一種用于加工內外花鍵的裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種用于加工內外花鍵的裝置及方法。
【背景技術】
[0002]內外花鍵是汽車變速箱中的重要的傳動方式，它主要作用于各個檔位切換和傳遞，由于內外花鍵連接方式在變速箱中起到十分關鍵的作用，因此汽車生產商對于內外花鍵的尺寸要求十分高，需要保證零件十分的清潔，無生銹。
[0003]汽車行業中變速箱的零件是以大批量的方式進行生產的。雖然花鍵的加工工藝是多種多樣的，但是由于內外花鍵結構上的特殊性(其內外均具有齒狀結構)，導致了內外花鍵的加工比極復雜。為了提供產品性能，以及生產效率，行業內對內外花鍵的加工精度和生產效率具有較高的要求。
[0004]針對上述問題，我們需要一種能夠一次性的完成內外花鍵的加工成型，并且較高的加工精度和生產效率，以及較低的生產成本的用于加工內外花鍵的裝置及方法。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于提出一種用于加工內外花鍵的裝置，能夠一次性的完成內外花鍵的加工成型，并且具有較高的加工精度和生產效率，以及較低的生產成本。
[0006]本發明的另一個目的在于提出一種加工內外花鍵的方法，該方法能夠一次性的完成內外花鍵的加工成型，并且具有較高的加工精度和生產效率，以及較低的生產成本。
[0007]為達此目的，本發明采用以下技術方案:
[0008]—種用于加工內外花鍵的裝置，包括用于放置工件的凸模和相對于凸模軸向運動的凹模，凸模形狀與待加工工件的外部形狀相匹配，其中，所述凹模包括多個均勻分布的用于擠壓待加工工件外壁的滾輪。
[0009]作為上述用于加工內外花鍵的裝置的一種優選方案，所述凹模還包括凹模圈，所述凹模圈為環形固定座，多個所述滾輪均勻的設置在環形固定座的內側圓周上。
[0010]作為上述用于加工內外花鍵的裝置的一種優選方案，所述凹模圈的內側圓周上設置有多個均勻分布的滾輪支架，所述滾輪支架通過滾輪軸可拆卸的設置在凹模圈上。
[0011]作為上述用于加工內外花鍵的裝置的一種優選方案，所述凹模圈的上下兩側分別設置有用于固定凹模圈的凹模上擋板和凹模下擋板。
[0012]作為上述用于加工內外花鍵的裝置的一種優選方案，所述凹模上擋板的上部還設置有上模架，凹模通過上模架與外部動力裝置連接。
[0013]作為上述用于加工內外花鍵的裝置的一種優選方案，所述上擋板和上模架之間設置有上中間板，所述上中間板上設置有卸料板，該卸料板用于對成型后零件頂出過程中導向。
[0014]作為上述用于加工內外花鍵的裝置的一種優選方案，所述凸模底部還依次設置有用于對凸模進行支撐的凸模固定座、下墊板和下模架。
[0015]作為上述用于加工內外花鍵的裝置的一種優選方案，所述凸模上還設置有用于頂出成型后工件的頂料板。
[0016]一種加工內外花鍵的方法，該方法在加工內外花鍵過程中采用如以上所述的用于加工內外花鍵的裝置，其包括以下步驟:
[0017]步驟A:將待加工的毛坯件放置在凸模上；
[0018]步驟B:凹模在外界動力裝置的帶動下向下運動，并且在向下運動的過程中，凹模上的滾輪對毛坯件進行擠壓，毛坯件在凹模、凸模共同作用下，形成內外花鍵；
[0019]步驟C:當完成整個內外花鍵的加工過程后，凹模在外界動力裝置的帶動下回程，然后把加工成型的工件頂出，完成內外花鍵加工的過程。
[0020]作為上述加工內外花鍵的方法的一種優選方案，在步驟C中，通過頂料板把加工成型的工件頂出，并且在工件頂出過程中通過卸料板進行導向。
[0021]本發明的有益效果為:本申請通過凹模上的滾輪與凸模配合可以實現一次性的完成內外花鍵的加工成型，并且具有較高的加工精度和生產效率，以及較低的生產成本。
【附圖說明】
[0022]圖1是本發明【具體實施方式】提供的用于加工內外花鍵的裝置的結構示意圖；
[0023]圖2是本發明【具體實施方式】提供的凹模圈的結構示意圖；
[0024]圖3是圖2 “A-A向”的剖視圖。
[0025]其中:
[0026]1:凸模；2:凹模圈；3:凹模上擋板；4:凹模下擋板；5:滾輪；6:上中間板；7:上模架；8:卸料板；9:凸模固定座；10:下墊板；11:下模架；12:頂料板；13:工件。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發明的技術方案。
[0028]如圖1至圖3所示，本實施方式提供了一種用于加工內外花鍵的裝置，包括用于放置工件的凸模I和相對于凸模軸向運動的凹模，凸模形狀與待加工工件13的外部形狀相匹配，凹模上具有可擠壓待加工工件13外壁的凸起部。具體的，凹模包括凹模圈2，以及用于固定凹模圈2的凹模上擋板3和凹模下擋板4，其中，凹模圈2為環形固定座，并且在內側周向上設置有多個均勻分布的滾輪5。此滾輪5即為凹模上的凸起部。上述滾輪5通過滾輪支架，以及穿設在滾輪支架上的滾輪軸固定在凹模圈2上。
[0029]在本實施方式中，通過凹模上的滾輪5與凸模I配合可以實現一次性的完成內外花鍵的加工成型，并且具有較高的加工精度和生產效率，以及較低的生產成本。
[0030]作為優選的，滾輪5通過滾輪軸可拆卸的設置在滾輪支架上，通過滾輪5可拆卸的設置在滾輪支架上，可以方便滾輪5的拆卸安裝，并且還可以根據不同需求調整凹模圈上滾輪5的數量，進而可以滿足不同齒數的內外花鍵的加工需求。
[0031]凹模上擋板3的上部還依次設置有上中間板6和上模架7，其中，凹模通過上模架7與動力裝置連接，動力裝置通過上模架7帶動整個凹模的上升或下降運動。上中間板6上還設置有卸料板8，該卸料板8用于為成型后零件頂出過程導向。
