剎車鼓的夾緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及夾具領域，具體涉及一種剎車鼓的夾緊裝置。
【背景技術】
[0002]從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機床夾具等。其中機床夾具最為常見，常簡稱為夾具。在機床上加工工件時，為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求，加工前必須將工件裝好、夾牢。夾具通常由定位元件、夾緊裝置、對刀引導元件、分度裝置、連接元件以及夾具體等組成。夾具和夾具裝置廣為人知，而且廣泛地用于制造行業。具體說來，夾具有各種基準表面和點，使部件或工具可以準確定位。在許多加工過程中，這對夾具部件來講是普遍的，以便于這些部件在例如沖壓、鉚接、焊接、粘貼或凝固的過程中可以保持正確的并置關系。
[0003]剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定并同速轉動。剎車時運用油壓推動剎車蹄片接觸剎車鼓內緣，藉由接觸產生的磨擦力來抑制輪胎之轉動以達成剎車之目的。鼓式剎車由剎車底板、剎車分栗、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高，被較多地運用在小型轎車的后輪。隨著我國國民經濟的發展，對剎車鼓的需求量也日益增長，根據不同需求，剎車鼓需要進行進一步的加工，因此用于加工剎車鼓的夾具極其重要，現有的夾具通常整體結構較復雜，操作較繁瑣，降低了對剎車鼓加工的工作效率。
【發明內容】
[0004]本發明意在提供一種結構簡單、操作方便、工作效率高的剎車鼓的夾緊裝置。
[0005]達到上述目的，本發明的基礎方案如下:剎車鼓的夾緊裝置，包括基座、夾緊機構和驅動機構，所述基座內設有第一階梯孔、第二階梯孔和第三階梯孔；所述夾緊機構包括圓形的上模板和下模板、用于夾緊剎車鼓的左夾爪和右夾爪，所述下模板設置于第一階梯孔內，所述上模板設置于下模板的上方且與基座固定連接，所述上模板內設有上凹槽，所述上凹槽的側壁上左右對稱設有定位凸起，所述下模板內設有下凹槽，所述上凹槽與下凹槽相對且相連通，所述左夾爪、右夾爪上均設有導向孔，所述左夾爪、右夾爪的導向孔均與其定位凸起滑動連接，所述左夾爪、右夾爪遠離夾緊剎車鼓的一端均與下凹槽的側壁鉸接；所述驅動機構包括穿過第二階梯孔、第三階梯孔設置于下凹槽內的驅動桿、用于驅動驅動桿移動的轉盤，所述驅動桿遠離下凹槽的一端設有外螺紋且與轉盤連接，所述驅動桿上設有滑槽，所述基座上設有用于止動驅動桿移動的止動螺釘，所述止動螺釘與滑槽相對設置，所述轉盤與基座固定連接。
[0006]基礎方案的原理:操作時，首先將剎車鼓放置于上模板上；然后順時針轉動轉盤，由于驅動桿遠離下凹槽的一端設有外螺紋且與轉盤連接，轉盤帶動驅動桿向下移動，驅動桿遠離轉盤的一端帶動下模板向下移動，由于左夾爪、右夾爪遠離夾緊剎車鼓的一端均與下凹槽的側壁鉸接，且左夾爪、右夾爪的導向孔均與其定位凸起鉸接，使得左夾爪和右夾爪向下移動，當定位凸起與導向孔的上端相抵時，左夾爪、右夾爪遠離下凹槽的一端均與剎車鼓相抵，驅動止動螺釘靠近驅動桿的一端與滑槽相抵；最后通過左夾爪、右夾爪遠離下凹槽的一端均與剎車鼓相抵，上模板與剎車鼓的相抵，實現對剎車鼓的夾緊。反之，則實現對剎車鼓的松開。
[0007]基礎方案的優點:本方案主要通過轉動轉盤帶動驅動桿向下移動，配合下模板、夾爪、定位凸起和止動螺釘實現對剎車鼓的夾緊，其整體結構簡單，操作方便，有效的提高了加工剎車鼓的工作效率。
