發動機缸體銑頂面吊裝工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種工裝，特別涉及一種發動機缸體的吊裝工裝。
【背景技術】
[0002]發動機缸體一般由鑄鐵鑄造而成，體積較大，重量較重。在對發動機缸體頂面進行銑削加工時，銑削前需要將缸體組裝在加工機床的工裝上，組裝過程中需要將缸體和工裝上的定位銷準確對齊才能將缸體安裝到位；在加工完成后，又需要將發動機缸體從工裝上拆下。
[0003]由于缸體較重，現有技術中采用人工將發動機缸體組裝到加工工裝上、以及將發動機缸體從加工工裝上拆下，十分的費時費力，使得操作者勞動強度大，生產效率低。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明的目的是提供一種發動機缸體銑頂面吊裝工裝，以解決現有技術中采用人工搬動發動機缸體上、下加工工裝勞動強度大、工作效率低的問題。
[0005]本發明發動機缸體銑頂面吊裝工裝，包括立柱、設置于立柱上端的工字鋼橫梁、以及設置于工字鋼橫梁上的小車，所述小車包括由兩側板和一底板組成的U形車架、以及設置在工字鋼橫梁上并位于工字鋼腹板兩側的車輪，所述車輪設置在U形車架的兩側板上，所述U形車架的底板下部固定連接有豎直設置的氣缸，所述氣缸的活塞桿上設置有抓件手，所述抓件手包括與活塞桿端部連接的弓形臂和連接在弓形臂兩端的橫向銷；
[0006]所述發動機缸體銑底面吊裝工裝還包括控制氣缸氣路的電控閥和控制電控閥換向的開關；
[0007]所述工字鋼橫梁的端部設置有防脫擋板。
[0008]進一步，所述電控閥設置在U形車架上，所述開關設置在弓形臂上。
[0009]進一步，所述活塞桿端部設置有與其轉動配合的的連桿，所述抓件手和活塞桿通過連桿連接。
[0010]進一步，所述U形車架上還設置有與工字鋼橫梁底部滾動配合的限位滾輪。
[0011]本發明的有益效果:本發明發動機缸體銑頂面吊裝工裝，在將發動機缸體裝上或拆下加工工裝時，通過抓件手的橫向銷勾住發動機缸體，然后通過開關控制氣缸活塞桿的伸縮可將發動機缸體吊起或放下，通過人工推動氣缸可使小車沿工字鋼橫梁移動，從而可方便快速的在取件位和放件位之間轉移發動機缸體，通過本吊裝裝置代替人工搬運發動機缸體，可很大的降低工人勞動強度，生產效率更高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明發動機缸體銑頂面吊裝工裝的主視結構示意圖；
[0013]圖2為圖1的右視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
[0015]如圖所示，本實施例發動機缸體銑頂面吊裝工裝，包括立柱1、設置于立柱上端的工字鋼橫梁2、以及設置于工字鋼橫梁上的小車，所述小車包括由兩側板和一底板組成的U形車架3、以及設置在工字鋼橫梁上并位于工字鋼腹板兩側的車輪4，所述車輪4設置在U形車架的兩側板上，所述U形車架3的底板下部固定連接有豎直設置的氣缸5，所述氣缸的活塞桿上設置有抓件手，所述抓件手包括與活塞桿端部連接的弓形臂6和連接在弓形臂兩端的橫向銷7，在具體實施中其中一側的橫向銷可做成活動式插銷，可使抓取工件操作更方便；
[0016]所述發動機缸體銑底面吊裝工裝還包括控制氣缸氣路的電控閥8和控制電控閥換向的開關9 ；
[0017]所述工字鋼橫梁的端部設置有防脫擋板10，防脫擋板10可防止小車滑出工字鋼橫梁，能使操作更安全。
[0018]本實施例發動機缸體銑頂面吊裝工裝，在將發動機缸體裝上或拆下加工工裝時，通過抓件手的橫向銷勾入發動機缸體兩端的孔中，然后通過開關控制氣缸活塞桿的伸縮可將發動機缸體吊起或放下，通過人工推動氣缸可時小車沿工字鋼橫梁移動，從而可方便快速的在取件位和放件位之間轉移發動機缸體，通過本吊裝裝置代替人工搬運發動機缸體，可很大的降低工人勞動強度，生產效率更高。
[0019]作為對本實施例的改進，所述電控閥8設置在U形車架3上，可使氣路布置更方便簡單；所述開關9設置在弓形臂6上，可使操作更方便。
[0020]作為對本實施例的改進，所述活塞桿端部設置有與其轉動配合的的連桿11，所述抓件手和活塞桿通過連桿連接，本改進使得抓件手可轉動，能使抓件操作更方便。
[0021]作為對本實施例的改進，所述U形車架上還設置有與工字鋼橫梁底部滾動配合的限位滾輪12，本改進可防止在搬運工件過程中氣缸出現偏擺的問題，可使操作更安全。
[0022]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種發動機缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:包括立柱、設置于立柱上端的工字鋼橫梁、以及設置于工字鋼橫梁上的小車，所述小車包括由兩側板和一底板組成的U形車架、以及設置在工字鋼橫梁上并位于工字鋼腹板兩側的車輪，所述車輪設置在U形車架的兩側板上，所述U形車架的底板下部固定連接有豎直設置的氣缸，所述氣缸的活塞桿上設置有抓件手，所述抓件手包括與活塞桿端部連接的弓形臂和連接在弓形臂兩端的橫向銷； 所述發動機缸體銑底面吊裝工裝還包括控制氣缸氣路的電控閥和控制電控閥換向的開關; 所述工字鋼橫梁的端部設置有防脫擋板。
2.根據權利要求1所述的發動機缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:所述電控閥設置在U形車架上，所述開關設置在弓形臂上。
3.根據權利要求1所述的發動機缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:所述活塞桿端部設置有與其轉動配合的的連桿，所述抓件手和活塞桿通過連桿連接。
4.根據權利要求3所述的發動機缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:所述U形車架上還設置有與工字鋼橫梁底部滾動配合的限位滾輪。
【專利摘要】本發明公開了一種發動機缸體銑頂面吊裝工裝，包括立柱、工字鋼橫梁和小車，小車包括U形車架和車輪，U形車架的底板下部連接有氣缸，氣缸的活塞桿上設置有抓件手；還包括控制氣缸氣路的電控閥和控制電控閥換向的開關；所述工字鋼橫梁的端部設置有防脫擋板。本發明發動機缸體銑頂面吊裝工裝，在將發動機缸體裝上或拆下加工工裝時，通過抓件手的橫向銷勾住發動機缸體，然后通過開關控制氣缸活塞桿的伸縮可將發動機缸體吊起或放下，通過人工推動氣缸可時小車沿工字鋼橫梁移動，從而可方便快速的在取件位和放件位之間轉移發動機缸體，通過本吊裝裝置代替人工搬運發動機缸體，可很大的降低工人勞動強度，生產效率更高。
【IPC分類】B23Q7-00
【公開號】CN104526439
【申請號】CN201410712713
【發明人】唐亞東
【申請人】重慶秦安機電股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月1日