專利名稱：氣門座絞削器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機修理專用工具，特別是修理汽車、船舶、農機等發動機氣門座的紋削器。
氣門座修理專用工具一般有手動和電動兩種，電動工具磨削準確度差，磨出的座口往往不同心，砂輪磨損快，整形麻煩，操作使用不方便，售價高，較少人使用。手動工具很受歡迎，當今普遍采用“多刃刀頭”式的絞刀，俗稱多片絞刀。該絞刀的優點是解決了座口平形度的問題，操作較易，缺點是為適應各種機型、大小氣門座絞削要求、一個單位往往需備許多套絞刀，所需購買絞刀費用高，收揀麻煩，而且刀刃易磨損，重新修磨難度很大，往往絞出的座面易起階梯，由于氣門座的導管磨損，中心軸插入常常發生“浪蕩”，絞出的座口舉偏斜度很大。
本實用新型的目的是提供一種適應機型廣、絞削精度高、質量好、易于操作、功能多的氣門座絞削器。
本氣門座絞削器由手柄(2)，驅動體(1)，導向體(6)，活刀架(7)，帶桿絞削刀(11)，中心軸(12)等組成。其驅動體(1)，導向體(6)，中心軸(12)等以羅紋相連；驅動體(1)呈圓柱狀，分上、下兩部份，上部為實心體，頂端呈圓凸狀，徑向開有通孔，孔形狀大小同手柄相匹配，下部空心，底端內壁帶羅紋，腰間開一方形操作孔，內裝有花輪及絲桿(3)，絲桿定位裝置，花輪及絲桿(3)與下面的活刀架(7)以羅紋相連，活刀架(7)外徑與導向體(6)內徑相同并保證能在導向體(6)內上下易滑動；導向體(6)呈圓柱管狀，腰間開一軸向長條形穿孔，為帶桿絞削刀(11)的刀桿上下滑動軌道，下端開孔與中心軸(12)相連，花輪及絲桿(3)，絲桿定位裝置，活刀架(7)，導向體(6)構成縱向調刀裝置；活刀架(7)上端與花輪及絲桿(3)以羅紋相連，下端開一徑向通孔，是帶桿絞削刀(11)固裝之處，接孔處開一軸向短條型斜孔安裝固刀塊(8)，固刀螺絲(9)固定固刀塊最后固定位帶桿絞削刀。
以下結合附圖
給出實施例實施例一本氣門座絞削器手柄(2)，驅動體(1)，導向體(6)，帶桿絞削刀(11)，中心軸(12)均由合金工具鋼制成，驅動體(1)，導向體(6)，中心軸(12)以羅紋相連，絲桿(3)卡放在軸套(4)內，軸套(4)卡放在導向體(6)的環狀端面上，卡簧卡在絲桿槽(14)和絲桿軸套(4)之間，使花輪及絲桿(3)受控，當用手轉動花輪時，絲桿旋轉，帶動活刀架(7)隨羅紋上下移動，使帶桿絞削刀(11)沿導向體(6)的軸向長條形穿孔軌道上下滑動。
實施例二氣門座絞削器材料為強度塑料，結構同實施例一相同。帶桿絞削刀(11)系圓柱體，一端頭固裝硬質合金刀片，刀片與水平呈15°、45°、75°、60°、30°、90°的情況都有相應的帶桿絞削刀，以滿足絞削需要。帶桿絞削刀(11)通過固刀塊(8)，固刀螺釘(9)緊固，同時調整刀桿伸出長度適應各種大小尺度座圈的絞削。為保持刀角不變，配有專用量角器供磨刀片時使用。
實施例三氣門座絞削器材料為優質碳素鋼，外表鍍鉻，結構同實施例二一樣。固刀快(8)呈有一定斜度的塊狀，接觸刀桿一面為平面，對面為斜面，斜面與水平成銳角，大于0°，小于90°均可。中間開一通孔，通孔內上一固刀螺釘(9)，松開固刀螺釘(9)后，帶桿絞削刀(11)的刀桿伸出長度可任意徑向調節。
實施例四氣門座絞削器，材料為不銹鋼，外表拋光，結構同實施例三一樣。中心軸(12)為圓柱體，長短、軸徑與氣門座導管相適應，一臺絞削器配多種大小長短的中心軸。中心軸(12)軸頭有螺紋及板手安位，軸脛(10)有一定的R弧度，尾部中心挖空，孔底攻絲，孔口軸向破開。使用前接氣門導管孔徑大小換裝中心軸，并將該軸破尾螺釘(13)調到軸與導管無隙，裝取容易為度。中心軸(12)插入導管后，用手操作花輪，使帶桿絞削刀(11)的刀桿高于座口，松開固刀塊(8)，橫向移動刀桿、將刀口調到與座口相接處，手掌從上施壓，使其貼緊導管口，手指操作花輪控制絞削深度，用手持手柄(2)順時針方向旋轉絞削座口。絞削時先用45°絞削刀絞工作面，然后用75°、15°或30°作倒角絞削，直到座口寬度適合為止。一次需絞多只相同座孔時，待其全部絞完后再換刀，以便提高效率。
