頂蒸發器組裝機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車用零部件加工技術領域，具體是涉及一種頂蒸發器組裝機。
【背景技術】
[0002]在車用零部件加工領域中，傳統的頂蒸發器組裝生產全部是員工手動制作，沒有防錯，產品生產精度較差，效率慢，質量很難保證。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中存在的技術問題，本發明的目的在于提供一種頂蒸發器組裝機。
[0004]為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案為:一種頂蒸發器組裝機，包括操作臺，該操作臺的上部設有芯體組裝板，該芯體組裝板的兩側設有置于操作臺上的水室推進氣缸，該水室推進氣缸與水室夾緊塊連接，通過水室推進氣缸工作使置于水室夾緊塊上的水室與置于芯體組裝板上組裝好的芯體扣裝；所述芯體組裝板的一側設有夾緊板，該夾緊板通過下壓氣缸使其向芯體組裝板一側行進，下壓氣缸、水室推進氣缸的推進桿的運動方向相垂直；置于操作臺上處于芯體組裝板與水室夾緊塊之間位置設有水室安裝防錯裝置。
[0005]所述操作臺上設有控制下壓氣缸、水室推進氣缸運行的控制平臺。
[0006]本發明的頂蒸發器組裝機，其有益效果表現在:代替手工組裝，能有效控制產品的質量尺寸，加快工作生產效率，避免降低大批的設備投資浪費。增加了產品兩側水室防錯裝置，提高了產品精度。設備上有導向口，方便員工組裝部件。設備投資制作成本小，功能除了不是自動供料意外，其他方面不比自動化設備功能差，維護簡易便捷。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的頂蒸發器組裝機的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]為進一步描述本發明，下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明，但并不因此將本發明限制在的實施例范圍之內。
[0009]請參閱圖1所示，一種頂蒸發器組裝機，包括操作臺1，該操作臺I的上部設有芯體組裝板9，該芯體組裝板9的兩側設有置于操作臺I上的水室推進氣缸6，該水室推進氣缸6與水室夾緊塊7連接，通過水室推進氣缸6工作使置于水室夾緊塊7上的水室與置于芯體組裝板9上組裝好的芯體10扣裝。
[0010]所述芯體組裝板9的一側設有夾緊板3，該夾緊板3通過下壓氣缸2使其向芯體組裝板9 一側行進，下壓氣缸2、水室推進氣缸6的推進桿的運動方向相垂直。
[0011]置于操作臺I上處于芯體組裝板9與水室夾緊塊7之間位置設有水室安裝防錯裝置8。
[0012]所述操作臺I上設有控制下壓氣缸2、水室推進氣缸6運行的控制平臺11。
[0013]以上內容僅僅是對本發明的構思所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發明的構思或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種頂蒸發器組裝機，包括操作臺(I)，其特征在于:該操作臺(I)的上部設有芯體組裝板(9)，該芯體組裝板(9)的兩側設有置于操作臺(I)上的水室推進氣缸(6)，該水室推進氣缸(6)與水室夾緊塊(7)連接，通過水室推進氣缸(6)工作使置于水室夾緊塊(7)上的水室與置于芯體組裝板(9)上組裝好的芯體(10)扣裝；所述芯體組裝板(9)的一側設有夾緊板(3)，該夾緊板(3)通過下壓氣缸(2)使其向芯體組裝板(9) 一側行進，下壓氣缸(2)、水室推進氣缸￠)的推進桿的運動方向相垂直；置于操作臺(I)上處于芯體組裝板(9)與水室夾緊塊(7)之間位置設有水室安裝防錯裝置(8)。2.根據權利要求1所述的頂蒸發器組裝機，其特征在于:所述操作臺(I)上設有控制下壓氣缸(2)、水室推進氣缸(6)運行的控制平臺(11)。
【專利摘要】本發明涉及車用零部件加工技術領域，具體是涉及一種頂蒸發器組裝機，操作臺上部的芯體組裝板的兩側設有置于操作臺上的水室推進氣缸，水室推進氣缸與水室夾緊塊連接，通過水室推進氣缸工作使置于水室夾緊塊上的水室與置于芯體組裝板上組裝好的芯體扣裝；芯體組裝板的一側設有夾緊板，夾緊板通過下壓氣缸使其向芯體組裝板一側行進，下壓氣缸、水室推進氣缸的推進桿的運動方向相垂直；置于操作臺上處于芯體組裝板與水室夾緊塊之間位置設有水室安裝防錯裝置。本發明增加了產品兩側水室防錯裝置，提高了產品精度。設備上有導向口，方便員工組裝部件。設備投資制作成本小，功能除了不是自動供料意外，其他方面不比自動化設備功能差，維護簡易便捷。
【IPC分類】B23P19/00
【公開號】CN104942559
【申請號】CN201510336858
【發明人】陳武弟, 金城, 李進龍, 黃澤鵬
【申請人】安徽江淮松芝空調有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月17日