一種差速器殼內腔球面加工方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械加工領域差速器加工工藝，特別是一種差速器殼內腔球面加工方法。
【背景技術】
[0002]現在差速器殼內腔球面采用可轉位刀具，從小端孔內伸入內腔，通過編程，使刀具同時沿X軸和Z軸方向進給，經過粗加工和精加工兩個工步，加工而成，加工時，由于刀桿直徑小，伸入長度大，刀桿剛性差，所加工的球面，易出現震刀刀痕，表面粗糙度值難于達到技術要求。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種差速器殼內腔球面加工方法；用此法加工的球面，位置度易保證，表面粗糙度值小，無刀痕，產品質量穩定、可靠；換型速度快，生產效率高，操作方便，在行業內具有廣泛的推廣應用價值。
[0004]本發明的技術方案是:一種差速器殼內腔球面加工方法，它包括以下步驟:
1、首先將差速器殼安裝在夾具上，將左、右成型刀桿安裝在數控加工機床上，然后將差速器殼加工夾具體放入到機床上安裝固定好，調整好。
[0005]2、差速器殼內腔球面采用成形刀具粗加工，先將成型刀具由機械手從側面孔內放入后，調整好刀桿的實當位置，通過編程試運行；然后兩側通過機床的液壓缸分別從差速器殼內行星齒輪兩邊軸孔內分別送入成型刀具頂桿，頂入成型刀具中間孔內。
[0006]3、一側頂桿后退，另一側頂桿前進，先加工一側球面；加工完后，已加工完的一側刀桿前進，待加工一側刀桿后退，球面刀具移向待加工球面一側加工球面。
[0007]4、換一把精加工刀具，按2、3所列的步驟精加工差速器殼內腔球面。
[0008]進一步地，所述的差速器殼加工夾具體是由若干個零件組裝而成的，它主要包括底座、加工定位塊、固定螺栓、定位壓板、固定支座，底座設在夾具體的最下方，通過固定螺栓與機床固定連接，加工定位塊位于底座的上方，通過螺栓安裝在底座的中央，固定支座位于加工定位塊的旁邊，定位壓板設在固定支座的上方，加工時將差速器殼放入到加工定位塊上。
[0009]進一步地，所述的成型刀具的刀頭是由高速的合金刀片制作而成的，成型刀具的刀桿是由優質的45#鋼料制作而成的。
[0010]進一步地，所述的精加工尺寸比粗加工尺寸相應增大0.7?1mm，在更換刀具時，精加工刀具與粗加工刀具應安裝在同一個位置區域。
[0011]本發明的有益效果是:用此法加工的球面，位置度易保證，表面粗糙度值小，無刀痕，產品質量穩定、可靠。換型速度快，生產效率高，操作方便，在行業內具有廣泛的推廣應用價值。
【具體實施方式】
[0012]實施例1:
本發明提供的一種差速器殼內腔球面加工方法，步驟如下:
1、首先將差速器殼安裝在夾具上，將左、右成型刀桿安裝在數控加工機床上，然后將差速器殼加工夾具體放入到機床上安裝固定好，調整好。
[0013]2、差速器殼內腔球面采用成形刀具粗加工，先將成型刀具由機械手從側面孔內放入后，調整好刀桿的實當位置，通過編程試運行；然后兩側通過機床的液壓缸分別從差速器殼內行星齒輪兩邊軸孔內分別送入成型刀具頂桿，頂入成型刀具中間孔內。
[0014]3、一側頂桿后退，另一側頂桿前進，先加工一側球面；加工完后，已加工完的一側刀桿前進，待加工一側刀桿后退，球面刀具移向待加工球面一側加工球面。
[0015]所述的差速器殼加工夾具體是由若干個零件組裝而成的，它主要包括底座、加工定位塊、固定螺栓、定位壓板、固定支座，底座設在夾具體的最下方，通過固定螺栓與機床固定連接，加工定位塊位于底座的上方，通過螺栓安裝在底座的中央，固定支座位于加工定位塊的旁邊，定位壓板設在固定支座的上方，加工時將差速器殼放入到加工定位塊上。