本實用新型的氣門座絞削器在結構上采用了橫向調刀與錐度塊固刀配合使用的裝置，絞削口徑大小的范圍廣，適用機型多。中心軸具有與導管無隙裝配的結構，使用時不會“浪蕩”，絞削精度較高。同時又采用了縱向上下調刀機構，使得操作容易，絞出座口平形度好，質量高。帶桿絞削刀刀片用盾后，再磨容易。本實用新型的氣門座絞削器不單能絞削座口斜座，還能為配鑲座圈擴孔，也可以挖取舊座圈，功能較多。
說明書附圖示意出本氣門座絞削器的結構。
圖中，(1)驅動體，(2)手柄，(3)花輪及絲桿，(4)軸套，(5)卡簧，(6)導向體，(7)活刀架，(8)固刀塊，(9)固刀螺絲，(10)軸脛，(11)帶桿絞削刀，(12)中心軸，(13)破脹尾及螺釘，(14)絲桿槽，(15)固刀彈簧。
權利要求1.一種氣門座絞削器，由手柄(2)，驅動體(1)，導向體(6)，活刀架(7)，帶桿絞削刀(11)，中心軸(12)等組成；驅動體(1)，導向體(6)，中心軸(12)以羅紋相連；驅動體(1)呈圓柱狀，分上、下兩部分，上部為實心體，頂端呈圓凸狀，徑向開有孔，孔形狀大小同手柄(2)相匹配，下部空心，底端內壁帶羅紋，腰間開一方形操作孔，內裝有花輪及絲桿(3)、絲桿定位裝置，花輪及絲桿(3)與下面的活刀架(7)以羅紋相連，活刀架(7)外徑與導向體(6)內徑相同并保證能在導向體(6)內上下易滑動；導向體(6)呈圓柱管狀，腰間開一軸向長條形穿孔，為帶桿絞削刀(11)的刀桿上下滑動軌道，下端開孔與中心軸(12)相連；花輪及絲桿(3)，絲桿定位裝置，活刀架(7)，導向體(6)構成縱向調刀裝置。活刀架(7)上端與花輪及絲桿(3)以羅紋相連，下端開一徑向通孔，是帶桿絞削刀(11)固裝之處，接孔處開一軸向短條型斜孔安裝固刀塊(8)，固刀螺絲(9)固定固刀塊最后固定位帶桿絞削刀。
2.根據權利要求1所述的氣門座絞削器，其特征在于絲桿定位裝置由軸套(4)和卡簧(5)構成，軸套(4)卡放在導向體(6)的環狀端面上，卡簧卡在絲桿槽(14)和絲桿軸套(4)之間。
3.根據權利要求1所述的氣門座絞削器，其特征在于帶桿絞削刀(11)系圓軸體，一端頭固裝硬質合金刀片，刀片與水平呈一定角度。
4.根據權利要求1所述的氣門座絞削器，其特征在于固刀塊(8)呈有一定斜度的塊狀，接觸刀桿一面為平面，對面為斜面，中間開一通孔，經通孔上一固刀螺釘(9)。
5.根據權利要求1所述的氣門座絞削器，其特征在于中心軸(12)為圓柱體，長短外徑與氣門座導管相適宜，軸頭有螺紋并有扳手安位，軸脛有-R弧度的圓弧面，尾部中心挖空帶羅紋，外部軸向破開，用螺釘脹大。
專利摘要本實用新型涉及一種內燃機修理專用工具，特別是修理汽車、船舶、農機等發動機氣門座絞削器。它使氣門座絞削工具一臺就具備適應許多機型的特點，絞削精度高、質量好、易于操作。它由手柄、驅動體、導向體、活刀架、帶桿絞削刀、中心軸等組成，在結構上采用了橫向調刀與錐度塊固刀配合使用的裝置，使刀片位置可上下左右連續調動，絞削口徑大小的范圍廣。中心軸具有與導管無隙裝配的結構，使用時不會“浪蕩”，絞削精度高。
文檔編號B23D77/02GK2231951SQ9521573
公開日1996年7月31日 申請日期1995年6月29日 優先權日1995年6月29日
發明者張躍宇 申請人:張躍宇