汽車車燈安裝ecu裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車車燈的生產領域，尤其涉及一種汽車車燈安裝ECU裝置。
【背景技術】
[0002]我公司主要生產各種汽車車燈，隨著汽車行業的不斷發展，對于汽車車燈的性能要求也十分重要。車燈務必安裝ECU (電子控制盒單元)來控制車燈各個燈的點亮，車燈是由殼體和燈罩組成，殼體在背面，燈罩在正面，目前在生產過程中需要在殼體上安裝ECU，由于我公司生產量大，目前對安裝ECU十分慢，效率低下，需要一個效率高的設備進行安裝，因此解決上述問題就顯得十分必要了。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明提供一種汽車車燈安裝ECU裝置，通過設置放置臺架來放置車燈，車燈的殼體朝上裝上E⑶，之后活動氣缸開始收縮從而下移，此時支撐板也下移，通過感應接近板進行感應，感應到之后，安裝機構的所有的安裝氣缸啟動，安裝氣缸的打螺絲頭開始對準進行打螺絲從而安裝好ECU，每個安裝氣缸的位置都是根據ECU的位置而設定，從而可以高效快速的進安裝，解決了【背景技術】中出現的問題。
[0004]本發明的目的是提供一種汽車車燈安裝ECU裝置，包括有臺座和位于臺座正上方的頂塊，所述臺座頂部兩側均設置有側塊，兩個側塊之間設置有底板，底板上中間設置有放置臺架放置車燈；所述底板頂部四角均設置有角塊，四個角塊上方均連接有向下推的活動氣缸，活動氣缸上方設置有滑行柱，滑行柱頂部連接在頂塊底部四角；所述四個活動氣缸的上側套有調整連接套，四個調整連接套之間共同設置有中間板，中間板下方四角設置有連接柱，連接柱下方設置有支撐板；支撐板下方設置有安裝機構，支撐板底部左邊前側設置感應柱，感應柱底部內側設置有感應接近板。
[0005]進一步改進在于:所述安裝機構包括有支撐板底部中間的中間柱，中間柱底部連接安裝塊，安裝塊內設置有至少兩個第一安裝氣缸，第一安裝氣缸底部伸出安裝塊且設置有第一打螺絲頭；所述安裝塊底部前側左邊設置有兩個第一支撐柱，第一支撐柱底部設置有橫向的且向內側伸縮第二安裝氣缸，第二安裝氣缸的內側設置有第二打螺絲頭；所述安裝塊前側右邊向前突出有邊塊，邊塊左側設置有第三安裝氣缸，第三安裝氣缸底部設置有第三打螺絲頭。
[0006]進一步改進在于:所述安裝機構還包括有支撐板底部前側右邊的第二支撐柱，第二支撐柱底部設置有橫向的向內側伸縮的第四安裝氣缸，第四安裝氣缸的內側設置有第四打螺絲頭。
[0007]進一步改進在于:所述中間板頂部中間設置有調節電機，調節電機與支撐板連接在一起。
[0008]進一步改進在于:所述支撐板底部前側設置有指示燈板，指示燈板上設置有指示燈顯示打螺絲的情況；所述中間板頂部設置有控制盒。
[0009]進一步改進在于:所述放置臺架和底板之間設置有可拆卸工裝板。
[0010]本發明的有益效果:本發明通過設置放置臺架來放置車燈，車燈的殼體朝上裝上ECU，之后活動氣缸開始收縮從而下移，此時支撐板也下移，通過感應接近板進行感應，感應到之后，安裝機構的所有的安裝氣缸啟動，安裝氣缸的打螺絲頭開始對準進行打螺絲從而安裝好ECU，每個安裝氣缸的位置都是根據ECU的位置而設定，從而可以高效快速的進安裝；并且設置控制盒對安裝氣缸進行控制，設置指示燈來觀察打螺絲的情況；整個裝置無需人工操作，效率高，適用于生產中。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的主視圖。
[0012]其中:1-臺座，2-頂塊，3-側塊，4-底板，5-放置臺架，6_角塊，7_活動氣缸，8_滑行柱，9-調整連接套，10-中間板，11-連接柱，12-支撐板，13-感應柱，14-感應接近板，15-中間柱，16-安裝塊，17-第一安裝氣缸，18-第一打螺絲頭，19-第一支撐柱，20-第二安裝氣缸，21-第二打螺絲頭，22-邊塊，23-第三安裝氣缸，24-第三打螺絲頭，25-第二支撐柱，26-第四安裝氣缸，27-第四打螺絲頭，28-調節電機，29-指示燈板，30-指示燈，31-控制盒，32-可拆卸工裝板。
【具體實施方式】
[0013]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。
