振動盤式螺釘輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于螺釘安裝裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種振動盤式螺釘輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，半成品斷路器殼體安裝熱調(diào)螺釘通常包括手動放釘和機器送釘兩種模式，而手動放釘，效率低下、勞動強度大；機器放釘通常為振動盤輸送，而振動盤輸送的釘子的正反方向有可能是不一致的，所以如何設(shè)計一種實現(xiàn)輸送到指定地點的螺釘正反一致的振動盤式螺釘輸送裝置成為本領(lǐng)域技術(shù)人員研宄的課題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提供一種輸送到指定地點的螺釘正反一致的振動盤式螺釘輸送裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種振動盤式螺釘輸送裝置，包括振動盤，所述振動盤的側(cè)壁上設(shè)有由振動盤底面盤旋上升的送料軌道，所述送料軌道的最上一層設(shè)有待傳送物料熱調(diào)螺釘正反糾錯單
J L.ο
[0006]所述熱調(diào)螺釘正反糾錯單元包括設(shè)于所述送料軌道最上一層上方的氣管，所述氣管的吹風(fēng)方向與所述物料傳送方向相反。
[0007]所述熱調(diào)螺釘正反糾錯單元包括設(shè)于所述送料軌道最上一層上方的擺鉤，所述擺鉤的鉤吊部正對所述熱調(diào)螺釘，所述送料軌道的最上一層與所述擺鉤對應(yīng)位置處具有向下設(shè)置的坡道。
[0008]所述坡道為垂直坡道。
[0009]所述送料軌道的最上一層至少設(shè)有兩個間隔設(shè)置的擺鉤。
[0010]所述擺鉤為3個。
[0011]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的振動盤式螺釘輸送裝置具有以下優(yōu)勢:
[0012](I)本發(fā)明的振動盤式螺釘輸送裝置通過在振動盤的最上一層軌道設(shè)置螺釘正反糾錯單元使得輸送到指定地點的螺釘正反一致，這樣就提高了生產(chǎn)效率，同時提高了螺釘安裝合格率，還可以節(jié)省勞動力；
[0013](2)糾錯裝置可以為氣管或擺鉤配合向下設(shè)置的垂直坡道或者兩者的結(jié)合，采用氣管作為糾錯裝置，成本低，結(jié)構(gòu)簡單；采用擺鉤配合坡道，糾錯的正確率更高；兩者結(jié)合會進(jìn)一步提尚糾錯率。
【附圖說明】
[0014]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明擺鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明熱調(diào)螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]1.軌道，2.擺鉤，3.氣管，4.坡道，5.螺釘，21.擺頭，22.鉸接部，23.鉤吊部，51.球形頭，52.內(nèi)六角凹槽。
【具體實施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0020]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0021]如圖1-3所示，一種振動盤式螺釘輸送裝置，包括振動盤，所述振動盤的側(cè)壁上設(shè)有由振動盤底面盤旋上升的送料軌道1，所述送料軌道I的最上一層設(shè)有待傳送物料熱調(diào)螺釘5正反糾錯單元。螺釘5正反糾錯單元使得輸送到指定地點的螺釘5正反一致，這樣就提高了生產(chǎn)效率，同時提高了螺釘5安裝合格率，還可以節(jié)省勞動力。
[0022]進(jìn)一步，為了節(jié)約成本，生產(chǎn)加工方便，所述熱調(diào)螺釘5正反糾錯單元包括設(shè)于所述送料軌道I最上一層上方的氣管3，所述氣管3的吹風(fēng)方向與所述物料傳送方向相反。氣管3吹風(fēng)方向的設(shè)置使得反向的螺釘5被吹落同時可以落到振動盤內(nèi)。
[0023]進(jìn)一步，為提高糾錯的正確率，所述熱調(diào)螺釘5正反糾錯單元包括設(shè)于所述送料軌道I最上一層上方的擺鉤2，所述擺鉤2的鉤吊部23正對所述熱調(diào)螺釘5，所述送料軌道I的最上一層與所述擺鉤2對應(yīng)位置處具有向下設(shè)置的坡道4。
[0024]進(jìn)一步，所述坡道4為垂直坡道4。進(jìn)一步提高反向螺釘5的翻轉(zhuǎn)。
[0025]進(jìn)一步，所述送料軌道I的最上一層至少設(shè)有兩個間隔設(shè)置的擺鉤2。擺鉤2的個數(shù)越多，就越能保證反向螺釘5的翻轉(zhuǎn)，即便第一個擺鉤2沒有翻轉(zhuǎn)成功，還有第二個擺鉤2繼續(xù)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。
