一種叉車用供油泵主動齒輪的鍛造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及叉車用供油栗加工領域，具體屬于一種叉車用供油栗主動齒輪的鍛造方法。
【背景技術】
[0002]供油栗主動齒輪作為供油栗的重要運動部件，設計要求高，同時因供油栗工況及其惡劣，因而對供油栗齒輪材料、尺寸精度、表面粗糙度、熱處理和表面強化、動平衡等要求十分嚴格。在大批量生產的條件下，傳統工藝已不能滿足當前設計和生產需求，在長時間、高速運轉下，供油栗齒輪極容易過早出現失效或斷裂，嚴重影響壽命和整機可靠性。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種叉車用供油栗主動齒輪的鍛造方法，將高溫正火與鍛造有機地組成連續生產線的單拐曲軸的調質熱處理工藝，克服了現有技術的缺陷，節約了能源，提高了熱處理質量，縮短了生產周期，降低了生產成本，減少了對車間環境的輻射污染。
[0004]本發明的技術方案如下:
一種叉車用供油栗主動齒輪的鍛造方法，包括以下步驟:
a、澆筑鋼錠
鋼錠中各化學成分質量重量百分比為:C 0.25-0.35%，Mn 0.5-1.3%，Si 1.5-2.5%，Al 0.02-0.06%, Ti 0.085-0.12%，Cr 1.2-2.4%，Zn 0.16-0.26%，Nd 痕量?0.30%，Li
0.2-0.4%，Cu 0.04-0.08%，Re 痕量?0.025%，P 彡 0.025%, S 彡 0.030%,余量為 Fe ；
b、鋼錠進行感應加熱:
第一步，將溫度從400°C上升到500°C，用時10s ；
第二步，將溫度從500°C上升到580°C，用時20s ；
第三步，將溫度從580°C上升到600°C，用時50s ；
第四步，將溫度從600°C上升到650°C，用時30s ；
c、采用一火鍛造，先將壓力錘、砧板預熱至100?110°C;將感應加熱后的鋼錠置入壓力錘下的砧板上進行鐓粗，達到齒輪外圓尺寸，該過程分10?14次下壓，每次下壓量為30?40mm，該過程的始鍛溫度彡1140°C，終鍛溫度彡950°C ；
3)將圓盤狀的毛坯件送入線切割機，進行齒輪內圓孔的切割；
d、熱處理步驟
將切割內圓孔后的工件進行正火處理，在熱處理爐中加熱至850± 10°C，并保溫2.5?3小時后出爐空冷。
[0005]將切割內圓孔后的工件進行正火處理，在熱處理爐中加熱至850°C，并保溫2.7小時后出爐空冷。
[0006]與已有技術相比，本發明的有益效果如下:
本發明只需要少數幾個火次即可，且對坯料進行多次翻轉、拔長，鋼件內部的缺陷可以被壓實，坯料內部變形均勻，不易出現死區，用該鍛造方法制作電機軸，產品的合格率較高。
[0007]本發明的鉻元素合理的含量比重，不僅可以提高SMSS的強度和韌性，而且可以提高抗疲勞性能和抗磨損性能，因為在保持了馬氏體的主要基體的基礎上，形成了穩定的逆變奧氏體，鉻和碳的相互作用使得鋼在高溫時具有穩定的γ或γ + α相區，鉻可以降低奧氏體向鐵素體和碳化霧的轉變速度，從而提高淬透性。
[0008]本發明的有益效果如下:上述的叉車用供油栗主動齒輪的鍛造方法，其工藝簡單、操作簡單，其相應鍛造時間由原來的440-550分鐘減少至220-250分鐘，產品的廢品率減少20%，從而可以節約生產所需能源及成本。
【具體實施方式】
[0009]實施例一
一種叉車用供油栗主動齒輪的鍛造方法，包括以下步驟:
a、澆筑鋼錠
鋼錠中各化學成分質量重量百分比為:C 0.3%，Mn 0.9%，Si 2%, Al 0.04%, Ti 0.1%, Cr
