專利名稱：內盲槽加工機床的制作方法
技術領域：
一種用于制造汽車整體動力轉向器轉閥內半園槽的內盲槽加工機床，屬機械切削加工領域。
目前，國內外在加工汽車轉向器轉閥的內槽時，主要采取以下方法進行，一是采用銑外槽加套，變內槽加工為外槽加工的方法，但該方法增加了零件的加工數量，使零件外形變大，并且提高了各零件的加工精度要求；二是采用粉末冶金件代替鋼件，這樣使零件的結構有局限性，且制造成本和工藝水平都要求較高；三是采用偏擺輪挖槽的方法，但這種方法不適合深槽加工。
為了解決上述問題，現在人們在加工汽車轉向器轉閥的內槽時，采用靠模拉削加工或采用電腐蝕方法加工，但存在設備價格高，靠模及刀具制造費用高及加工速度慢等問題，且對產品的結構有局限性，內孔太小或內槽太深時不能加工。
本實用新型的目的在于提供一種不局限加工零件的結構，加工速度快，操作簡單、體積小、重量輕、結構合理，制造費用低，且能全部由計算機控制的加工汽車轉向器轉閥的內盲槽加工機床。
本實用新型的技術解決方案是一種內盲槽加工機床，它由油缸1、左拖板2、導柱3、左滑座4、切削液噴嘴5、工件裝夾機構6、分度盤7、限位塊8、可換刀片9、刀桿10、右滑座11、導柱12、右拖板13、連桿14、曲軸15、凸輪16、滑桿17、滑塊18、鉸鏈19、擺桿20、棘爪21、止退棘爪22、棘輪23、內凸輪24及進刀拉桿25組成，其特征在于該內盲槽加工機床由左、右兩部分構成，左邊的左拖板2的左端裝有一油缸1，右邊裝有一限位塊8，左拖板2上通過四根導柱3連接有一左滑座4，左滑座4的上方裝有一工件裝夾機構6，工件裝夾機構6的左邊裝有切削液噴嘴5，右邊裝有分度盤7，左滑座4的下方通過進刀拉桿25連接有一內凸輪24，內凸輪24通過傳動軸連接有一棘輪23，棘輪23上方裝有一止退棘爪22，右邊的右拖板13的左端裝有一鉸鏈19，鉸鏈19上連接有一擺桿20，擺桿20上裝有棘爪21，棘爪21連接棘輪23，右拖板13的右端通過連桿14連接曲軸15，曲軸15連接凸輪16，凸輪16連接滑桿17，滑桿17上裝有滑塊18，右拖板13上通過四根導柱12連接有一右滑座11，右滑座11的左端裝有刀桿10，刀桿10上裝有可換刀片9，右滑座11的下部連接滑塊18。該實用新型是通過曲軸15推動右拖板13及右滑座11左右運動的同時，凸輪16又推動滑桿17帶動滑塊18而使右滑座11上下運動，而使其上的刀桿10上的可換刀片9利用雙座標連動的原理形成弧形軌道，來實現汽車轉向器轉閥內孔上的半園盲槽的加工。
本實用新型的優點是1．可以按照轉閥內盲槽圖形的改變，而改換傳動系統的零件，實現各類預定的運動軌跡；2．制造簡單、費用低，制造費用僅為同類加工機床的10％；3．操作簡單、結構合理、體積小、重量輕，并可采用計算機控制；4．提高加工效率，與同類加工機床相比，提高工效30％，且加工成本低，單個零件的加工成本降低60％。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步的描述如下附圖為內盲槽加工機床的結構示意圖。
其中1油缸，2左拖板，3導柱，4左滑座，5切削液噴嘴，6工件裝夾機構，7分度盤，8限位塊，9可換刀片，10刀桿，11右滑座，12導柱，13右拖板，14連桿，15曲軸，16凸輪，17滑桿，18滑塊，19鉸鏈，20擺桿，21棘爪，22止退棘爪，23棘輪，24內凸輪，25進刀拉桿。
