一種應用杠桿機構鎖緊反鉤壓板的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及航空加工技術領域，具體說是一種低壓渦輪靜子/轉子單元體裝配后進行軸承座內孔車加工的夾具。
【背景技術】
[0002]低壓渦輪靜子/轉子單元體裝配后進行軸承座內孔車加工，由于軸承座處于懸臂狀態，加工質量很難保證，其次由于組裝后內部空間狹小，視野受阻裝夾情況無法觀察，再者零件的靜子與轉子需要分別固定，之前的裝夾方式影響裝配效率和裝配效果。
【發明內容】
[0003]本發明引用杠桿壓緊的方式改變了原來的鎖緊方式，并用拉桿實現壓鉤的轉動，使得所有的裝夾工作都能在底座上平面完成，無需將裝置吊起后再進行壓鉤的轉動與鎖緊工作。其次，根據零件的組合裝配形式，將零件加工部分的輔助支承通過0型圈的壓縮變形來實現，此部分輔助支承機構在零件組合前完成裝夾，組合后通過轉接機構與裝置的集體部分進行連接，這樣解決了視野受阻，裝夾狀態無法確定的情況。
[0004]本發明解決了以下幾項問題:
[0005](1)為了滿足零件加工過程中的剛度需求，減少因零件切削力過大引起的零件變形，裝置在加工部位設有自適應的輔助，與零件的內壁貼合，改善零件的懸臂狀態。
[0006](2)為了方便操作與裝夾，利用拉桿與杠桿機構完成壓鉤的轉動與壓緊，降低了操作者的勞動強度，提高了裝夾效率。
[0007](4)從定位壓緊機構到支承機構，裝置的結構緊湊，在實現支承功能的同時，最大限度提高了空間利用率，提高了零件的加工穩定性。
[0008]具體技術方案如下:
[0009]—種應用杠桿機構鎖緊反鉤壓板的裝置，其特征在于:包括底座，底座上設置定位環、壓緊部和支撐部；所述定位環設置在底座上，由螺栓固定，用于工件的徑向定位，所述壓緊部用于從工件的內部向下壓緊工件內環，所述支撐部用于支撐工件；
[0010]所述壓緊部包括活節螺栓、杠桿、銷軸、鉸鏈支座、壓鉤，鉸鏈支座設置在底座的下端，杠桿可繞鉸鏈支座轉動，杠桿的一端與活節螺栓抵接，另外一端與銷軸軸接，銷軸的另外一端與壓鉤連接，壓鉤可在支承環內滑動，支承環的端部與壓鉤的轉角端設置壓簧，所述轉角端與拉桿軸接，在拉桿的作用下，壓鉤可旋轉，旋轉的角度受到固定在支承環上的擋銷限制；
[0011]所述支撐部包括心軸，心軸固定在底座上，心軸的上端設置支板，支板的上方設置導塊，支板與導塊間設置彈簧；導塊的上方設置下支板，下支板的上方設置上蓋板，下支板與上蓋板間設置0型圈，通過螺栓緊固下支板與上蓋板時，0型圈縱向壓扁，橫向尺寸增加，用于箍緊工件的外圓；下支板內側設置蓋板，蓋板通過螺栓緊固在導塊上，并設置鎖緊螺栓用于鎖緊蓋板與導塊間的位置；
[0012]還包括止動環，止動環設置在工件的內側，止動環上由螺栓螺母固定有掛鉤，所述掛鉤掛在工件的底部。
[0013]本發明的有益效果
[0014]該裝置的應用改善了零件機加過程中受力狀態，使得零件的懸臂部分得到了有效支承，改善了零件的加工質量。同時，采用的推拉桿一杠桿機構能夠在視野受阻的情況下，解決反鉤壓板的轉動與壓緊操作，降低了操作者的勞動強度，提高了裝夾質量與效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的結構示意圖；
[0016]圖2為圖1的俯視圖；
[0017]圖3為壓緊部結構示意圖；
[0018]圖4為拉桿作用于壓鉤的示意圖；
[0019]圖5為支撐部結構示意圖；
[0020]圖6為整體結構立體示意圖；
[0021]圖中，1-底座、2-定位環、3-支承環、4-螺柱、5-螺母、6_壓鉤、7_銷軸、8_杠桿、9-鉸鏈支座、10-活節螺栓、11-螺母、12-彈簧、13-拉桿、14-轉接片、15-擋銷、16-心軸、17-支板、18-導塊、19-下支板、20-上蓋板、21_0型圈、22-蓋板、23-鎖緊螺檢、24-掛鉤、25-止動環、26-螺母、61-壓鉤的轉角端。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖具體說明本發明，如圖1-圖6所示，主要由1-底座、2-定位環、3-支承環、4-螺柱、5-螺母、6-壓鉤、7-銷軸、8-杠桿、9-鉸鏈支座、10-活節螺栓、11_螺母、12-彈簧、13-拉桿、14-轉接片、15-擋銷、16-心軸、17-支板、18-導塊、19-下支板、20-上蓋板、21-0型圈、22-蓋板、23-鎖緊螺檢、24-掛鉤、25-止動環、26-螺母組成。該機構實現的功能主要有靜子、轉子的定位與壓緊，以及加工部分的輔助支承，以保證零件加工的穩定性，提高零件的加工質量。
[0023](1)如圖1所示，底座1是本機構的基座，機構的主要支承元件都要與之連接，底座1還是機構與設備安裝的接口。
[0024](2)定位環2固定在底座1上，實現靜子部分的定位，并利用螺柱4與螺母5對靜子單元壓緊。
