專利名稱：拉床拉拔小車聯(lián)動自動上料機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于金屬管材拉拔加工裝置。
目前，在有色金屬管材的拉拔加工行業(yè)中，在每個拉拔道次前的坯料穿芯桿工序都是由人工推料穿桿來完成，它的主要缺點是耗費大量的操作者的體力勞動，費力費時，勞動方法落后，完全由手工來操作，安全性差，大大影響管材加工的效率。
為解決以上管材加工過程之不足，本實用新型的目的提供一種拉床拉拔小車聯(lián)動式自動上料機構，利用小車的往返運動使拉拔管料穿入芯桿中，有效的提高了生產(chǎn)效率，省工省力。
本實用新型之結構設計是這樣實現(xiàn)的拉拔小車聯(lián)動式自動上料機構主要由承料架、推料臂、限料槽及鉸鏈組成，其詳細結構是地面支架上面水平放有拉床導軌，導軌上面左側垂直地面固定有拉床尾座，尾座上裝有進退桿裝置，導軌中間位置固定有拉床模座，其上裝有拉拔模具，導軌上面的右端裝有拉床小車，小車上固定有推料臂，在拉床模座與小車之間等距固定有承料架，承料架上面放有待拉坯料，在進退桿裝置內(nèi)通過拉床尾座固定有芯桿，芯桿頂端為芯桿端頭，工作時芯桿端頭伸入被拉拔坯料的中心孔內(nèi)，在拉床尾座與拉床模座之間裝有限料槽，限料槽上裝有連接鉸鏈，限料槽的主要作用起約束待拉拔坯料，使之順利穿入芯桿的作用。
本實用新型的優(yōu)點巧妙地利用小車的返回移動來完成坯料的穿桿過程，節(jié)省了由人工推料的繁重的體力勞動，有利于生產(chǎn)的安全，提高了工作效率。
本實用新型的詳細結構及工作原理由以下實施例及附圖給出。
圖1為拉床拉拔小車聯(lián)動自動上料機構結構原理圖；圖2為拉床拉拔小車聯(lián)動自動上料機構側視圖。
其結構由附圖所示的，標注為1.拉床附設進退桿裝置；2.拉床尾座；3.芯桿；4.芯桿頂端芯頭；5.拉床模座，供安裝拉拔模具用；6.待拉拔坯料；7.承料架；8.拉床導軌；9.推料臂；10.拉床小車；11.為連接限料槽鉸鏈；12.限料槽，主要地約束拉拔壞料，使之順利穿入芯桿的作用。
其工作原理首先，由操作者搬動限料槽(12)的右端部至附圖中的實線位置，然后將待拉拔坯料(6)放在拉床模座(5)右側的承料架(7)上，放好后，將芯桿(3)的頂端端頭(4)插入待拉拔坯料(6)的最左端孔內(nèi)，深約100～250毫米。然后，小車(10)向箭頭所指的左邊方向移動，使待拉拔坯料(6)的最右端已壓扁的頭部進入推料臂(9)的推料口內(nèi)，小車繼續(xù)向左方向移動，推待拉拔坯料(6)繼續(xù)向內(nèi)穿入芯桿(3)，在穿入芯桿(3)的過程中，待拉拔坯料(6)沿拉床模座左側的限料槽(12)內(nèi)滑動，當小車(10)運動到模座(5)前，即停止運動，停止后，小車(10)即按圖中箭頭所示向右方向移動，這時待拉拔坯料(6)的右端頭部即離開了推料臂(9)的推料口，此時的待拉拔坯料已全部穿入芯桿并位于拉床模座(5)的左側，然后由操作者將限料槽(12)推入拉床中心位置，即附圖中所示的虛線位置(該位置為下步道次拉拔所必須的工作位置)，這時整個上料過程完成。
權利要求1.一種拉床拉拔小車聯(lián)動自動上料機構，其特征是該上料機構主要由承料架(7)、推料臂(9)、限料槽(12)及鉸鏈(11)組成，其詳細結構是地面支架上面水平放有拉床導軌(8)，導軌上面左側垂直地面固定有拉床尾座(2)，尾座上裝有進退桿裝置(1)，導軌(8)中間位置固定有拉床模座(5)，其上裝有拉拔模具，導軌(8)上面的右端裝有拉床小車(10)，小車(10)上固定有推料臂(9)，在拉床模座(5)與小車(10)之間等距固定有承料架(7)，承料架(7)上面放有待拉坯料(6)，在進退桿裝置(1)內(nèi)通過拉床尾座(2)固定有芯桿(3)，芯桿頂端為芯桿端頭(4)，工作時芯桿端頭伸入被拉拔坯料的中心孔內(nèi)，在拉床尾座(2)與拉床模座(5)之間裝有限料槽(12)，限料槽(12)上裝有連接鉸鏈(11)。
專利摘要本機構屬于金屬管材拉拔加工裝置,其結構主要由承料架、推料臂、限料槽及鉸鏈組成,在拉床導軌上裝有小車,推料臂和承料架將待拉拔坯料放在承料架上,坯料一端放入推料臂內(nèi),另一端放入限料槽內(nèi),利用小車在導軌上往返運動即可將待拉拔坯料放入拉拔的模具內(nèi),優(yōu)點:結構簡單,利用小車往返運動同時完成送料過程,省工省力,工作效率高。
文檔編號B21C1/32GK2363800SQ9725061
公開日2000年2月16日 申請日期1997年8月12日 優(yōu)先權日1997年8月12日
發(fā)明者何平, 馮德明, 王文斌 申請人:中國科學院金屬研究所