7上螺紋連接有前后移送座9，所述前后移送座9上沿垂直方向設置有垂直絲桿，所述垂直絲桿由垂直伺服電機驅動，且垂直絲桿上螺紋連接有垂直移送座10，所述垂直移送座10上轉動連接有安裝座11，所述安裝座11由設置于垂直移送座10上的旋轉伺服電機驅動，且安裝座11上安裝有用于夾持工件的機械夾爪12。
[0018]工作時，通過第一移送裝置將毛坯送入第一數控機床內，第一數控機床內的夾持工裝夾持毛坯的A端，加工B端，待第一數控機床1加工好工件的B端時，第一移送裝置的機械夾爪12夾持B端，旋轉伺服電機帶動安裝座11旋轉，進而帶動機械夾爪12轉動，從而使得工件的A端對著第二移送裝置，第二移送裝置的機械夾爪12即可夾持住工件的A端，然后將工件的B端送入第二數控機床2內，由第二數控機床2內的夾持工裝夾持住工件的B端，此時，第二移送裝置的機械夾爪12脫開并縮回，即可對工件的A端進行加工，待加工完成后，通過第二移送裝置將其移出實現出料。
[0019]上述一種汽車輪轂軸承自動加工生產線通過第一移送裝置、第二移送裝置配合實現工件的調頭，從而可實現汽車輪轂軸承的自動化生產，大大降低了工人的勞動強度，提高了生產效率，結構簡單、易于實現。
[0020]以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述實施例限制，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，其特征在于:包括橫向并排布置的第一數控機床、第二數控機床及用于第一數控機床、第二數控機床之間移送料的移料機構，所述移料機構包括位于數控機床前方的機架，所述機架上可左右移動的設置有第一移送裝置、第二移送裝置，所述移送裝置包括可左右移動的連接在機架上的水平移送座，所述水平移送座上可前后移動的連接有前后移送座，所述前后移送座上可上下移動的連接有垂直移送座，所述垂直移送座上轉動連接有安裝座，所述安裝座上安裝有用于夾持工件的機械夾爪。2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，其特征在于:所述機架上沿左右方向設置有水平絲桿，所述水平絲桿由水平伺服電機驅動，所述水平移送座螺紋連接在水平絲桿上。3.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，其特征在于:所述水平移送座上沿前后方向設置有前后絲桿，所述前后絲桿由前后伺服電機驅動，所述前后移送座螺紋連接在前后絲桿上。4.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，其特征在于:所述前后移送座上沿垂直方向設置有垂直絲桿，所述垂直絲桿由垂直伺服電機驅動，所述安裝座螺紋連接在垂直絲桿上。5.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，其特征在于:所述安裝座由旋轉伺服電機驅動，所述旋轉伺服電機安裝于垂直移送座上。
【專利摘要】本發明公開一種汽車輪轂軸承自動加工生產線，包括橫向并排布置的第一數控機床、第二數控機床及用于第一數控機床、第二數控機床之間移送料的移料機構，所述移料機構包括位于數控機床前方的機架，所述機架上可左右移動的設置有第一移送裝置、第二移送裝置，所述移送裝置包括可左右移動的連接在機架上的水平移送座，所述水平移送座上可前后移動的連接有前后移送座，所述前后移送座上可上下移動的連接有垂直移送座，所述垂直移送座上轉動連接有安裝座，所述安裝座上安裝有用于夾持工件的機械夾爪。所述一種汽車輪轂軸承自動加工生產線可實現汽車輪轂軸承的自動化生產，大大降低了工人的勞動強度，提高了生產效率。
【IPC分類】B23P23/06
【公開號】CN105345483
【申請號】CN201510882924
【發明人】易陽
【申請人】無錫易通精密機械股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月4日