[0008]優選方案一:作為基礎方案的優選方案，所述第二階梯孔內設有壓簧，所述壓簧設置于下模板與基座之間，通過上述設置，壓簧具有很強的受壓能力，當轉盤驅動驅動桿向下移動時，驅動桿帶動下模板向下移動，使得左夾爪和右夾爪實現對剎車鼓的夾緊，壓簧處于壓緊狀態；反之，壓簧給予下模板一個向上的推力，有效的減少了左夾爪和右夾爪松開剎車鼓的時間。
[0009]優選方案二:作為優選方案一的優選方案，所述轉盤上設有用于轉動轉盤的手柄，通過上述設置，采用手柄代替轉盤驅動驅動桿上下移動，更具有手感、更省力，有效的減少了夾緊剎車鼓的時間，進一步提高了加工剎車鼓的工作效率。
[0010]優選方案三:作為優選方案二的優選方案，所述上模板通過螺栓與基座固定連接，通過上述設置，螺栓有效的限定上模板與基座在水平、豎直方向上的移動，且方便裝配和拆卸。
[0011]優選方案四:作為優選方案三的優選方案，所述左夾爪、右夾爪遠離夾緊剎車鼓的一端均通過銷軸與下凹槽的側壁鉸接，通過上述設置，銷軸使左夾爪、右夾爪均繞其鉸接點旋轉時更穩定，且方便裝配和拆卸。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明剎車鼓的夾緊裝置實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:基座1、第一階梯孔2、第二階梯孔3、第三階梯孔4、上模板5、下模板6、左夾爪7、右夾爪8、上凹槽9、下凹槽10、定位凸起11、導向孔12、驅動桿13、轉盤14、滑槽15、止動螺釘16、壓簧17、手柄18、螺栓19、銷軸20。
[0014]實施例基本如附圖1所示:剎車鼓的夾緊裝置，包括基座1、夾緊機構和驅動機構，基座I內設有第一階梯孔2、第二階梯孔3和第三階梯孔4 ;夾緊機構包括圓形的上模板5和下模板6、用于夾緊剎車鼓的左夾爪7和右夾爪8，下模板6設置于第一階梯孔2內，上模板5設置于下模板6的上方，上模板5通過螺栓19分別與基座I的左端、右端固定連接，上模板5內設有上凹槽9，上凹槽9的側壁上左右對稱設有定位凸起11，下模板6內設有下凹槽10，上凹槽9與下凹槽10相對且相連通，左夾爪7、右夾爪8的中部均設有豎向的、弧形的導向孔12，左夾爪7、右夾爪8的導向孔12的下端朝向外側，左夾爪7、右夾爪8的導向孔12均與其定位凸起11滑動連接，左夾爪7、右夾爪8的下端均通過銷軸20與下凹槽10的側壁鉸接；驅動機構包括穿過第二階梯孔3、第三階梯孔4設置于下凹槽10內的驅動桿13、設置于第二階梯孔3內壓簧17、用于驅動驅動桿13上下移動的轉盤14和用于轉動轉盤14的手柄18，驅動桿13的下端設有外螺紋且與轉盤14螺紋連接，驅動桿13上設有滑槽15，基座I上設有用于止動驅動桿13上下移動的止動螺釘16，止動螺釘16與滑槽15相對設置，壓簧17設置于下模板6與基座I之間，轉盤14與基座I的下端固定連接，手柄18與轉盤14的左端固定連接。
[0015]本實施例中，操作時，首先將剎車鼓放置于上模板5上；然后通過手柄18順時針轉動轉盤14，由于驅動桿13的下端設有外螺紋且與轉盤14螺紋連接，轉盤14帶動驅動桿13向下移動，驅動桿13的上端帶動下模板6向下移動，由于左夾爪7、右夾爪8的下端均通過銷軸20與下凹槽10的側壁鉸接，且左夾爪7、右夾爪8的導向孔12均與其定位凸起11鉸接，使得左夾爪7和右夾爪8向下移動，當定位凸起11與導向孔12的上端相抵時，左夾爪7、右夾爪8的上端均與剎車鼓相抵，驅動止動螺釘16的左端與滑槽15相抵，壓簧17處于壓緊狀態；最后通過左夾爪7、右夾爪8的上端均與剎車鼓相抵，上模板5與剎車鼓的相抵，實現對剎車鼓的夾緊。