尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝的制作方法
【技術領域】：
[0001] 本發明涉及裝備制造業中的焊接技術領域，具體涉及一種尾氣加熱器高耐蝕防沖 部件生產工藝。
【背景技術】：
[0002] 近年來隨著國內石化行業PTA項目不斷上馬，其中生產工藝的尾氣（氣體成分見 表1)處理裝置是以鈦材加熱器為主要設備，該加熱器是PTA裝置中尾氣處理裝置前的一臺 換熱設備，將空氣反應后產生的尾氣加熱到130-180°C，然后進入尾氣處理裝置進行壓力能 的回收。為了提高鈦材使用壽命，在尾氣入口端加一個防沖部件，鋯能強烈地吸收氮、氫、氧 等氣體，從而延長鈦材的使用壽命。鋯與鈦相似，化學活潑性大，高溫下會與氫、氮、氧等氣 體反應，生成脆性氧化物，使耐蝕性能急劇下降。另外鋯材熔點高，導熱系數小。焊接時若仿 照鈦材的焊接，往往會出現焊縫表面為藍色的不合格焊縫。因此，焊接時合理的焊接規范， 有效的保護措施，是保證焊接質量的關鍵。
[0003] 表1尾氣的氣體成分
[0004]
【主權項】
1. 一種尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：所述尾氣加熱器的尾氣入 口端設置防沖部件；所述尾氣加熱器的尾氣入口端包括鈦管板和鈦換熱管，鈦換熱管穿入 鈦管板上的鈦管孔并與鈦管板固定連接，所述防沖部件材質為鋯R60702,包括鋯管和鋯管 板；將所述鋯管板用螺釘把合固定在鈦管板上，然后將鋯管穿過鋯管板上的鋯管孔并伸入 鈦換熱管內部，再對鋯管板與鋯管進行焊接。
2. 根據權利要求1所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：所述鈦 換熱管和鈦管板的材質為鈦TA2。
3. 根據權利要求1所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：鋯管板 與鋯管的焊接為密封焊，采用自動鎢極氬弧焊或手工鎢極氬弧焊。
4. 根據權利要求3所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：所述鋯 管板與鈦管板緊密貼合；所述鋯管與鈦換熱管同心，鋯管伸入鈦換熱管內部后二者之間有 0. 25mm間隙；所述鋯管板上的鋯管孔與鋯管之間最大間隙為0. 2mm;鋯管板與鋯管焊接處 倒1X45°坡口；在鋯管板上鋯管的伸出量為1mm。
5. 根據權利要求4所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：鋯管板 與鋯管的焊接采取自熔方法，焊接電源為直流正接，焊接過程工藝參數如下： 1) 當采用自動鎢極氬弧焊時：使用脈沖電流：峰值110-120A，焊接電壓11-13V，焊接 速度120mm/min，保護氣體流量12-15L/min; 2) 當采用手工鎢極氬弧焊時：焊接電流100-110A，焊接電壓11-13V，焊接速度 80-90mm/min,保護氣體流量 12_15L/min。
6. 根據權利要求5所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：所述保 護氣體為純度99. 9995%的氬氣，噴嘴直徑Φ 18。
7. 根據權利要求5所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：當采用 自動鎢極氬弧焊時，焊接時主噴嘴后應跟隨副噴嘴，用雙路氣體保護；當采用手工鎢極氬 弧焊時，加工若干紫銅堵置入鋯管內；每焊接20mm，須停留1分鐘同時噴嘴不能離開熔池。
8. 根據權利要求7所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：所述紫 銅堵長度20mm,與锫管間隙為0. 25mm,置入锫管內距離管頭距離為5mm。
9. 根據權利要求1所述的尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，其特征在于：鋯管板 上的鋯管孔與鈦管板上的鈦管孔采用同一數控鉆床加工，保證鋯管孔與鈦管孔的同心度， 從而保證了鋯管與鈦加熱管的同心度；數控鉆床的加工精度不超過0. 1〇_。
【專利摘要】本發明公開了一種尾氣加熱器高耐蝕防沖部件生產工藝，屬于裝備制造業中的焊接技術領域。所述尾氣加熱器的尾氣入口端設置防沖部件；所述尾氣加熱器的尾氣入口端包括鈦管板和鈦換熱管，鈦換熱管穿入鈦管板上的鈦管孔并與鈦管板固定連接，所述防沖部件材質為鋯R60702，包括鋯管和鋯管板；將所述鋯管板用螺釘把合固定在鈦管板上，然后將鋯管穿過鋯管板上的鋯管孔并伸入鈦換熱管內部，再對鋯管板與鋯管進行焊接。本發明在尾氣入口端加一個防沖部件，用少量這種高熔點，具有優良的耐腐蝕性能，能強烈地吸收氮、氫、氧等氣體鋯R60702作為防沖部件，大大延長鈦材使用壽命，使設備的壽命和可靠性大大提高，對提高經濟效益意義重大。
【IPC分類】B23K9-167, B23K9-235
【公開號】CN104607768
【申請號】CN201310538066
【發明人】張慶悅, 張玉輝, 劉天保, 王鵬, 李晚汐, 薛斌
【申請人】沈陽鼓風機集團壓力容器有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2013年11月1日