螺柱焊送釘管懸掛系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件生產線的領域，尤其涉及車身焊接車間螺柱焊工藝。
【背景技術】
[0002]原送釘管懸掛時直接懸掛在吊繩上，屬于點受力，使用過程中懸掛處易發生彎折，造成送釘不暢，甚至無法送釘，長期下來減少送釘管使用壽命。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種送釘順暢的螺柱焊送釘管懸掛系統。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:螺柱焊送釘管懸掛系統，包括吊掛裝置，吊掛裝置的下方設置送釘管，所述吊掛裝置連接吊鉤，送釘管掛置在吊鉤上，吊鉤上焊接弧形導向槽，弧形導向槽的兩端分別設置在吊鉤的兩側，弧形導向槽的兩端分別與送釘管連接。
[0005]本發明通過在原懸掛位置加裝弧形導向槽，原管路放入導向槽內，吊掛裝置的吊繩懸掛在導向槽上專用懸掛吊鉤上，改原點受力為面受力。可有效防止送釘管彎折，使送釘順暢，避免發生送釘不暢、卡釘等問題出現；另外延長送釘管使用壽命。
[0006]本發明的吊鉤內的送釘管的下方設置弧形金屬托架，金屬托架通過連接帶與送釘管連接。金屬托架可進一步防止懸掛處送釘管彎折，避免送釘不暢。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的一種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，為螺柱焊送釘管懸掛系統，包括吊掛裝置1，吊掛裝置I的下方設置送釘管4，吊掛裝置I連接吊鉤2，送釘管4和電纜5掛置在吊鉤2上，吊鉤2上焊接弧形導向槽3，弧形導向槽3的兩端分別設置在吊鉤2的兩側，弧形導向槽3的兩端分別與送釘管4連接。吊鉤2內的送釘管4的下方設置弧形金屬托架6，金屬托架6通過連接帶7與送釘管4連接。
【主權項】
1.螺柱焊送釘管懸掛系統，包括吊掛裝置，吊掛裝置的下方設置送釘管，其特征在于:所述吊掛裝置連接吊鉤，送釘管掛置在吊鉤上，吊鉤上焊接弧形導向槽，弧形導向槽的兩端分別設置在吊鉤的兩側，弧形導向槽的兩端分別與送釘管連接。
2.根據權利要求1所述的螺柱焊送釘管懸掛系統，其特征在于:所述吊鉤內的送釘管的下方設置弧形金屬托架，金屬托架通過連接帶與送釘管連接。
【專利摘要】螺柱焊送釘管懸掛系統，涉及汽車零部件生產線的領域，尤其涉及車身焊接車間螺柱焊工藝，包括吊掛裝置，吊掛裝置的下方設置送釘管，所述吊掛裝置連接吊鉤，送釘管掛置在吊鉤上，吊鉤上焊接弧形導向槽，弧形導向槽的兩端分別設置在吊鉤的兩側，弧形導向槽的兩端分別與送釘管連接。本發明通過在原懸掛位置加裝弧形導向槽，原管路放入導向槽內，吊掛裝置的吊繩懸掛在導向槽上專用懸掛吊鉤上，改原點受力為面受力。可有效防止送釘管彎折，使送釘順暢，避免發生送釘不暢、卡釘等問題出現；另外延長送釘管使用壽命。
【IPC分類】B23K9-20, B23K9-32
【公開號】CN104551359
【申請號】CN201310501596
【發明人】李偉
【申請人】揚州新聯汽車零部件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月23日