對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構，尤其是一種用于經過熱成形處理后的高強度及超高強度鋼板進行沖孔的模具，屬于熱成形鋼板的分離技術領域。
【背景技術】
[0002]高強度鋼板強度高，特別是在正火或正火加回火狀態有較高的綜合力學性能，高強度鋼板的應用是同時確保輕量化和碰撞安全性的有效手段，因此在大型船舶、橋梁、電站設備、中、高壓鍋爐、高壓容器、機車車輛、起重機械等工程行業領域中應用廣泛。而熱成形鋼板作為一種新興事物，其生產工藝不同于普通的高強度鋼板，熱成形鋼板的生產工藝通常包括成形和淬火冷卻兩個階段，其中，成形階段需要在高溫下由模具一次沖壓成形，淬火冷卻階段需要通過控制一定的冷卻速度迅速冷卻，從而使鋼板發生從奧氏體微觀組織向馬氏體微觀組織的轉變，由此得到極高的強度和硬度，以常見硼鋼為例，熱成形處理后其強度達到1500Mpa左右。一般的高強度鋼板的抗拉強度在400MPa?450MPa左右，而熱成形鋼材加熱前抗拉強度即已達到500 MPa?800MPa，加熱成形后則可提高至1300?1600 MPa，其強度為普通高強度鋼材的3?4倍，其硬度僅次于陶瓷，但又具有鋼材的韌性，以常見熱成形硼鋼鋼板為例，強度達到1500MPa，延伸率為5%左右，已經遠遠超過一般意義的高強鋼，其分離工藝難度遠遠高于普通鋼板和常見高強鋼鋼板。
[0003]對于熱成形鋼板的沖孔工藝，由于鋼板本身強度和硬度非常高，沖頭磨損非常嚴重，最終產生沖孔毛刺，影響工件質量。為此，常用的方法為使用高硬度的粉末冶金鋼，甚至在粉末冶金鋼的基礎上增加TD、PVD涂層等表面處理技術，刃口的成本由此變得非常昂貴。
[0004]另外一種解決辦法是改善沖孔時候沖頭的潤滑條件，常見的方法是在零件熱成形以后經過涂油工藝，讓零件表面覆蓋潤滑油或潤滑液。但是在批量生產過程中:(I)增加一序涂油工藝，增加了生產成本；(2)從生產的安全庫存考慮，常常要備庫，即便保證了先進先出的物流原則，也常常出現生產間隔時間長，覆蓋在工件上面的潤滑油/潤滑液揮發、滴漏，造成整體或某個局部區域潤滑不足甚至沒有潤滑。
[0005]因此，如果能夠發明一種潤滑工序，既可以對工件進行潤滑，又不增加生產工序，還能保證潤滑的均勻、穩定，將對熱成形沖孔工藝質量和成本的提升有很大的應用價值。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構，在不增加額外成本也不損失生產效率的前提下，有效潤滑沖頭。
[0007]按照本發明提供的技術方案，所述對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構，包括靜分離鑲塊和動分離鑲塊，在靜分離鑲塊上設置沖孔凹模套，在動分離鑲塊上設置沖頭和壓料塊，沖頭與沖孔凹模套相配合；其特征是:在所述沖頭的根部套設潤滑套，潤滑套為圓環狀，潤滑套內部具有圓環狀的內腔，在潤滑套的內表面設置若干漏油孔；所述潤滑套的圓環形內腔通過潤滑油/潤滑液管路與潤滑源連接。
[0008]進一步的，所述潤滑套的安裝位置位于沖頭距離上端安裝座5~80mm的區域內。
[0009]進一步的，所述潤滑套的材質為塑料、樹脂、鐵或銅。
[0010]進一步的，所述動分離鑲塊上部連接液壓驅動系統。
[0011]本發明具有以下技術效果:(1)本發明可省略熱成形后，沖孔之前的涂油工藝；
(2)本發明特別適用于對已有分離裝置進行改進的項目，基本不需要對原有分離裝置做任何改動，只須排布好連接潤滑源的管路，避免與現有分離裝置干涉即可，改動成本更低。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的I放大圖。