[0032]凸模I的底部還依次設置有凸模固定座9、下墊板10和下模架11，凸模固定座9、下墊板10和下模架11對凸模I起到定位支撐的作用。并且在凸模I上還設置有用于頂出成型后工件的頂料板12。
[0033]在本實施方式中，還提供了一種加工內外花鍵的方法，該方法在加工內外花鍵過程中采用如以上所述的用于加工內外花鍵的裝置，其具體的包括以下步驟:
[0034]步驟A:將待加工的毛坯件放置在凸模I上；
[0035]步驟B:凹模在外界動力裝置的帶動下向下運動，并且在向下運動的過程中，凹模上的滾輪5對毛坯件進行擠壓，毛坯件在凹模、凸模I共同作用下，形成內外花鍵；
[0036]步驟C:當完成整個內外花鍵的加工過程后，凹模在外界動力裝置的帶動下回程，然后把加工成型的工件13頂出，完成內外花鍵加工的過程。
[0037]作為優選的，在步驟C中，通過頂料板12把加工成型的工件13頂出，并且在工件13頂出過程中通過卸料板12進行導向。
[0038]以上結合具體實施例描述了本發明的技術原理。這些描述只是為了解釋本發明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發明保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本發明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于加工內外花鍵的裝置，包括用于放置工件的凸模(I)和相對于凸模(I)軸向運動的凹模，凸模(I)形狀與待加工工件(13)的外部形狀相匹配，其特征在于，所述凹模包括多個均勻分布的用于擠壓待加工工件(13)外壁的滾輪(5)。2.根據權利要求1所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，所述凹模還包括凹模圈(2)，所述凹模圈(2)為環形固定座，多個所述滾輪(5)均勻的設置在環形固定座的內側圓周上。3.根據權利要求2所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，所述凹模圈(2)的內側圓周上設置有多個均勻分布的滾輪支架，所述滾輪支架通過滾輪軸可拆卸的設置在凹模圈⑵上。4.根據權利要求2所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，所述凹模圈(2)的上下兩側分別設置有用于固定凹模圈(2)的凹模上擋板(3)和凹模下擋板(4)。5.根據權利要求4所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，所述凹模上擋板(3)的上部還設置有上模架(7)，凹模通過上模架(7)與外部動力裝置連接。6.根據權利要求5所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，所述凹模上擋板(3)和上模架(7)之間設置有上中間板(6)，所述上中間板(6)上設置有卸料板(8)，該卸料板(8)用于為成型后零件頂出過程導向。7.根據權利要求1所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，所述凸模(I)底部還依次設置有用于對凸模(I)進行支撐的凸模固定座(9)、下墊板(10)和下模架(11)。8.根據權利要求1所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，所述凸模(I)上還設置有用于頂出成型后工件(13)的頂料板(12)。9.一種加工內外花鍵的方法，該方法在加工內外花鍵過程中采用如權利要求1-8任意一項所述的用于加工內外花鍵的裝置，其特征在于，包括以下步驟: 步驟A:將待加工的毛坯件放置在凸模⑴上； 步驟B:凹模在外界動力裝置的帶動下向下運動，并且在向下運動的過程中，凹模上的滾輪(5)對毛坯件進行擠壓，毛坯件在凹模、凸模(I)共同作用下，形成內外花鍵； 步驟C:當完成整個內外花鍵的加工過程后，凹模在外界動力裝置的帶動下回程，然后把加工成型的工件(13)頂出，完成內外花鍵加工的過程。10.根據權利要求9所述的加工內外花鍵的方法，其特征在于，在步驟C中，通過頂料板(12)把加工成型的工件(13)頂出，并且在工件(13)頂出過程中通過卸料板(8)進行導向。
【專利摘要】本發明涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種用于加工內外花鍵的裝置及方法。用于加工內外花鍵的裝置包括用于放置工件的凸模和相對于凸模軸向運動的凹模，凸模形狀與待加工工件的外部形狀相匹配，其中，所述凹模包括多個均勻分布的用于擠壓待加工工件外壁的滾輪。同時，本申請還提供了一種加工內外花鍵的方法。本申請通過凹模上的滾輪與凸模配合可以實現一次性的完成內外花鍵的加工成型，并且具有較高的加工精度和生產效率，以及較低的生產成本。
【IPC分類】B21C23/02, B21C25/02, B21C35/02
【公開號】CN105032967
【申請號】CN201510375742
【發明人】王正益, 虞積民, 李軍, 顧云峰, 孫新毅
【申請人】上海交運汽車動力系統有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月30日