1.8%, Zn 0.21%，Nd 痕量?0.30%，Li 0.3%, Cu 0.06%，Re 0.025%，P 0.015%, S 0.010%,余量為Fe ；
b、鋼錠進行感應加熱:
第一步，將溫度從400°C上升到500°C，用時10s ；
第二步，將溫度從500°C上升到580°C，用時20s ；
第三步，將溫度從580°C上升到600°C，用時50s ；
第四步，將溫度從600°C上升到650°C，用時30s ；
C、采用一火鍛造，先將壓力錘、砧板預熱至105°C ;將感應加熱后的鋼錠置入壓力錘下的砧板上進行鐓粗，達到齒輪外圓尺寸，該過程分12次下壓，每次下壓量為35mm，該過程的始鍛溫度1200°C，終鍛溫度1000°C ；
3)將圓盤狀的毛坯件送入線切割機，進行齒輪內圓孔的切割；
d、熱處理步驟
將切割內圓孔后的工件進行正火處理，在熱處理爐中加熱至850°C，并保溫2.7小時后出爐空冷。
【主權項】
1.一種叉車用供油栗主動齒輪的鍛造方法，其特征在于，包括以下步驟: a、澆筑鋼錠 鋼錠中各化學成分質量重量百分比為:C 0.25-0.35%，Mn 0.5-1.3%，Si 1.5-2.5%，Al 0.02-0.06%, Ti 0.085-0.12%，Cr 1.2-2.4%，Zn 0.16-0.26%，Nd 痕量?0.30%，Li0.2-0.4%，Cu 0.04-0.08%，Re 痕量?0.025%，P 彡 0.025%, S 彡 0.030%,余量為 Fe ； b、鋼錠進行感應加熱 第一步，將溫度從400°C上升到500°C，用時10s ； 第二步，將溫度從500°C上升到580°C，用時20s ； 第三步，將溫度從580°C上升到600°C，用時50s ； 第四步，將溫度從600°C上升到650°C，用時30s ； c、采用一火鍛造，先將壓力錘、砧板預熱至100?110°C;將感應加熱后的鋼錠置入壓力錘下的砧板上進行鐓粗，達到齒輪外圓尺寸，該過程分10?14次下壓，每次下壓量為30?40mm，該過程的始鍛溫度彡1140°C，終鍛溫度彡950°C ； 3)將圓盤狀的毛坯件送入線切割機，進行齒輪內圓孔的切割； d、熱處理步驟 將切割內圓孔后的工件進行正火處理，在熱處理爐中加熱至850± 10°C，并保溫2.5?3小時后出爐空冷。2.根據權利要求1所述的叉車用供油栗主動齒輪的鍛造方法，其特征在于:將切割內圓孔后的工件進行正火處理，在熱處理爐中加熱至850°C，并保溫2.7小時后出爐空冷。
【專利摘要】本發明公開了一種叉車用供油泵主動齒輪的鍛造方法，包括以下步驟：鋼錠中各化學成分質量重量百分比為：C？0.25-0.35%，Mn？0.5-1.3%，Si？1.5-2.5%，Al？0.02-0.06%,Ti？0.085-0.12%，Cr？1.2-2.4%，Zn？0.16-0.26%，Nd？痕量～0.30%，Li？0.2-0.4%，Cu？0.04-0.08%，Re？痕量～0.025%，P≤0.025%,S≤0.030%,余量為Fe；本發明克服了現有技術的缺陷，節約了能源，提高了熱處理質量，縮短了生產周期，降低了生產成本，減少了對車間環境的輻射污染。
【IPC分類】B21J1/06, C22C38/34, B21K1/30, C22C38/28
【公開號】CN105057559
【申請號】CN201510423588
【發明人】呂青堂, 陳棟, 李文宇
【申請人】安徽藍博旺機械集團精密液壓件有限責任公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月20日