[0026]進(jìn)一步，所述擺鉤2為3個。既能保證幾乎所有的反向螺釘5的翻轉(zhuǎn)，同時又適合相應(yīng)振動盤的口徑。擺鉤2的結(jié)構(gòu)簡單，包括頂部的擺頭21、中間的鉸接部22和底部的鉤吊部23。
[0027]工作過程:將熱調(diào)螺釘5導(dǎo)入振動盤內(nèi)，隨著振動電機的啟動，振動盤內(nèi)的螺釘5沿著盤旋上升的規(guī)定輸送到軌道I的最上一層，如果有反向的螺釘5，輸送軌道I最上一層的第一個擺鉤2會對其進(jìn)行翻轉(zhuǎn):鉤吊部23鉤住螺釘5的內(nèi)六角凹槽52對螺釘5進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；如果是正向的螺釘5，螺釘5的球形頭51就不會碰到擺鉤2的鉤吊部23 ;如果第一個擺鉤2有翻轉(zhuǎn)不成功的螺釘5，傳送到第二個擺鉤2處，第二個擺鉤2會對該螺釘5進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，同理，如果第二個擺鉤2也有翻轉(zhuǎn)不成功的螺釘5，第三個擺鉤2會對該螺釘5進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，如果還是沒成功，還有氣管3對其進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，氣管3翻轉(zhuǎn)螺釘5的的原理是螺釘5的內(nèi)六角凹槽52會兜風(fēng)，而球形頭51則不會，進(jìn)而將反向的螺釘5吹落，重新輸送。
[0028]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:包括振動盤，所述振動盤的側(cè)壁上設(shè)有由振動盤底面盤旋上升的送料軌道，所述送料軌道的最上一層設(shè)有待傳送物料熱調(diào)螺釘正反糾錯單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述熱調(diào)螺釘正反糾錯單元包括設(shè)于所述送料軌道最上一層上方的氣管，所述氣管的吹風(fēng)方向與所述物料傳送方向相反。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述熱調(diào)螺釘正反糾錯單元包括設(shè)于所述送料軌道最上一層上方的擺鉤，所述擺鉤的鉤吊部正對所述熱調(diào)螺釘，所述送料軌道的最上一層與所述擺鉤對應(yīng)位置處具有向下設(shè)置的坡道。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述熱調(diào)螺釘正反糾錯單元包括設(shè)于所述送料軌道最上一層上方的擺鉤，所述擺鉤的鉤吊部正對所述熱調(diào)螺釘，所述送料軌道的最上一層與所述擺鉤對應(yīng)位置處具有向下設(shè)置的坡道。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述送料軌道的最上一層至少設(shè)有兩個間隔設(shè)置的擺鉤。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述擺鉤為3個。7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述坡道為垂直坡道。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述坡道為垂直坡道。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的振動盤式螺釘輸送裝置，其特征在于:所述坡道為垂直坡道。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種振動盤式螺釘輸送裝置，包括振動盤，所述振動盤的側(cè)壁上設(shè)有由振動盤底面盤旋上升的送料軌道，所述送料軌道的最上一層設(shè)有螺釘?shù)恼凑{(diào)整單元，螺釘正反調(diào)整單元包括設(shè)于所述送料軌道最上一層上方的氣管，所述氣管的吹風(fēng)方向與所述物料傳送方向相反。本發(fā)明的振動盤式螺釘輸送裝置通過在振動盤的最上一層軌道設(shè)置螺釘正反糾錯單元使得輸送到指定地點的螺釘正反一致，這樣就提高了生產(chǎn)效率，同時提高了螺釘安裝合格率，還可以節(jié)省勞動力。
【IPC分類】B23P19/00
【公開號】CN104924047
【申請?zhí)枴緾N201510339131
【發(fā)明人】孫偉, 李金琪, 李博, 宋文賓
【申請人】天津東明電子工業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月17日