反之，驅動止動螺釘16的左端離開滑槽15，通過手柄18逆時針轉動轉盤14，轉盤14帶動驅動桿13向上移動，壓簧17給予下模板6 —個向上的推力，驅動桿13的上端擠壓夾爪的下端帶動下模板6在壓簧17的作用下更快的向上移動，當左夾爪7、右夾爪8的導向孔12的下端均與定位凸起11相抵時，左夾爪7、右夾爪8的下端均繞銷軸20順時針旋轉，使得左夾爪7、右夾爪8的上端均松開剎車鼓。本方案主要通過轉動轉盤14帶動驅動桿13向下移動，配合下模板6、夾爪、定位凸起11和止動螺釘16實現對剎車鼓的夾緊，其整體結構簡單，操作方便，有效的提高了加工剎車鼓的工作效率。
[0016]以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.剎車鼓的夾緊裝置，包括基座、夾緊機構和驅動機構，其特征在于:所述基座內設有第一階梯孔、第二階梯孔和第三階梯孔；所述夾緊機構包括圓形的上模板和下模板、用于夾緊剎車鼓的左夾爪和右夾爪，所述下模板設置于第一階梯孔內，所述上模板設置于下模板的上方且與基座固定連接，所述上模板內設有上凹槽，所述上凹槽的側壁上左右對稱設有定位凸起，所述下模板內設有下凹槽，所述上凹槽與下凹槽相對且相連通，所述左夾爪、右夾爪上均設有導向孔，所述左夾爪、右夾爪的導向孔均與其定位凸起滑動連接，所述左夾爪、右夾爪遠離夾緊剎車鼓的一端均與下凹槽的側壁鉸接；所述驅動機構包括穿過第二階梯孔、第三階梯孔設置于下凹槽內的驅動桿、用于驅動驅動桿移動的轉盤，所述驅動桿遠離下凹槽的一端設有外螺紋且與轉盤連接，所述驅動桿上設有滑槽，所述基座上設有用于止動驅動桿移動的止動螺釘，所述止動螺釘與滑槽相對設置，所述轉盤與基座固定連接。2.根據權利要求1所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于:所述第二階梯孔內設有壓簧，所述壓簧設置于下模板與基座之間。3.根據權利要求2所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于:所述轉盤上設有用于轉動轉盤的手柄。4.根據權利要求3所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于:所述上模板通過螺栓與基座固定連接。5.根據權利要求4所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于:所述左夾爪、右夾爪遠離夾緊剎車鼓的一端均通過銷軸與下凹槽的側壁鉸接。
【專利摘要】本發明公開了一種剎車鼓的夾緊裝置，包括基座、夾緊機構和驅動機構，基座內設有階梯孔；夾緊機構包括上模板、下模板、左夾爪和右夾爪，下模板設置于階梯孔內，上模板設置于下模板的上方且與基座固定連接，上模板內設有上凹槽，上凹槽的側壁上左右對稱設有定位凸起，下模板內設有下凹槽，上凹槽與下凹槽相對且相連通，左夾爪、右夾爪上均設有導向孔且與其定位凸起滑動連接，左夾爪、右夾爪的一端均與下凹槽的側壁鉸接；驅動機構包括驅動桿、轉盤，驅動桿一端設有外螺紋且與轉盤連接，驅動桿上設有滑槽，基座上設有與滑槽相對設置的止動螺釘，轉盤與基座固定連接。本方案主要解決了現有加工剎車鼓的模具結構復雜、操作繁瑣、工作效率低的問題。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN105215724
【申請號】CN201510721246
【發明人】黃振昌
【申請人】重慶市璧山縣振昌汽車配件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月30日