專利名稱：縮管機增壓平衡裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種縮管機增壓平衡裝置，適用于橡膠軟管上扣壓管接頭縮管機上的增壓平衡裝置。
目前，應用于橡膠軟管上扣壓管接頭縮管機上的增壓平衡裝置，其中的溢流閥、單向順序閥和換向閥通過管路分散安裝，使安裝、調試和維修困難，管路很長，容易造成壓力損失使機器爬行和漏油，所耗用的材料多、成本高。
本實用新型的目的是提供一種縮管機增壓平衡裝置，它能使安裝、調試和維修容易，壓力損失很小，漏油很少且成本降低。
本實用新型包含有一閥座1，在閥座1的頂面設置一換向閥5，閥座1的后側面8設置一溢流閥9，在閥座1的右側面10設置一單向順序閥12。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的敘述。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的工作原理圖。
本實用新型閥座1的頂面設有A、T、P、L、B孔分別與底部的增壓油管17(A′)、回油管16(T′)、進油管15(P′)、泄油管14(L′)、和前側面11的工作油缸油管18(B1)連通；閥座1的后側面8設有T1和P3孔分別與T和P孔連通；閥座1的右側面10設有L1、P2和P1孔分別與L、B孔和底面的中間腔油管13(P′)連通。閥座1的頂面A、T、P、L、B孔分別與換向閥5的A、T、P、L、B孔連通。閥座1后側面8的T1和P3孔與溢流閥9的T1和P3孔連通。閥座1右側面10的L1、P2和P1孔與單向順序閥的L1、P2和P1孔連通。
本實用新型的溢流閥9選用YF-B20H3-S，換向閥選用34SM-B20H-W單向順序閥選用XD3F-B10H4。閥座1通過閥座固定孔4固定在縮管機臺面2上，換向閥5通過定位孔3固定在閥座1上。
對照圖2對本實用新型的工作原理作進一步的說明。根據縮管機扣壓膠管夾頭時工作油缸27所需的推力大小先調節好溢流閥9的開啟壓力。此后，操作換向閥5手把7，使工作油缸27的活塞桿28伸縮，即可帶動錐形壓套26進退，實現對膠管夾頭的扣壓和松開，具體動作過程及原理如下
扣壓過程板動換向閥5手柄7，使閥芯6右移，換向閥5的T孔與閥芯槽41連通，B孔與閥芯槽43連通，A、P孔與閥芯槽42連通，因此T孔與B孔連通，A孔與P孔連通。啟動油泵21，壓力油由油箱19經濾油器20經進油管15(P′)進入閥座1的P孔再進入換向閥5的P孔經A孔進入閥座A孔再經增壓油管17(A′)至增壓缸34左腔36，推開增壓活塞33內的單向閥閥珠32和彈簧31，壓力油流經軸向孔道至右腔38，再經油管29至工作油缸27的左腔39，推動活塞桿28外伸，帶動錐形壓套26向膠管夾頭25靠攏。此為輔助工作階段，工作油缸27所需推力很小，即A孔所需油壓很低，單向順序閥12處于關閉狀態，增壓缸34的中間腔37油液封閉，增壓活塞33不動，故這階段增壓缸34不起增壓作用。
當錐形壓套26靠上膠管夾頭25后，工作油缸27負載增大，A孔(即作用到增壓缸34左腔36)的油壓不斷增大，當增大到單向順序閥12動作壓力時，控制油路使增壓缸34中間腔37被封閉的油液由中間腔油管13(P1′)經閥座1的P1孔至單向順序閥12的P1孔，頂開小閥塊24進入P2孔，再經閥座1的P2孔至B孔，經換向閥5的B孔至T孔，再經閥座1的T孔至回油管16(T′)進入油箱19。這時，增壓活塞33在左腔36的壓力油作用下可以向右移動，使增壓缸34的右腔38的壓力升高(即增壓)，以更高的壓力(約為A腔壓力的數倍)供給工作油缸27。這樣工作油缸27的活塞桿28具有足以扣壓膠管夾頭25的推力繼續外伸，帶動錐形壓套26將膠管夾頭25扣壓成型。在此過程中工作油缸27的右腔40油液經工作油缸油管18(B1)至閥體1的B孔，再經換向閥5的B孔至T孔經閥座1的T孔和回油管16(T′)流回油箱19。
