用于擠壓拉拔圓管的模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種擠壓模具，特別涉及一種用于擠壓拉拔圓管的模具。
【背景技術】
[0002]在全世界要求節能環保的呼聲日益高深的情況下，汽車工業正向輕量化，低能耗方向發展。
[0003]隨著汽車行業如火如荼的發展，生產汽車配件廠商也是遍地開花，但其對于質量的要求也越來越高，鋁及鋁型材做為其輕量化的首推材料，承載的質量目標也日益高漲，尤其是減震器等位置的管材除對性能要求提升外，還對尺寸精度表面光潔度及對焊合線部分提出了新的要求，在巨大競爭壓力前，需要在技術上不斷改進，使獲得管材在表面質量，尺寸精度及焊合質量上滿足需求。
[0004]對于正向擠壓無穿孔針系統的擠壓機，厚壁圓管生產均為空心模具，所以橋式不可避免，焊合線也必然存在，但對于焊合線的質量及尺寸精度一直是業內難題。
【發明內容】
[0005]本發明的目的就是提供一種新型結構的用于擠壓拉拔圓管的模具。
[0006]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，由聯結的公模和母模組成，所述母模上設置有分流孔、分流橋和模芯，所述公模設置有焊合室和模孔，所述焊合室和所述模孔之間為工作帶，其中所述焊合室與所述工作帶之間的連接處設置為漏斗形。
[0007]在另一優選例中，所述工作帶包括相連的一級工作帶和二級工作帶。
[0008]在另一優選例中，所述一級工作帶的長度為2_3mm。
[0009]在另一優選例中，所述二級工作帶的長度為4_6mm。
[0010]本發明中，各工作帶的長度是指材料在擠出拉拔方向上經過工作帶的距離。
[0011]在另一優選例中，所述模具還包括對所述上模和下模進行限位的定位銷和進行聯結固定的緊固螺栓。
[0012]在另一優選例中，在模具進料處所述分流橋的截面形狀為圓弧形。
[0013]在另一優選例中，所述圓弧形的分流橋的橋墩到橋頂的角度為15-30度。
[0014]在另一優選例中，所述分流孔的數量為2-5個，通過分流孔將料流分成多股，各股料流在焊合室中焊合后，通過模孔擠出。
[0015]在另一優選例中，所述分流孔的數量為2、3或4個。
[0016]在另一優選例中，所述分流橋的寬度為20-30mm。
[0017]在另一優選例中，所述圓管是厚壁圓管。
[0018]在另一優選例中，所述圓管是鋁合金圓管，較佳地為鋁合金厚壁圓管。
[0019]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，焊合的質量高，得到的圓管真圓度能達到0.02_以內，表面光潔度高，不用再二道加工，就能使用。此外，本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，可以由傳統2噸左右的模具壽命增至7噸，甚至更多，大大降低生產成本，成功圓管的量產。
[0020]應理解，在本發明范圍內中，本發明的上述各技術特征和在下文(如實施例)中具體描述的各技術特征之間都可以互相組合，從而構成新的或優選的技術方案。限于篇幅，在此不再一一累述。
【附圖說明】
[0021]圖1顯示了現有擠壓模具結構示意圖。
[0022]圖2為本發明的擠壓拉拔圓管的模具的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。
[0024]對比例
[0025]如圖1所示，為現有圓管的擠壓模具的結構示意圖，包括公模I和母模2，其中，公模I上設置有分流橋3和模芯4，所述下模2設置有焊合室8和模孔5，在焊合室8和模孔5之間為工作帶6，焊合室8和工作帶6連接處為平直的結構。
[0026]所述模芯4設置在所述公模I中心處。
[0027]所述分流橋3設置在所述公模I的進料處。所述分流橋3內側設置有分流孔7，通過分流孔7將料流分成多股。各股料流在焊合室8中匯合進行焊合后，經工作帶6由模孔7擠出得到圓管型材。
[0028]已經證實，采用這種現有的擠壓模具，難以解決焊合線強度及真圓度問題，內孔圓橢圓度很大，表面的粗糙也未能達到要求，大部分圓管產品需要進一步依靠CNC鉆孔才能達到要求。
[0029]實施例
[0030]如圖2所示，本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，結構與對比例的擠壓模具基本相同，也包括公模I和母模2，其中，公模I上設置有分流橋3和模芯4，所述母模2設置有焊合室8和模孔5。
[0031]不同之處在于，所述焊合室8和所述模孔5之間設置相連的一級工作帶9和二級工作帶6，其中所述焊合室8與所述一級工作帶9之間的連接處設置為漏斗形。
[0032]分流橋3內側設置有分流孔7，通過分流孔7將料流分成多股。各股料流在焊合室5中匯合進行焊合后，在漏斗處進行第二次焊合，使鋁料更牢固焊合在一起，保證焊合質量。之后經一級工作帶9預成型，再經二級工作帶6控制尺寸及表面精度，提高光潔度，之后由模孔7擠出得到圓管型材。