[0014]圖3為潤滑套的剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體附圖對本發明作進一步說明。
[0016]如圖1?圖2所示:所述對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構包括靜分離鑲塊1、沖孔凹模套2、沖頭3、壓料塊4、動分離鑲塊5、液壓驅動系統6、工件7、潤滑套8、漏油孔9、潤滑油/潤滑液管路10、潤滑源11等。
[0017]如圖1所不，本發明包括靜分尚鑲塊I和動分尚鑲塊5，動分尚鑲塊5上部連接液壓驅動系統6，在靜分離鑲塊I上設置沖孔凹模套2，在動分離鑲塊5上設置沖頭3和壓料塊4，沖頭3與沖孔凹模套2相配合；在所述沖頭3的根部(即接近沖頭3安裝座的位置)套設潤滑套8，潤滑套8的安裝位置位于沖頭3距離上端安裝座5~80mm的區域內；所述潤滑套8的材質為塑料或樹脂等有機復合材料、或者為鐵、銅等金屬材料，潤滑套8為圓環狀，潤滑套8內部具有圓環狀的內腔，在潤滑套8的內表面設置若干漏油孔9，可以保證潤滑油/潤滑液由潤滑套8內表面的漏油孔9流出，并沿著沖頭3的圓周方向浸潤沖頭3 ;
所述潤滑套8的圓環形內腔通過潤滑油/潤滑液管路10與潤滑源11連接。
[0018]本發明的工作原理:生產前將潤滑油/潤滑液管路10與潤滑源11相連，潤滑油/潤滑液輸送至潤滑套8的內腔中，再由潤滑套8的內壁流出，沿沖頭3的圓周方向浸潤沖頭3，最終在重力的作用下，浸潤沖頭最前端與工件7接觸的工作部分，從而完成對沖頭刃口的潤滑；每次沖壓過后，工件、靜分離鑲塊及其凹模套帶走部分潤滑油/潤滑液，潤滑源持續供給潤滑油/潤滑液，從而達到潤滑輸出與消耗的平衡。
【主權項】
1.一種對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構，包括靜分離鑲塊(I)和動分離鑲塊(5)，在靜分離鑲塊(I)上設置沖孔凹模套(2)，在動分離鑲塊(5)上設置沖頭(3)和壓料塊(4)，沖頭(3)與沖孔凹模套(2)相配合；其特征是:在所述沖頭(3)的根部套設潤滑套(8)，潤滑套(8)為圓環狀，潤滑套(8)內部具有圓環狀的內腔，在潤滑套(8)的內表面設置若干漏油孔(9);所述潤滑套(8)的圓環形內腔通過潤滑油/潤滑液管路(10)與潤滑源(11)連接。
2.如權利要求1所述的對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構，其特征是:所述潤滑套(8)的安裝位置位于沖頭(3)距離上端安裝座5~80mm的區域內。
3.如權利要求1所述的對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構，其特征是:所述潤滑套(8)的材質為塑料、樹脂、鐵或銅。
4.如權利要求1所述的對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構，其特征是:所述動分離鑲塊(5)上部連接液壓驅動系統(6)。
【專利摘要】本發明涉及一種對熱成形鋼板沖頭進行潤滑的模具結構包括靜分離鑲塊和動分離鑲塊，在靜分離鑲塊上設置沖孔凹模套，在動分離鑲塊上設置沖頭和壓料塊，沖頭與沖孔凹模套相配合；其特征是：在所述沖頭的根部套設潤滑套，潤滑套為圓環狀，潤滑套內部具有圓環狀的內腔，在潤滑套的內表面設置若干漏油孔；所述潤滑套的圓環形內腔通過潤滑油/潤滑液管路與潤滑源連接。本發明在不增加額外成本也不損失生產效率的前提下，有效潤滑沖頭。
【IPC分類】B21D28-34, B21D37-18
【公開號】CN104525753
【申請號】CN201410799176
【發明人】陳揚, 李向榮, 孫財
【申請人】無錫朗賢汽車組件研發中心有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月20日