松壓后退過程推動換向閥5手柄7，使閥芯6處于左位，換向閥5的P孔與閥芯槽43連通，B孔與閥芯槽44連通，A、T孔與閥芯槽41連通，因此P孔與B孔連通，A孔與T孔連通。油泵21壓力油由進油管15(P′)進入閥座1的P孔，經過換向閥5的P孔至閥座1的B孔，一路經工作油缸油管18(B1)至工作油缸27的右腔40，推動活塞桿28縮回，并帶動錐形壓套26脫開膠管夾頭25；另一路經單向順序閥12的P2孔，油液推動閥門23后進入P1孔，再進入閥座1的P1孔，經中間腔油管13(P1′)至增壓缸34的中間腔37，推動增壓活塞33向左移動；頂桿35將增壓活塞33中的閥珠32頂開，使增壓缸34的右腔38和工作油缸27的左腔39油液流回增壓缸34的左腔36，增壓缸34的左腔36的油液均經增壓油管17(A′)后進入閥座1和換向閥5的A孔再經換向閥5和閥座1的T孔由回油管16(T′)回到油箱19。
當油泵21的壓力油經進油管15(P′)進入閥座1的P孔，其壓力超過原先調節好的溢流閥9的開啟壓力時，油液經閥座1和溢流閥9的P3孔進入溢流閥閥門22和閥體上的孔推動調整閥塊30，油液經溢流閥閥門軸向孔流入溢流閥9的T1孔再經閥座1的T孔流入回油管16(T′)回到油箱19。
當換向閥5和單向順序閥12的油路有泄漏時，通過其上的L孔和L1孔進入閥座1的L孔和L1孔經泄油管14(L′)回到油箱19。
本實用新型由于將單向順序閥12，換向閥5和溢流閥9設置在一閥座1上，在安裝、調試和維修時容易進行，各閥之間沒有管路連接，使壓力損失很小漏油也很少，由于省去很長的管路，材料消耗少，降低了生產成本。
權利要求1.一種縮管機增壓平衡裝置，其特征在于包含有一閥座(1)，在閥座(1)的頂面設置一換向閥(5)，閥座(1)的后側面(8)設置一溢流閥(9)，在閥座(1)的右側面(10)設置一單向順序閥(12)。
2.根據權利要求1所述的縮管機增壓平衡裝置，其特征在于閥座(1)的頂面設有A、T、P、L、B孔分別與底部的增壓油管(17)(A′)、回油管(16)(T′)、進油管(15)(P′)、泄油管(14)(L′)、和前側面(11)的工作油缸油管(18)(B1)連通；閥座(1)的后側面(8)設有T1和P3孔分別與T和P孔連通；閥座(1)的右側面(10)設有L1、P2和P1孔分別與L、B孔和底面的中間腔油管(13)(P′)連通。
3.根據權利要求1或2所述的縮管機增壓平衡裝置，其特征在于閥座(1)的頂面A、T、P、L、B孔分別與換向閥5的A、T、P、L、B孔連通，閥座(1)后側面(8)的T1和P3孔與溢流閥(9)的T1和P3孔連通，閥座(1)右側面(10)的L1、P2和P1孔與單向順序閥的L1、P2和P1孔連通。
專利摘要一種縮管機增壓平衡裝置,適用于橡膠軟管上扣壓管接頭縮管機上的增壓平衡裝置。它包含有一閥座1,在閥座1的頂面設置一換向閥5,閥座1的后側面8設置一溢流閥9,在閥座1的右側面10設置一單向順序閥12。本實用新型能使安裝、調試和維修容易,壓力損失很小,漏油很少且成本降低。
文檔編號B21D41/00GK2347695SQ9822693
公開日1999年11月10日 申請日期1998年5月29日 優先權日1998年5月29日
發明者錢洪章 申請人:錢洪章