[0016]所述的成型刀具的刀頭是由高速的合金刀片制作而成的，成型刀具的刀桿是由優質的45#鋼料制作而成的。
[0017]實施例2:
本發明提供的一種差速器殼內腔球面加工方法，步驟如下
1、首先將差速器殼安裝在夾具上，將左、右成型刀桿安裝在數控加工機床上，然后將差速器殼加工夾具體放入到機床上安裝固定好，調整好。
[0018]2、差速器殼內腔球面采用成形刀具精加工，先將成型刀具由機械手從側面孔內放入后，調整好刀桿的實當位置，通過編程試運行；然后兩側通過機床的液壓缸分別從差速器殼內行星齒輪兩邊軸孔內分別送入成型刀具頂桿，頂入成型刀具中間孔內。
[0019]3、一側頂桿后退，另一側頂桿前進，先加工一側球面；加工完后，已加工完的一側刀桿前進，待加工一側刀桿后退，球面刀具移向待加工球面一側加工球面。
[0020]所述的差速器殼加工夾具體是由若干個零件組裝而成的，它主要包括底座、加工定位塊、固定螺栓、定位壓板、固定支座，底座設在夾具體的最下方，通過固定螺栓與機床固定連接，加工定位塊位于底座的上方，通過螺栓安裝在底座的中央，固定支座位于加工定位塊的旁邊，定位壓板設在固定支座的上方，加工時將差速器殼放入到加工定位塊上。
[0021]所述的成型刀具的刀頭是由高速的合金刀片制作而成的，成型刀具的刀桿是由優質的45#鋼料制作而成的。
【主權項】
1.一種差速器殼內腔球面加工方法，其特征在于:將差速器殼安裝在夾具上，將左、右成型刀桿安裝在數控加工機床上，然后將差速器殼加工夾具體放入到機床上安裝固定好，調整好。
2.根據權利要求1所述的一種差速器殼內腔球面加工方法，其特征在于:差速器殼內腔球面采用成形刀具粗加工，先將成型刀具由機械手從側面孔內放入后，調整好刀桿的實當位置，通過編程試運行；然后兩側通過機床的液壓缸分別從差速器殼內行星齒輪兩邊軸孔內分別送入成型刀具頂桿，頂入成型刀具中間孔內。
3.根據權利要求1所述的一種差速器殼內腔球面加工方法，其特征在于:一側頂桿后退，另一側頂桿前進，先加工一側球面；加工完后，已加工完的一側刀桿前進，待加工一側刀桿后退，球面刀具移向待加工球面一側加工球面。
4.根據權利要求1所述的一種差速器殼內腔球面加工方法，其特征在于:換一把精加工刀具，按2、3所列的步驟精加工差速器殼內腔球面。
【專利摘要】一種差速器殼內腔球面加工方法，它包括以下步驟：1、將差速器殼安裝在夾具上，然后將差速器殼加工夾具體放入到機床上安裝固定好；2、差速器殼內腔球面采用成形刀具粗加工，先將成型刀具由機械手從側面孔內放入后，然后通過機床的液壓缸分別從差速器殼內行星齒輪兩邊軸孔內分別送入成型刀具頂桿，頂入成型刀具中間孔內；3、一側頂桿后退，另一側頂桿前進，先加工一側球面；加工完后，已加工完的一側刀桿前進，待加工一側刀桿后退，球面刀具移向待加工球面一側加工球面；4、換一把精加工刀具，按2、3所列的步驟精加工；本發明加工后位置度易保證，表面粗糙度值小，無刀痕，產品質量穩定、換型速度快，生產效率高，操作方便。
【IPC分類】B23B1-00, B23B5-40
【公開號】CN104827052
【申請號】CN201510260107
【發明人】劉登發
【申請人】衡陽風順車橋有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月21日