該內盲槽加工機床是將汽車整體動力轉向器轉閥裝入工件裝夾機構6內夾緊后，由油缸1將左拖板2向右推動，帶動左滑座4及工件裝夾機構6向右移動，當左拖板2向右移動到限位塊8的位置時，停止移動。這時，刀桿10上的可換刀片9進入轉向器轉閥需要加工內盲槽的位置，然后由電機帶動凸輪16轉動，凸輪16轉動時，一方面帶動滑桿17作水平直線運動，從而帶動滑塊18使右滑座11在導柱12上作上下運動，同時另一方面又帶動曲軸15轉動，通過連桿14使右拖板13作水平直線運動，從而帶動右滑座11作水平直線運動，由于右滑座11在作上下運動的同時，又作水平直線運動，因此，右滑座11的運動軌跡為一園弧形軌跡，從而使其上的刀桿10上的可換刀片9所切削出來的加工部位形成所需加工的弧形。在進行加工的同時，右拖板13向左移動時，帶動鉸鏈19，使擺桿20擺動，帶動棘爪21推動棘輪23轉動而使內凸輪24隨之轉動，帶動進刀拉桿25使左滑座4上下運動，而達到使工件進刀的目的。在棘輪23上裝有止退棘爪22，可控制進刀量。當工件的一個內盲槽加工完畢后，通過分度盤7按工件的分度要求分度后，再進入下一個內盲槽的加工過程。該加工機床可根據內盲槽的不同形狀，改變其凸輪16及曲軸15的尺寸，完成不同形狀的內盲槽加工，也可改變鉸鏈19、擺桿20及棘輪23的尺寸來控制進刀量的大小。該加工機床結構簡單，操作方便，工作效率高，是加工內盲槽較理想的加工設備。
權利要求一種內盲槽加工機床，它由油缸1、左拖板2、導柱3、左滑座4、切削液噴嘴5、工件裝夾機構6、分度盤7、限位塊8、可換刀片9、刀桿10、右滑座11、導柱12、右拖板13、連桿14、曲軸15、凸輪16、滑桿17、滑塊18、鉸鏈19、擺桿20、棘爪21、止退棘爪22、棘輪23、內凸輪24及進刀拉桿25組成，其特征在于該內盲槽加工機床由左、右兩部分構成，左邊的左拖板2的左端裝有一油缸1，右邊裝有一限位塊8，左拖板2上通過四根導柱3連接有一左滑座4，左滑座4的上方裝有一工件裝夾機構6，工件裝夾機構6的左邊裝有切削液噴嘴5，右邊裝有分度盤7，左滑座4的下方通過進刀拉桿25連接有一內凸輪24，內凸輪24通過傳動軸連接有一棘輪23，棘輪23上方裝有一止退棘爪22，右邊的右拖板13的左端裝有一鉸鏈19，鉸鏈19上連接有一擺桿20，擺桿20上裝有棘爪21，棘爪21連接棘輪23，右拖板13的右端通過連桿14連接曲軸15，曲軸15連接凸輪16，凸輪16連接滑桿17，滑桿17上裝有滑塊18，右拖板13上通過四根導柱12連接有一右滑座11，右滑座11的左端裝有刀桿10，刀桿10上裝有可換刀片9，右滑座11的下部連接滑塊18。
專利摘要一種內盲槽加工機床,它由油缸1、左拖板2、左滑座4、工件裝夾機構6、分度盤7、限位塊8、刀桿10、右滑座11、右拖板13、連桿14、曲軸15、凸輪16、滑桿17、滑塊18、棘輪23、內凸輪24、進刀拉桿25等組成,其特征在于:該加工機床是通過曲軸15推動右拖板13及右滑座11左右運動的同時,凸輪16又推動滑桿17帶動滑塊18而使右滑座11上下運動,從而使右滑座11上的刀桿10利用雙坐標連動的原理形成弧形軌跡,來實現汽車轉向器轉閥的內盲槽加工,該機床結構簡單,加工工效高,能實現各類的內盲槽加工軌跡。
文檔編號B23P17/00GK2334531SQ97230409
公開日1999年8月25日 申請日期1997年12月10日 優先權日1997年12月10日
發明者余晟斌, 姚利軍 申請人:荊州恒隆汽車零部件制造有限公司