一種車用浮動夾緊三爪卡盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種車削夾緊裝置，尤其涉及一種車用浮動夾緊三爪卡盤。
【背景技術】
[0002]車削加工時機械加工領域的基礎，車削加工常用的裝夾工具多為三爪卡盤，普通的三爪卡盤是自定心夾緊，一般工件表面是不規則的，導致工件夾歪而導致報廢，鑒于上述缺陷，實有必要設計一種車用浮動夾緊三爪卡盤。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題在于:提供一種車用浮動夾緊三爪卡盤，來解決普通卡盤夾持工件導致工件報廢的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案是:一種車用浮動夾緊三爪卡盤，包括主軸，包括卡盤座、齒輪、齒盤、浮動頂尖、卡爪，所述的卡盤座位于主軸前端中心處，二者滑配并螺紋相連，所述的齒輪位于卡盤座上端左側中心處，二者活動相連，所述的齒盤位于卡盤座內部右端中心處，二者滑動配合并活動相連，所述的浮動頂尖位于卡盤座前端中心處，二者螺紋相連，所述的卡爪位于卡盤座前端上側中心處，二者螺紋相連。
[0005]進一步，所述的卡爪前端中心處還設有連接板，二者螺紋相連。
[0006]進一步，所述的卡爪下端中心處還裝有浮動夾緊塊，其與卡爪接觸面均為弧形面并活動相連。
[0007]進一步，所述的浮動夾緊塊下端中心處還設有浮動支板，其與浮動夾緊塊接觸面為弧形面，并與連接板螺紋相連。
[0008]進一步，所述的浮動頂尖包含了定位套、頂尖、彈簧。
[0009]進一步，所述的定位套位于卡盤座前端中心處，二者螺紋相連。
[0010]進一步，所述的頂尖位于定位套內部中心處，二者活動相連。
[0011]進一步，所述的彈簧位于定位套內部中心左端，二者活動相連。
[0012]與現有技術相比，通過浮動頂尖對工件中心定位，用扳手，擰緊齒輪來達到卡爪夾緊工件，卡爪帶有浮動裝置，對工件只起夾緊作用，防止夾歪工件，從而避免了工件夾歪而報廢。
[0013]附圖內容
[0014]圖1是裝置的剖視圖
[0015]主軸I卡盤座2
[0016]齒輪3 齒盤4
[0017]浮動頂尖5卡爪6
[0018]定位套501 頂尖502
[0019]彈簧503 連接板601
[0020]浮動夾緊塊602 浮動支板603
[0021]如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明。
【具體實施方式】
[0022]在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0023]如圖1所示，包括主軸1、卡盤座2、齒輪3、齒盤4、浮動頂尖5、卡爪6，卡盤座2位于主軸I前端中心處，二者滑配并螺紋相連，齒輪3位于卡盤座2上端左側中心處，二者活動相連，齒盤4位于卡盤座2內部右端中心處，二者滑動配合并活動相連，浮動頂尖5位于卡盤座2前端中心處，二者螺紋相連，卡爪6位于卡盤座2前端上側中心處，二者螺紋相連，卡爪6前端中心處還設有連接板601，二者螺紋相連，卡爪6下端中心處還裝有浮動夾緊塊602，其與卡爪6接觸面均為弧形面并活動相連，浮動夾緊塊602下端中心處還設有浮動支板603，其與浮動夾緊塊602接觸面為弧形面，并與連接板601螺紋相連，浮動頂尖5包含了定位套501、頂尖502、彈簧503，定位套501位于卡盤座2前端中心處，二者螺紋相連，頂尖502位于定位套501內部中心處，二者活動相連，彈簧503位于定位套501內部中心左端，二者活動相連。該裝置通過將攻工件裝夾在浮動頂尖上5上，用尾頂頂緊工件，浮動頂尖5內部裝有彈簧503，在尾頂的作用下工件端面貼死在定位套601上，從而頂尖502只是中心定位，定位塊501軸向定位，擰緊齒輪3帶動齒盤4，齒盤4與卡爪6螺紋嚙合，卡爪6夾緊工件，卡爪6下端裝有浮動夾緊塊602、浮動支板603與連接板601組成浮動機構，從而只對工件夾緊不定位，避免夾歪工件，防止工件報廢。
[0024]本發明不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車用浮動夾緊三爪卡盤，包括主軸，其特征在于包括卡盤座、齒輪、齒盤、浮動頂尖、卡爪，所述的卡盤座位于主軸前端中心處，二者滑配并螺紋相連，所述的齒輪位于卡盤座上端左側中心處，二者活動相連，所述的齒盤位于卡盤座內部右端中心處，二者滑動配合并活動相連，所述的浮動頂尖位于卡盤座前端中心處，二者螺紋相連，所述的卡爪位于卡盤座前端上側中心處，二者螺紋相連。
2.如權利要求1所述的一種車用浮動夾緊三爪卡盤，其特征在于所述的卡爪前端中心處還設有連接板，二者螺紋相連。
3.如權利要求2所述的一種車用浮動夾緊三爪卡盤，其特征在于所述的卡爪下端中心處還裝有浮動夾緊塊，其與卡爪接觸面均為弧形面并活動相連。
4.如權利要求3所述的一種車用浮動夾緊三爪卡盤，其特征在于所述的浮動夾緊塊下端中心處還設有浮動支板，其與浮動夾緊塊接觸面為弧形面，并與連接板螺紋相連。
5.如權利要求4所述的一種車用浮動夾緊三爪卡盤，其特征在于所述的浮動頂尖包含了定位套、頂尖、彈簧。
6.如權利要求5所述的一種車用浮動夾緊三爪卡盤，其特征在于所述的定位套位于卡盤座前端中心處，二者螺紋相連。
7.如權利要求6所述的一種車用浮動夾緊三爪卡盤，其特征在于所述的頂尖位于定位套內部中心處，二者活動相連。
8.如權利要求7所述的一種車用浮動夾緊三爪卡盤，其特征在于所述的彈簧位于定位套內部中心左端，二者活動相連。
【專利摘要】本發明公開了一種車用浮動夾緊三爪卡盤，包括主軸，包括卡盤座、齒輪、齒盤、浮動頂尖、卡爪，所述的卡盤座位于主軸前端中心處，二者滑配并螺紋相連，所述的齒輪位于卡盤座上端左側中心處，二者活動相連，所述的齒盤位于卡盤座內部右端中心處，二者滑動配合并活動相連，所述的浮動頂尖位于卡盤座前端中心處，二者螺紋相連，所述的卡爪位于卡盤座前端上側中心處，二者螺紋相連。與現有技術相比，通過浮動頂尖對工件中心定位，用扳手，擰緊齒輪來達到卡爪夾緊工件，卡爪帶有浮動裝置，對工件只起夾緊作用，防止夾歪工件，從而避免了工件夾歪而報廢。
【IPC分類】B23B23-04, B23B31-103
【公開號】CN104551061
【申請號】CN201510007500
【發明人】張啟勝
【申請人】池州共康汽車零部件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年1月7日