[0033]所述模具還包括對所述上模和下模進行限位的定位銷和進行聯結固定的螺釘。
[0034]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具中，所述一級工作帶的長度為2_3mm，較佳為3mm ο
[0035]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具中，所述二級工作帶的長度為4-6_，較佳地為5mm ο
[0036]本發明中，各工作帶的長度是指材料在擠出拉拔方向上經過工作帶的距離。
[0037]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具還包括對所述上模和下模進行限位的定位銷和進行聯結固定的緊固螺栓。
[0038]在另一優選例中，在模具進料處所述分流橋的截面形狀為圓弧形。
[0039]在另一優選例中，所述圓弧形的分流橋的橋墩到橋頂的角度為15-30度。
[0040]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，所述分流孔的數量為2-5個，通過分流孔將料流分成多股，各股料流在焊合室中焊合后，通過模孔擠出。在另一優選例中，所述分流孔的數量為2、3或4個。
[0041]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，所述分流橋的寬度為20-30mm，較佳地為25-30mmo
[0042]本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，在焊合室和工作帶之間增加了漏斗結構，使鋁料進入焊合室時進行第一次焊合，在進入漏斗進行第二次焊合，因是漏斗形狀，上大下小，當很多料堆積進去時，小口處跑不快，產生反擠壓力，使漏斗里的壓力升的很高，從而使鋁料更加牢固的焊合在一起，保證了焊合的質量。此外，本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，將工作帶設計為包括相連的一級工作帶和二級工作帶，實現擠壓拉拔一體化，其中一級工作帶主要用于預成形，二級工作帶可以控制尺寸及表面精度，就像拉拔模具一樣，使圓管產品特別是厚壁圓管的真圓度能達到0.02mm以內，同時提高表面光潔度，不用再二道加工，就能使用。
[0043]此外，本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，在模具進料處所述分流橋的截面形狀為圓弧形，增加受力面積，防止模具破損，可以由傳統2噸左右的模具壽命增至7噸，甚至更多，大大降低生產成本，成功圓管，特別是厚壁圓管的量產。
[0044]在本發明提及的所有文獻都在本申請中引用作為參考，就如同每一篇文獻被單獨引用作為參考那樣。此外應理解，在閱讀了本發明的上述講授內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
【主權項】
1.一種用于擠壓拉拔圓管的模具，其特征在于，所述模具由聯結的公模和母模組成，所述公模上設置有分流孔、分流橋和模芯，所述母模設置有焊合室和模孔，所述焊合室和所述模孔之間為工作帶，其中所述焊合室與所述工作帶之間的連接處設置為漏斗形。
2.如權利要求1所述的模具，其特征在于，所述工作帶包括相連的一級工作帶和二級工作帶。
3.如權利要求2所述的模具，其特征在于，所述一級工作帶的長度為2-3mm。
4.如權利要求3所述的圓管的擠壓拉拔模具，其特征在于，所述二級工作帶的長度為4_6mm0
5.如權利要求1所述的模具，其特征在于，所述模具還包括對所述上模和下模進行限位的定位銷和進行聯結固定的緊固螺栓。
6.如權利要求1所述的模具，其特征在于，在模具進料處所述分流橋的截面形狀為圓弧形。
7.如權利要求1所述的模具，其特征在于，所述圓弧形的分流橋的橋墩到橋頂的角度為15-30度。
8.如權利要求1所述的模具，其特征在于，所述分流孔的數量為2-5個，通過分流孔將料流分成多股，各股料流在焊合室中焊合后，通過模孔擠出。
9.如權利要求8所述的模具，其特征在于，所述分流孔的數量為2、3或4個。
10.如權利要求1所述的模具，其特征在于，所述分流橋的寬度為20-30mm。
【專利摘要】本發明提供了一種用于擠壓拉拔圓管的模具，由聯結的公模和母模組成，所述公模上設置有分流孔、分流橋和模芯，所述母模設置有焊合室和模孔，所述焊合室和所述模孔之間為工作帶，其中所述焊合室與所述工作帶之間的連接處設置為漏斗形。采用本發明的用于擠壓拉拔圓管的模具，焊合的質量高，得到的圓管真圓度能達到0.02mm以內，表面光潔度高，不用再二道加工，就能使用。
【IPC分類】B21C25-02
【公開號】CN104550298
【申請號】CN201410843837
【發明人】羅世兵, 周彪傳
【申請人】上海友升鋁業有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月25日