專利名稱：曲軸箱通風閥冷擠壓加工裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種曲軸箱通風閥冷擠壓加工裝置。
汽車發動機曲軸箱在發動機正常工作時會排放出大量的污染物，造成對環境大氣的嚴重污染。這部分污染物約占汽車HC排放總量的25％。目前，國家對該污染物已制訂了排放標準和試驗方法標準，對該污染物進行控制。控制該污染物的有效方法是密封曲軸箱并在曲軸箱與進氣歧管之間加裝一套強制通風閥(簡稱PCV閥)，對曲軸箱進行通風，將新鮮空氣送入曲軸箱，將污染物送入進氣管中進行燃燒。該PCV閥隨發動機工況的變化可自動調整對曲軸箱的通風量。由于流過PCV閥的氣流對PCV閥中的流量計量孔會產生磨損，閥芯也會對計量孔產生磨損，造成PCV閥工作性能下降，使發動機性能下降，不能很好地控制曲軸箱污染物，嚴重者還會使發動機無法正常運行。因此必須提高PCV閥計量孔的耐磨性能和計量精度。所以，計量孔的加工成為PCV設計生產的難點之一。
傳統加工PCV計量孔的方法是鉆孔、擴孔和鉸孔三道工序。這種生產工藝由于加工工序多，工藝復雜，成本較高；同時加工時由于刀具的磨損和刀具調整時的誤差，造成加工精度不一致，批量產品尺寸不一致，計量孔表面為通過去除材料的方法形成，表面硬度較低，耐磨性能差。在大批量生產中上述問題更加突出。另一種工藝是采用電加工方法，該方法雖解決加工精度和耐磨性等問題，但加工成本十分昂貴，在大批量生產中無法接受。
本實用新型的目的是要提供一種冷擠壓加工裝置，它能有效地解決PCV閥計量孔加工精度和耐磨性等問題，同時加工成本低廉，適合于大批量生產。
本實用新型的目的是這樣實現的先在PCV閥體上鉆出比設計量孔略小的孔，用比計量孔設計尺寸略大的冷擠壓頭，通過壓力桿將冷擠壓頭壓入計量孔中，將計量孔擠壓到設計尺寸并提高表面光潔度，然后通過推出桿將冷擠壓頭推出，通過這樣一進一出的過程，使計量孔尺寸穩定在設計要求中。
本實用新型的具體結構由以下的實例及其附
圖1給出。
圖1是本實用新型提出的曲軸箱通風閥冷擠壓加工裝置的示意圖。
該裝置包括一個冷擠壓頭(2)、壓力桿(1)和一個推出桿(3)。閥體(6)垂直放置在底座(5)上，冷擠壓頭(2)放置在已鉆好的PCV閥體計量孔(4)孔口，壓力桿(1)向冷擠壓頭(2)施加壓力，使冷擠壓頭(2)壓入計量孔(4)中直至孔底部，將計量孔由鉆孔后直徑擴至設計要求。由于計量孔(4)擴孔過程不是通過去除材料的方法實現，而是將內壁壓延，因此一方面通孔內壁材質更為致密，提高了表面硬度并提高了耐磨性能；另一方面，因為冷擠壓頭(2)的硬度非常高且光潔度高，在移動過程中，幾乎沒有磨耗，使計量孔(4)尺寸能保持一致，光潔度高。實現了提高耐磨性和計量精度要求。
權利要求1.一種曲軸箱通風閥冷擠壓加工裝置，該裝置通過一個壓力桿(1)、一個冷擠壓頭(2)和一個推出桿(3)來實現。其特征在于有一個直徑略大于需要加工的計量孔(4)的冷擠壓頭(2)，在壓力桿(1)作用下，冷擠壓頭(2)被壓至計量孔(4)底部，然后通過推出桿(3)將冷擠壓頭(2)推出，在冷擠壓頭(2)一進一出的過程中，完成對計量孔(4)的冷擠壓加工。
2.根據權利要求1所述裝置，其特征是有一個直徑略大于所需加工計量孔(4)的冷擠壓頭(2)。
3.根據權利要求1所述裝置，其特征是有一個向冷擠壓頭(2)施加壓力的壓力桿(1)和向冷擠壓頭(2)施加推力的推出桿(3)。
專利摘要一種曲軸箱通風閥冷擠壓加工裝置,它由一個壓力桿、一個冷擠壓頭和一個推出桿組成,通過壓力桿將冷擠壓頭壓入計量孔中然后推出桿將冷擠壓頭推出這一進一出的過程,實現PCV閥體計量孔冷擠壓加工,以最低成本達到增加計量孔表面的硬度和耐磨性能并提高計量孔內表面光潔度和計量精度的目的。該裝置適用于所有PCV閥體計量孔的加工。
文檔編號B21C23/14GK2363802SQ9721626
公開日2000年2月16日 申請日期1997年6月2日 優先權日1997年6月2日
發明者姚恒, 劉憲 申請人:北京市汽車研究所