[0014]如圖1所示，本實施例提供一種汽車車燈安裝ECU裝置，包括有臺座I和位于臺座I正上方的頂塊2，所述臺座I頂部兩側均設置有側塊3，兩個側塊3之間設置有底板4，底板4上中間設置有放置臺架5放置車燈；所述底板4頂部四角均設置有角塊6，四個角塊6上方均連接有向下推的活動氣缸7，活動氣缸7上方設置有滑行柱8，滑行柱8頂部連接在頂塊2底部四角；所述四個活動氣缸7的上側套有調整連接套9，四個調整連接套9之間共同設置有中間板10，中間板10下方四角設置有連接柱11，連接柱11下方設置有支撐板12 ;支撐板12下方設置有安裝機構，支撐板12底部左邊前側設置感應柱13，感應柱13底部內側設置有感應接近板14。所述安裝機構包括有支撐板12底部中間的中間柱15，中間柱15底部連接安裝塊16，安裝塊16內設置有兩個第一安裝氣缸17，第一安裝氣缸17底部伸出安裝塊16且設置有第一打螺絲頭18 ;所述安裝塊16底部前側左邊設置有兩個第一支撐柱19，第一支撐柱19底部設置有橫向的且向內側伸縮第二安裝氣缸20，第二安裝氣缸20的內側設置有第二打螺絲頭21 ;所述安裝塊16前側右邊向前突出有邊塊22，邊塊22左側設置有第三安裝氣缸23，第三安裝氣缸23底部設置有第三打螺絲頭24。所述安裝機構還包括有支撐板12底部前側右邊的第二支撐柱25，第二支撐柱25底部設置有橫向的向內側伸縮的第四安裝氣缸26，第四安裝氣缸26的內側設置有第四打螺絲頭27。所述中間板10頂部中間設置有調節電機28，調節電機28與支撐板12連接在一起。所述支撐板12底部前側設置有指示燈板29，指示燈板29上設置有指示燈30顯示打螺絲的情況；所述中間板10頂部設置有控制盒31。所述放置臺架5和底板4之間設置有可拆卸工裝板32。
[0015]通過設置放置臺架5來放置車燈，車燈的殼體朝上裝上E⑶，之后活動氣缸7開始收縮從而下移，此時支撐板12也下移，通過感應接近板14進行感應，感應到之后，安裝機構的所有的安裝氣缸啟動，安裝氣缸的打螺絲頭開始對準進行打螺絲從而安裝好ECU，每個安裝氣缸的位置都是根據ECU的位置而設定，從而可以高效快速的進安裝；并且設置控制盒31對安裝氣缸進行控制，設置指示燈30來觀察打螺絲的情況；整個裝置無需人工操作，效率高，適用于生產中。
【主權項】
1.一種汽車車燈安裝ECU裝置，包括有臺座(I)和位于臺座(I)正上方的頂塊(2)，其特征在于:所述臺座(I)頂部兩側均設置有側塊(3)，兩個側塊(3)之間設置有底板(4)，底板(4)上中間設置有放置臺架(5)放置車燈；所述底板(4)頂部四角均設置有角塊(6)，四個角塊(6)上方均連接有向下推的活動氣缸(7)，活動氣缸(7)上方設置有滑行柱(8)，滑行柱(8)頂部連接在頂塊(2)底部四角；所述四個活動氣缸(7)的上側套有調整連接套(9)，四個調整連接套(9)之間共同設置有中間板(10)，中間板(10)下方四角設置有連接柱(11)，連接柱(11)下方設置有支撐板(12);支撐板(12)下方設置有安裝機構，支撐板(12)底部左邊前側設置感應柱(13)，感應柱(13 )底部內側設置有感應接近板(14)。2.如權利要求1所述汽車車燈安裝ECU裝置，其特征在于:所述安裝機構包括有支撐板(12)底部中間的中間柱(15)，中間柱(15)底部連接安裝塊(16)，安裝塊(16)內設置有至少兩個第一安裝氣缸(17)，第一安裝氣缸(17)底部伸出安裝塊(16)且設置有第一打螺絲頭(18);所述安裝塊(16)底部前側左邊設置有兩個第一支撐柱(19)，第一支撐柱(19)底部設置有橫向的且向內側伸縮第二安裝氣缸(20)，第二安裝氣缸(20)的內側設置有第二打螺絲頭(21);所述安裝塊(16)前側右邊向前突出有邊塊(22)，邊塊(22)左側設置有第三安裝氣缸(23 )，第三安裝氣缸(23 )底部設置有第三打螺絲頭(24 )。3.如權利要求2所述汽車車燈安裝ECU裝置，其特征在于:所述安裝機構還包括有支撐板(12)底部前側右邊的第二支撐柱(25)，第二支撐柱(25)底部設置有橫向的向內側伸縮的第四安裝氣缸(26 )，第四安裝氣缸(26 )的內側設置有第四打螺絲頭(27 )。4.如權利要求1所述汽車車燈安裝ECU裝置，其特征在于:所述中間板(10)頂部中間設置有調節電機(28 )，調節電機(28 )與支撐板(12)連接在一起。5.如權利要求1所述汽車車燈安裝ECU裝置，其特征在于:所述支撐板(12)底部前側設置有指示燈板(29 )，指示燈板(29 )上設置有指示燈(30 )顯示打螺絲的情況；所述中間板(10)頂部設置有控制盒(31)。6.如權利要求1所述汽車車燈安裝ECU裝置，其特征在于:所述放置臺架(5)和底板(4)之間設置有可拆卸工裝板(32)。
【專利摘要】本發明目的是提供一種汽車車燈安裝ECU裝置，通過設置放置臺架來放置車燈，車燈的殼體朝上裝上ECU，之后活動氣缸開始收縮從而下移，此時支撐板也下移，通過感應接近板進行感應，感應到之后，安裝機構的所有的安裝氣缸啟動，安裝氣缸的打螺絲頭開始對準進行打螺絲從而安裝好ECU，每個安裝氣缸的位置都是根據ECU的位置而設定，從而可以高效快速的進安裝；并且設置控制盒對安裝氣缸進行控制，設置指示燈來觀察打螺絲的情況；整個裝置無需人工操作，效率高，適用于生產中。
【IPC分類】B23P19/04, B23P19/06
【公開號】CN105108484
【申請號】CN201510516104
【發明人】任季華
【申請人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月21日