[0025](3)如圖3所示，支承環3同樣固定在底座1上，實現轉子部分的定位。并利用4出均布的壓鉤6對轉子部分壓緊。通過螺母11鎖緊活節螺栓10，使得杠桿8繞鉸鏈支座9轉動，再壓下銷軸7。銷軸7連帶壓鉤6被壓緊進而將工件壓緊。
[0026](4)轉接片與壓鉤6的轉角端連接，通過推動拉桿13來實現壓鉤的轉動，擋銷15是轉接片12的限位，防止壓鉤轉動過度。
[0027](5)如圖5所示，此內部機構是零件加工部位的支承，通過上蓋板20與下支板19壓緊0型圈21使其變形來抱緊零件的外壁，實現內部支承。因零件為組合件，加工部分將支承裝置離線裝好后，再與裝置的基體部分連接。其中心軸16與支板17為過盈配合，通過彈簧30支承導塊18沿心軸軸線方向上下浮動，以上為基座部分。在進行加工部件組裝時，當下支板與零件底端接觸后，鎖緊螺釘23，并應用蓋板22將下蓋板與導塊18固定。
[0028](6)如圖5所示為防止上蓋板20、下支板19與0型圈21在運輸過程中從零件外壁上脫落，造成零件損傷，利用掛鉤24與止動環25將下支板19與零件臺階面固定。
[0029]具體結構為:
[0030]本發明包括底座1，底座1上設置定位環2、壓緊部和支撐部；所述定位環2設置在底座1上，由螺栓固定，用于工件的徑向定位，所述壓緊部用于從工件的內部向下壓緊工件內環，所述支撐部用于支撐工件；
[0031 ] 所述壓緊部包括活節螺栓10、杠桿8、銷軸7、鉸鏈支座9、壓鉤6，鉸鏈支座9設置在底座1的下端，杠桿8可繞鉸鏈支座9轉動，杠桿8的一端與活節螺栓10抵接，另外一端與銷軸7軸接，銷軸7的另外一端與壓鉤6連接，壓鉤6可在支承環3內滑動，支承環3的端部與壓鉤的轉角端61設置壓簧12，所述轉角端61與拉桿13軸接，在拉桿13的作用下，壓鉤可旋轉，旋轉的角度受到固定在支承環3上的擋銷15限制；設置該旋轉裝置的目的是為了方便地取下夾具與安裝夾具；
[0032]所述支撐部包括心軸16，心軸16固定在底座1上，心軸16的上端設置支板17，支板17的上方設置導塊18，支板17與導塊18間設置支撐彈簧30 ;導塊18的上方設置下支板19，下支板19的上方設置上蓋板20，下支板19與上蓋板20間設置0型圈21，通過螺栓緊固下支板19與上蓋板20時，0型圈21縱向壓扁，橫向尺寸增加，用于箍緊工件的外圓；下支板19內側設置蓋板22，蓋板22通過螺栓緊固在導塊18上，并設置鎖緊螺栓23用于鎖緊蓋板22與導塊18間的位置；
[0033]還包括止動環25，止動環25設置在工件的內側，止動環上由螺栓螺母26固定有掛鉤24，所述掛鉤24掛在工件的底部。
【主權項】
1.一種應用杠桿機構鎖緊反鉤壓板的裝置，其特征在于:包括底座，底座上設置定位環、壓緊部和支撐部；所述定位環設置在底座上，由螺栓固定，用于工件的徑向定位，所述壓緊部用于從工件的內部向下壓緊工件內環，所述支撐部用于支撐工件； 所述壓緊部包括活節螺栓、杠桿、銷軸、鉸鏈支座、壓鉤，鉸鏈支座設置在底座的下端，杠桿可繞鉸鏈支座轉動，杠桿的一端與活節螺栓抵接，另外一端與銷軸軸接，銷軸的另外一端與壓鉤連接，壓鉤可在支承環內滑動，支承環的端部與壓鉤的轉角端設置壓簧，所述轉角端與拉桿軸接，在拉桿的作用下，壓鉤可旋轉，旋轉的角度受到固定在支承環上的擋銷限制; 所述支撐部包括心軸，心軸固定在底座上，心軸的上端設置支板，支板的上方設置導塊，支板與導塊間設置彈簧；導塊的上方設置下支板，下支板的上方設置上蓋板，下支板與上蓋板間設置0型圈，通過螺栓緊固下支板與上蓋板時，0型圈縱向壓扁，橫向尺寸增加，用于箍緊工件的外圓；下支板內側設置蓋板，蓋板通過螺栓緊固在導塊上，并設置鎖緊螺栓用于鎖緊蓋板與導塊間的位置。2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于:還包括止動環，止動環設置在工件的內偵牝止動環上由螺栓螺母固定有掛鉤，所述掛鉤掛在工件的底部。
【專利摘要】本發明公開一種應用杠桿機構鎖緊反鉤壓板的裝置，包括底座，底座上設置定位環、壓緊部和支撐部；所述定位環設置在底座上，由螺栓固定，用于工件的徑向定位，所述壓緊部用于從工件的內部向下壓緊工件內環，所述支撐部用于支撐工件；本發明的有益效果：該裝置的應用改善了零件機加過程中受力狀態，使得零件的懸臂部分得到了有效支承，改善了零件的加工質量。同時，采用的推拉桿—杠桿機構能夠在視野受阻的情況下，解決反鉤壓板的轉動與壓緊操作，降低了操作者的勞動強度，提高了裝夾質量與效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN105290833
【申請號】CN201510811171
【發明人】闞敏, 彭會文, 張娟, 祖峰
【申請人】沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月20日